GoldenBoy

Seppur piccole le modifiche estetiche, preferisco sempre il (mio) modello vecchio Spezzo una lancia a favore del vano porta-oggetti: era comodissimo ( E' ancora comodissimo per chi lo possiede ancora )!! A me pare strano che le altre auto non abbiano qualcosa di simile XD La più bella del suo segmento! (a seguire fiesta, corsa e c3)

Nessuna notizia a riguardo... Liquido protettivo del serbatoio? E' stata convertita a gpl dopo l'immatricolazione?

dopo tutti gli interventi l'auto non da più problemi, quindi se ti piace particolarmente quest'auto e sei convinto di comprare un auto a gpl non posso che consigliartela cmq, nonostante le varie sventure

quanto hai pagato il bracciolo? te l'hanno spedito a casa?

si va un po' a scatti se schiaccio poco l'acceleratore...credo sia proprio colpa del minimo basso.. per il resto dopo l'intervento tutto ok, 13500 km tranquillamente e a Dicembre faccio il primo tagliando bè questo escludendo i vandali che me la danneggiano di tanto in tanto XD

Ok, ora devono settare bene la centralina Magari dopo varie mappature hanno sballato qualche parametro... Cmq il minimo di quest'automobile è sempre basso, anche a benzina...quindi se è solo quello non preoccuparti!

verissimo, anche la mia che ha la motorizzazione più piccola è abbastanza scattante............mi immagino quella da 100cv! XD qualcuno la possiede?!?

Il mio problema (come penso quello degli altri che hanno scritto su questo topic) dipendeva dagli iniettori non adatti al motore della m2 e non dalla mappatura. Prova a chiedere al tuo concessionario se potrebbero essere gli iniettori...

Da soli a carica in quel modo la differenza era evidente...però un po' me lo aspettavo XD Contando anche che ho la versione a GPL e quindi è una 1.3 play da 75cv sicuramente con motori più prestanti la differenza la senti molto meno

Ottimissimo affare! XD Più guido le altre macchine e più sono contento della mia M2 XD ....con il suo cambio preciso...lo sterzo impeccabile..... quest'estate ha macinato più di 4000 km con 5 persone dentro, bagagliaio pieno, box sul tetto pieno e aria condizionata a palla........perfettamente XD

Si, c'è un segnale sonoro e lo puoi sentire quando il gpl è terminato e il motore è già passato all'alimentazione a benzina. Per quanto riguarda il problema del "suono a metà serbatoio".........è scomparso XD ...e ho trascorso delle splendide vacanze assieme alla mia M2, che ha macinato più di 4000 km, con 5 persone a bordo, bagagliaio pieno e box portatutto sul tetto XD ....(...ah dimenticavo: aria condizionata a palla )...senza neanche un minimo affanno!!

RAgazzi! Con la mia mazdina ho appena fatto Torino - Palizzi Marina (RC), in 5, con box portatutto sul tetto!.....e in tutta comodità! XD

Stessa identica cosa oggi. Fissato appuntamento per il 23 in officina (una diversa da quella della sostituzione degli igniettori.....perchè non tratta più il marchio mazda -.-')

oddiooooo torno a postare nel topic della discordia XD dopo l'intervento altro problemino: il gpl "suona" (come quando si esaurisce) quando in realtà il serbatoio è ancora pieno! sigh sigh

Auguriiii mazdaaaaaaaaaaaa! Xd

nuova notizia: il baule è lungo 174 e largo 73....io direi che si può montare

Ragazzi mi serve un aiuto! Le vacanze si avvicinano e devo montare sulla mia mazda 2 un baule portatutto sul tetto. Il baule che mi possono prestare (sottolineo prestare perchè costano un occhio della testa ) era precedentemente montato su una xara familiare. La domanda quindi è: qual'è la grandezza massima di un baule che posso montare su una mazda 2? Basta che rispetti l'art 164 del codice della strada??

Cari compagni di disavventura l'intervento è stato eseguito XD Tengo sotto osservazione la vettura

Facciamo chiarezza: GASOLIO: Costo al litro: 1,293 € Consumi: 24 Km/l Con 28 l si percorrono 672 km spendendo 36,2 € GPL Costo al litro: 0,69 € Consumi: 12 Km / l Con 28 l si percorrono 336 km spendendo 19,3 € Per percorrerne 672 km si deve spendere 38,6 € (2,40€ in più del gasolio) Personalmente ho tratto più vantaggio dal gpl al momento dell'acquisto perchè: il prezzo della macchina a benzina/gpl è simile a quello di quella diesel. solo che sul gpl c'era un ulteriore incentivo (credo intorno ai 1000€). Ora partendo dalle considerazioni precedenti ad ogni pieno spendo in più del gasolio 1,20€ (2,40€ era per due pieni per raggiungere i 672km). Contando che faccio un rifornimento di 28 litri a settimana (in realtà meno), se avessi scelto il diesel avrei ammortizzato quei 1000€ in: 1000 / 1,20 = 833,3333 pieni il che vuol dire 833 settimane = 208 mesi = 17 anni La macchina non la terrò 17 anni ovviamente... Ovviamente questo è proporzionato alla percorrenza che faccio io in automobile......sicuramente in base alle esigenze qualcuno può preferire il diesel. Altri punti a favore del gpl: funzionamento semplice, di facile riparazione, basso costo dei ricambi. Bassissima emissione di polveri sottili (quasi inesistente, è gas)

Si a me il problema è quasi del tutto sparito! Ed ero tra quelli che l'hanno avvertito prima (tant'è che sono il padre di questo topic )! Poi su consiglio del meccanico ho continuato ad andare a gpl e, come già detto, ho tirato un po' di più la macchina (subito dopo il rodaggio), tenendola anche leggermente in movimento al semaforo (piccoli spostamenti, ma mai completamente ferma) e facendo anche numerosi giri fuori dalla città. Dopo un mese circa, con questa conduzione del veicolo, il difetto si è pian piano attenuato, fino a quasi sparire! Difatti mi sorgono dei dubbi.............che spiegherò più avanti! XD Una domanda solo: è vero che c'era qualcuno che non ha fatto il rodaggio andando a GPL e la macchina è andata sempre benissimo dopo, anche a gas?

Ogni 4 pieni faccio circa 50 Km. voi che dite? secondo voi è sufficiente?!? C'è qualcuno qua a cui capita di fare 100% urbano?!?!

Ragazzi anche per me è arrivato il momento della sostituzione degli iniettori! Nonostante alla mia auto sia praticamente sparito in gran parte il problema, mi sembra giusto correggere ancora quei piccoli difetti.....e se voi mi dite che l'intervento non da altri effetti collaterali, credo che sia giunto anche per me il momento di portarla in officina! Per quanto riguarda il rimborso...in base a cosa decidono quanta benzina è stata utilizzata?!?! Contano solo i KM di quando l'hai portata la prima volta per il problema?!? e ancora (domanda banale) : è da chiedere esplicitamente il rimborso? o se ne preoccupano loro?

Questa è una notizia veramente bella per me perchè la polo mi faceva parecchio gola

Devo essere sincero ma non ho fatto mai caso. Proverò a prestare più attenzione e ti farò sapere! Tu invece ad alte volicità (130 KM/H circa) un rumorino metallico? (credo che il gancio traino che vibra contro altre parti metalliche presenti nel suo astuccio...)

Ho toccato i 400 andando e tornando dalla montagna (un po' autostrada, un po' di strade extraurbane, salite e discese )