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  1. Ritocchi mirati per la maxi-suv USA, in vendita anche sul mercato Europeo, anche se con numeri ridotti. Nuovo frontale con una griglia più ovale e fari più appuntiti, mentre al posteriore una nuova fascia nera unisce i due "stop". Nuove sospensioni, più sportive, per il modello ST - nuova linea di scarico, cerchi da 21" e setup specifico per le risposte di cambio e motore. La gamma motori in USA arriva con il V6 2.7 Ecoboost da 340 CV e 515 Nm abbinato ad un cambio automatico ad 8 velocità e con la trazione integrale AWD che equipaggia la Edge ST. Mentre sono ancora disponibili il V6 3.5 litri aspirato da 315 CV ed il 4 cilindri 2.0 litri turbo Ecoboost da 250 CV. Entrambi accoppiati all'automatico ad 8 rapporti. In Europa, invece, ci sarà esclusivamente il Diesel ereditato dal modello precedente. Sul campo della sicurezza debuttano una nuova serie di sistemi ADAS: Forward Collision Warning e Dynamic Brake Support; Pre-Collision Assist con Pedestrian Detection; BLIS® con Cross-Traffic Alert; Lane-Keeping Alert; Lane-Keeping Assist; Auto High Beams; Hill-Start Assist. In aggiunta, abbiamo il sistema di controllo trazione e stabilità AdvanceTrac® con Roll Stability Control™ e Curve Control, e 911 Assist®. Ford Edge ST Ford Edge Titanium
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