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  1. Rinasce un’icona: la Škoda Felicia Fun reinventata in chiave “Modern Solid” Škoda dà nuova vita a una delle sue creazioni più spensierate, la Felicia Fun, con una rivisitazione digitale moderna che fonde nostalgia e design contemporaneo. L’originale Felicia Fun era un pick-up compatto e vivace prodotto tra il 1997 e il 2000, di cui ne vennero realizzati solo 4.216 esemplari. Telaio Felicia base, carrozzeria gialla, spoiler posteriore e un “colpo da festa”: una paratia scorrevole dietro i sedili anteriori che, spinta verso il retro, rivelava due sedili aperti coperti da tettuccio in tela. Un mix originale tra divertimento e funzionalità, perfetto per le gite estive o per trasportare amici e carico con stile. Un nuovo concept digitale che rispetta l’anima originale Come parte della serie "Icons Get a Makeover", Škoda ha chiesto al designer francese Julien Petitseigneur di ripensare la Felicia Fun nel linguaggio stilistico “Modern Solid”, immettendo dinamismo pur rimanendo fedele allo spirito degli anni ’90. La reinterpretazione è moderna: Griglia anteriore "Tech-Deck Face", luci T-shaped LED sottili e taillights con accenti rosa neon. Vernice gialla brillante, dettagli contrastanti in nero su paraurti, passaruota e sponde, ruote ampie con cover aerodinamiche. Petitseigneur ha descritto questa versione come un'“atmosfera da spiaggia anni ’90 rivista con proporzioni moderne”: ampio passo, carreggiata larga e dettagli robusti reinterpretati in chiave solida e contemporanea. Interno digital-retro con citazioni al passato All’interno, l’abitacolo è dominato da un display panoramico full-width con grafiche ispirate ai primi videogame e interfaccia retrò alla Windows 95, il tutto racchiuso in una struttura che richiama i monitor CRT dell’epoca. Un richiamo intelligente e affascinante alla memoria visiva degli anni ’90. AI al servizio della creatività Il concept è nato anche grazie all’uso creativo dell’intelligenza artificiale. Julien ha sperimentato prompt visivi per trovare la direzione giusta, poi ha rifinito i dettagli a mano, lavorando su questo progetto “leggero” nelle pause dopo il lavoro, per circa due settimane. Un approccio artistico ma funzionale, fedele all’essenza goliardica del veicolo. Via Skoda
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