147JTD16v
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Ragazzi questo e' l'inizio dopo aver toccato il fondo con una gamma azzerata, prima i soldi non c'erano ! Adesso gli utili americani finanziano le attività' europee, Alfa rinasce , dopo Maserati, le buone premesse ci sono. Venite a Modena per capire che adesso le auto le stanno facendo, non come anni fa . La musica e' cambiata e vi assicuro che non avrebbe senso quello che stanno facendo, investimenti e integrazione tra marchi e tecnologie del gruppo in previsione di una vendita a chiunque.
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Ragazzi non ci lamentiamo , dopo 20 anni di attesa qualcuno ha dato il via ad una organizzazione industriale con lo scopo di creare delle Alfa Romeo da un foglio bianco e non da qualcosa di esistente con il 10/100 di modifiche e con una chiara richiesta di esclusività' , sportività' , handling, leggerezza e prestazioni , nuovi stabilimenti a d.o.c e sfruttando le migliori risorse e tecnologie del gruppo F.c.a ( vedi Ferrari e Maserati). Adesso abbiamo anche una data che e' una chiara promessa per il mercato e una chiara minaccia per i dirigenti responsabili del raggiungimento di questo obbiettivo. Onore a chi ha reso possibile questo sogno che fino a 5 anni fa era pura utopia! Adesso mancano solo le foto dei primi proto su strada, la caccia e' aperta, ma temo che solo la primavera ci darà' soddisfazione...
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287 giorni alla presentazione, cioè 40+1 settimane !!! come il tempo di gestazione di noi poveri umani.......è come se fosse stata concepita oggi...da papà Sergio!
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peccato che lui non è a Modena.......... io sento il rombo delle accelerazioni dalle finestre.....
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bel video !! ma chi lo ha fatto?? Che fortuna!
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dimentichi le lavorazioni meccaniche.....conosco il responsabile della produzione Usa per Maserati e so cosa ha passato...
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gli attuali basamenti americani per il V6 Maserati vanno benissimo, dopo che disegni e processo di produzione sono stati messi a punto su specifiche Ferrari , ben più restrittive di quelle americane.
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il Pentastar sarà buono per tirargli fuori <300 Cv e max 5000 g/min oltre tira un po' il fiato anche perchè sti americani certe precisioni e certe velocità non le hanno mai viste se non alla NASA....
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credo stiamo facendo un motore nuovo più economico del V6 Maserati , potrebbe anche essere aspirato e derivare in modo più stretto dal Pentastar, inltre non credo che Ferrari abbia ancora capacità produttiva per fornire Alfa. Un nuovo V6 ecomonico potrebbe essere montato a Mirafiori oppure a Pratola Serra dove facendo lavorare gente ora in cassa spenderebbero meno che in altri post (vedi Ferrari). Penso che la cilindrata ideale sia 500cc come ha fatto BMW, il 2.7 mi ha sempre suonato da incompiuta...
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nono io ho le foto di 3 giulia diverse, levante a parte.......... la prima aveva 4 scarichi come anche la seconda la terza ha solo 2 scarichi ma tondi e con un terminale cromato di diametro abbastanza piccolo, quindi non è la stessa delle foto dei tedeschi... quel distributore lo conosco...............chi vivrà vedrà
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una mi è sembrata molto silenziosa e con un sound da V6, l'altra sembrava più un 4 cilindri e con un rombo che mi ha ricordato la 4c, ma non sono sicuro.
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a Modena girano almeno 3 muli di Giulia, tutte e 3 apparentemente uguali ma diverse in piccoli particolari che le rendono distinguibili, primo la targa, secondo il colore dell'antenna, terzo e più interessante il sistema di scarico, le prime due hanno 4 scarichi, la terza ha soltanto 2 scarichi cromati di minori dimensioni che fanno pensare a motori diversi, per adesso dal rumore direi tutti a benzina. Sarebbe interessante sapere se qualche mulo gira anche dalle parti di Cento alla Vm per capire se ci stanno provando anche il V6 Diesel....nessuno in zona?
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come già detto la macchina era li per caso ma non è uscita da quello stabilimento
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le mie foto sono quelle sul sito di QR
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potrebbe
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svuotati...........thanks
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certo ! e di chi sennò!!
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rivista oggi la Giulia, in accellerazione ha un rombo interessante.....
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news in arrivo...........
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dal rumore del motore per me non era Maserati.......
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alla IRISBUS ci si dovrebbero trasferire in futuro, prima devono spostare la IRISBUS! Le foto sono le mie La macchina era solo per caso davanti allo stab. CNH non c'entra nulla quello stabilimento con Alfa/Maserati
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quel cancello non è quello della Maserati ma quello della CNH di San Matteo...