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Scusate la domanda un po' ingenua Mi chiedevo da cosa dipende la qualità costruttiva, specialmente negli assemblaggi di un automobile. Mi spiego meglio, è assodato che alcune marche, vedi ad esempio gruppo Vag (con Audi e Vw) ma più in generale marchi tedeschi o giapponesi sono riconosciuti ovunque per un ottima qualità costruttiva, sopratutto da un punto di vista degli assemblaggi, mentre ci sono altri brand come ad esempio Fiat o Alfa che sono da anni indietro rispetto ai primi della classe in questa specifica cosa. Mi chiedo come, in un mondo molto automatizzato come quello auto
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Diciamo che dall'uscita delle ultima generazione di segmento C, Bravo è rimasta un po' indietro da quel punto di vista. Ma un po' in tutto il gruppo Fiat si faticano a trovare modelli in grado di svettare sotto l'aspetto finiture, assemblaggi e materiali... Allo stato delle cose salverei solo 500, Panda, Musa e la sfortunata Thesis. Ci sarebbero anche Croma, che aveva fatto ben sperare... E la MiTo che pur essendo una valida B pecca grossolanamente in alcuni dettagli: peccato. Ma siam OT
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Alfa Romeo Giulietta - Come sistemare il DISALLINEAMENTO sottoplancia lato guida
Guest posted a topic in Alfa Romeo
mi autocito, per introdurre la mia mini-guida su come sistemare per bene e definitivamente il pannello coprifusibili della vostra giulietta, e quello accanto (che sulla mia era un pelo disallineato con la parte superiore della plancia: si smonta il pannello coprifusibili (si infila una mano nel buco sulla destra e si tira, poi si fa ruotare verso il basso e si rimuove) il pannello che va in battuta sulla portiere è fermato da due viti, io le ho smontate e poi ho "aperto" il pannello verso l'esterno e tirato verso il basso. così si presenta l'area in basso a sinistra della plancia.. questo è- 23 replies
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