Marric

Azz... mi è andata bene.. non l'avevo mica notato che davano questa info sul libretto...! Meno male sono allineati alla mia versione... altrimenti sai che fatica a convincere Fiat ad aggiornare il LUM...!!

Cito pag. 334 del LUM. "La corretta pressione di gonfiaggio a freddo dei pneumatici è indicata sul montante B lato guida o sul bordo posteriore della porta lato guida" Io poi, personalmente, consiglio di stare uno 0,2 bar sopra la pressione consigliata, più che altro per il discorso alta velocità/pieno carico... visto che raramente aggiustiamo le pressioni dei nostri pneus in relazione al carico o al tipo di viaggio che facciamo...

Al suo posto Fiat vendera il Dodge Journey, probabilmente con leggero makeup e marchio Fiat. Non è la stessa cosa... ma non significa necessariamente che sia peggio.

Bhe... intanto l'urlo di gioia lo lancio io... che ho comprato Fiat quando era ai minimi ( 3,59€ )... prendendomi gli insulti e i dileggi di amici miei "addetti ai lavori".... L'unico dubbio è se vendere e portare a casa oggi il monster gain... o aspettare qualche mese dopo lo spin off....

Egregio, non era mia intenzione innescare flames.. Ho quotato l'amico applaudendo, perchè sono pienamente d'accordo con Lui; forse non mi sono spiegato bene:D. Per quanto riguarda il resto, è solo una opinione personale, come lo sono quelle di coloro che criticano a prescindere ( e non sono pochi qui dentro ), come è mia opinione personale che ci sia qualcuno che millanta conoscenze che non ha. Se questa opinione dà fastidio, scusate il disturbo.

:clap:clap Criticare è lo sport nazionale, in ogni ambito, sempre e comunque. Poi bisogna distinguere le critiche che arrivano per eccesso di amore e passione, da quelle gratuite, effettuate per partito preso, a prescindere. Poi ci sono i simpatici banfoni, quelli che sanno tutto... .. che sono introdotti nell'ambiente.... ... talmente introdotti che magari avrebbero potuto comprarsi le azioni Fiat un anno fa quando erano a 3,5€.. e adesso avrebbero fatto un bel gruzzolo. Due anni fa mezzo mondo rideva alle spalle di Sergione quando parlò di soglia critica di 5/6 milioni di vetture annue per sopravvivere... Guarda un pò cosa stanno facendo tutti gli altri adesso? Comunque... il tempo è galantuomo, e le stronzate scritte sui forum restano.. per fortuna! ... comprese quelle del sottoscritto naturalmente!

Mmmm.. il dubbio assilla migliaia di azionisti/analisti/giornalisti/onanisti.. ma SERGIONE... si presenterà oggi in maglioncino, o in giacca e cravatta?! Accetonsi scommesse

Speriamo che questa discesa non sia veramente collegata ad anticipazioni sul piano Chrisler... altrimenti Merc prossimo potrebbe esserci un altro tracollo! Al contrario, magari alcune voci sparse " ad arte" per far andare giù il titolo ( e quindi permettere "a chi sa" di acquistare in attesa di un nuovo rialzo dopo la presentazione..?) Comunque tengo duro.. sperando di non rimpiangere di non essere uscito a 11,4...

Se mi dai la misura esatta con gli indici di carico e velocità potrei provare a darti un parere

Ora che Fiat/Alfa ha lanciato il MultiAir... diventerà partner ideale per molti

La penso ( spero ) anche io così. Vediamo cosa accade nelle prossime ore/giorni

Ciao puntoacapo, come qualcuno ti ha già fatto giustamente notare l'elesticità ed il piacere di guida del mjt è assolutamente superiore al gpl... Piuttosto, dato il non eccessivo chilometraggio annuo, al tuo posto farei un confronto fra il gpl ed il nuovo 1.4 M.Air. Comunque, vai sereno anche col mjt.. è un gran motore

Ciao Bluemind, è molto interessante quanto scrivi. Personalmente applicherei un 15% ed un 25% come livelli di uscita da calcolare sul masimo di chiusura... ma sono dettagli personali. Ti chiedo piuttosto... come strategia di rientro? Tornando a Fiat.. Ho avuto l'ispirazione (o il culo..) per entrare praticamente ai minimi storici ( 3,59 ) ed ho tenuto duro fino ad oggi... Ho fiducia nel piano Chrisler, e nei prossimi progetti Fiat, per cui spero di poter vedere i 15-16 € nel medio termine. Tu che pensi? Ciao