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  1. reckoner00

    Cupra Ateca 2018

    Press Release http://www.seat-mediacenter.com/newspage/press-kits-cupra/CUPRA/introduction.html Via SEAT Topic Spy: Seat Ateca Cupra (Spy) -> http://www.autopareri.com/forums/topic/62123-seat-ateca-cupra-spy
  2. Altro test eseguito. km percorsi nel test circa 380 km Vettura Seat Leon 2.0 tsi Cupra ST 4x4 300cv ESTERNI: 7.5 allestimento Cupra manca secondo me di un filo di cattiveria, troppo simile alla Fr, scarichi posteriori sdoppiati cattivi. INTERNI: 8 Ben fatti cattivi il giusto, ma anche qua si poteva osare di più. materiali buoni e ottimi pannelli porte specifici alcantara. POSTO GUIDA:8.5 ampio e spazioso, ben realizzato tutto sotto controllo, ottimo lavoro. PLANCIA E COMANDI:9.5 Colpo d'occhio notevole, nuova strumentazione totalmente digitale spettacolare e molto ben realizzata. si può configurare a piacimento, ottima visibilità anche di giorno. Comandi ben posizionati e tutto a portata di mano, freno a mano elettronico, peccato. ABITABILITA' 8.5 molto buona, comoda anche in 5 BAGAGLIAIO:9 ampio e sfruttabile come da famigliare classica. ACCESSORI 9 di serie ben dotata ed ampiamente personalizzabile COMFORT:9.5 notevole se si considera il modello e la sua sportività e quasi assurdo quando sia comoda e silenziosa volendo. sospensioni a controllo elettronico sono davvero valide ed utili. MOTORE:9 Potente, 300cv non sono pochi per un 2000cc, pieno sotto e dotato di un buon allungo, se vogliamo fare i pignoli in alto manca un filo di allungo , ma poco poco. ACCELERAZIONE 10 Assurda vuoi la potenza in gioco, il peso non troppo elevato e la trazione 4drive unita al buon dsg se si affonda ci si sente spinti in avanti senza sosta come da una catapulta. RIPRESA 9 puoi affondare in qualsiasi marcia che la Cupra riprenderà con prontezza e velocità anche senza affondare a fondo e scalare marcia. CAMBIO 9 Classico dsg, privo in questa versione di scoppi in cambiata (peccato) ma molto azzeccato come scelta dei rapporti e velocità d'inserimento (buona) e ancor meglio in scalata (9.5) STERZO 9 perfetto per il tipo di vettura, preciso e pronto ,poche le reazioni allo sterzo, FRENI:9.5 Potenti e sempre pronti, se pestate forte le gomme faticano non poco e bloccano a tratti. volendo pacchetto performance con freni migliori e gomme al top, consigliato se si vuole andare in pista. TENUTA DI STRADA/STABILITA’ 9.5 Talmente sicura e piantata per terra che pare andare piano....difficile trovare i limiti della vettura per strada. davvero spettacolare tenuta e reattività nonostante la coda. CONSUMO:6.5 se volete fa i 12...ma lo volete? io no. IN CONCLUSIONE: Credo la migliore della categoria se si vogliono potenza, spazio, trazione prestazioni e prezzo sotto i 40.000 euro reali. Unico appunto lo scarico dalla sonorità troppo urbana per il tipo di vettura. Marcolino https://www.youtube.com/watch?v=f14FGPnXYHg
  3. A partire dal 22 febbraio i modelli sportivi di Seat, saranno venduti con il marchio CUPRA. Quindi abbiamo una scissione come è avvenuta un tempo con Fiat ed Abarth. Alcuni concessionari Seat saranno trasformati in punti vendita Cupra Via Seat
  4. AleMcGir

    SEAT León Cupra 2014

    Messaggio Aggiornato al 23/06/2015 carscoops Press Release : SEAT Prezzi: -----
  5. Touareg 2.5

    SEAT León ST CUPRA 2015

    Messaggio Aggiornato al 23/06/2015 cascoops Press Release: SEAT Prezzo: ----- Dopo il fake di qualche settimana fa, ecco la ST CUPRA in vesti ufficiali. La preferisco alla Golf R Variant.
  6. Messaggio Aggiornato al 14/11/2011 km77 Prezzo : ---------- No, ditemi che è un sogno e che sta porcata non è la vera Cupra.. ditemi che è un photoshop.. un pesce d'Aprile fuori tempo massimo.. Cos'è quell'estrattore dietro?? E quei fori sotto la calandra che fanno tanto "Draghetto Mushu" di Mulan ?? Potevano anche evitare le finte prese d'aria nei paraurti o se proprio dovevano farle.. potevano metterne di piu piccole. Chi è quel genio che ha fatto mettere quei baffetti accanto al portatarga?? Piu che bocciata per me, è anche peggio della versione di JE Design .
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