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  1. Salve a tutti ! Volevo esporvi il mio problema per eventuali consigli di riparazione. Io ho una renault clio II serie del 2003, 1.2 cc con alimentazione benzina/gpl. Da qualche giorno ho notato che, a freddo soprattutto, l'auto strappa e trema, inoltre dalla marmitta si sentono degli scoppietti cadenzati e si nota del fumo bianco. Ho aperto il cofano per dare un'occhiata e mi sono reso conto che il motore era molto sporco di olio ovunque e ho constatato anche la presenza di liquido protettivo per radiatori sparso sui vari elementi del motore. Dalla vaschetta non sembra mancare il liquido, sotto il tappo dell'olio motore ho visto invece una specie di schiuma marrone chiaro che si vedeva anche all'interno delle punterie. La macchina non mi segnala mancanza di olio, la temperatura è nella norma, il regime del minimo invece non è stabile, infatti da 800 è sceso a 500 giri/min, a volte saltella, ma fermo a folle si abbassa a 500 ma comunque non si spegne. Il problema si sente sia a benzina che a GPL. Di recente è stato fatto il tagliando completo, cambio candele e registrazione punterie. Vi ringrazio in anticipo per farmi riuscire a capire quale sia il problema e quindi prepararmi alle eventuali spese da sostenere.
  2. Salve ho un fastidioso problema ormai da tempo con una Fiat Brava 100 16v con 60000 Km all'attivo... In pratica al mattino all'accensione (senza dare gas) l'auto dopo qualche istante in cui il numero di giri è superiore, non appena scende incomincia a vibrare e a tratti si sentono dei forti colpi nel motore (in qualche cilindro).. Considerando che sono passato per molti meccanici i quali hanno cambiato numerosi pezzi ma non ho mai risolto il problema.. qualcuno di voi sa darmi qualche indicazione? Tenete presente che non appena do un po di gas tutto sparisce, l'auto gira benissimo ed è silenziosa.. Vi elenco alcuni lavori già realizzati al fine di sistemare la cosa: 1) Marmitta 2) Candele 3) Fili candele 4) Cinghia distribuzione (il difetto lo presentava anche prima della sostituzione della prima cinghia originale fiat) 5) Olio, filtro ecc (tutto quello che tipicamente viene eseguito nei tagliandi) 6) Frizione con rettifica volano 7) Pulizia corpo farfallato (eseguita 2 volte) 8) Diagnosi centralina fatta in vari punti tra cui concessionario Fiat 9) Addittivo per benzina (più volte) Eventualmente posterò un video del problema Grazie
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