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  1. Al concorso d'Eleganza di Pebble Beach, Acura presenta il M.Y. 2019 della sua NSX. Le modifiche intraprese sono mirate ad una diversa logica di gestione della parte ibrida che si adattasse maggiormente all'utilizzo su strada e su pista. Le sospensioni sono state modificate con l'adozione di una barra anti-rollio dal diametro maggiorato e l'utilizzo di nuovi pneumatici Continental ad alte prestazioni fa il resto. Acura/Honda dichiara che la NSX così aggiornata è di 2 secondi più veloce sul giro secco sul Circuito di Suzuka in Giappone. Spazio anche al colore, con la nuova tinta Thermal Orange Pearl da 700 dollari di optional. Di serie, invece, troviamo i sedili elettrici regolabili a 4 vie, un nuovo sistema audio, sensori di parcheggio e pedaliera in alluminio. In USA sarà in vendita da Ottobre con un aggravio di 1500 dollari rispetto alla Acura NSX M.Y. 2018. Via Honda
  2. Touareg 2.5

    Honda NSX 2015

    Messaggio Aggiornato al 03/03/2015 Honda NSX Acura NSX carscoops Press Release: Acura Eccola in anteprima nella sua versione di serie a marchio Acura (lascio il titolo Honda, data la prossima presentazione della variante europea). Per intenditori, molto bella.
  3. Ciao a tutti! E' molto che non scrivo qua ma da un po' di tempo sto pensando di acquistare un'auto sportiva d'epoca (oltre 20 anni) iscritta/iscrivibile ASI che innanzitutto possa beneficiare di bollo/assicurazione ridotti e sia immune da limiti di circolazione. Considerando un budget indicativo di 40.000€ (al massimo) e, giudizi estetici a parte, volendo trovare il miglior compromesso tra affidabilità, costi di gestione e possibilità di rivalutazione storica quale tra questi modelli prendereste più in considerazione e perchè? In ordine alfabetico, per non fare discriminazioni: BMW 850 CSi Ferrari 208/308 Honda NSX Lotus Omega (Carlton) Porsche 928 GTS Eventualmente proponete altri modelli! Ciao e grazie!
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