LucioFire

ma che ragioni! Sarà anche per i muletti...ma fino allo scorso anno (col rosso) erano belle... ora fanno a gara con la livrea dell'allora team d'antin:lol:: per chi non si ricorda: anzi...questa era almeno un po' vintage:lol:

Fonte Ducati: NICKY HAYDEN – (Ducati MotoGP Team #69) 4° “Ragazzi! Veramente non me l’aspettavo di poter essere così tosto in gara ma la mia squadra ha fatto un paio di piccole modifiche sulla moto che hanno fatto una grande differenza e, fin dal warm-up, ho capito che ero a posto. Ho fatto una bella partenza e Rossi non mi è parso molto più veloce di me. In un paio di punti mi andava via, ma io mi sono impegnato per stargli attaccato e per studiarlo un po’. Era da troppo tempo che non mi trovavo nel gruppetto di testa. Se mi avessero offerto il quarto posto, due secondi dietro a Rossi, nella prima gara, lo avrei preso ma poi, arrivare così vicino al podio senza riuscire a salirci, fa male. Comunque sarà una stagione lunga e ci saranno un sacco di opportunità. Sono dispiaciuto per Casey ma il quarto posto insieme ai pesi massimi della categoria, è un buon risultato. Abbiamo guadagnato dei buoni punti, ce li teniamo e andiamo avanti. Un grosso grazie alla squadra e a tutti in Ducati per essermi stati così vicino e per tutto il duro lavoro che hanno fatto durante l’inverno. Spero di poterli ripagare quest’anno”. CASEY STONER (Ducati MotoGP Team #27) Ritirato ”Non sono partito bene, ma mi sentivo a mio agio e sono stato subito in grado di recuperare. Una volta in testa ho iniziato a prendere il mio ritmo, ma, dopo aver rischiato di perdere l’anteriore in un paio di occasioni nelle curve lunghe, ho deciso di provare a guidare un po’ più dolcemente e di non mettere troppa pressione sulla gomma anteriore con il pieno di carburante. Sfortunatamente questo è quello che ha causato la caduta perché, guardando la telemetria, abbiamo capito che non avevo abbastanza carico sull’anteriore. Col senno di poi avrei dovuto continuare a guidare come avevo fatto per l’intero fine settimana. Un errore mio e mi scuso con il team perché questo fine settimana avevamo fatto un gran lavoro ma torniamo a casa a mani vuote. Detto questo, non è un disastro completo perché abbiamo confermato che la moto è migliorata in aree nelle quali faticava l’anno passato - per esempio l’aderenza sul posteriore era incredibile - e abbiamo un lungo, lungo cammino davanti a noi. Sono contento per Nicky perché ha fatto una grande gara e credo che con questa moto entrambi possiamo essere fiduciosi e ottimisti per il resto della stagione”. VITTORIANO GUARESCHI (Ducati MotoGP Team Manager) Ovviamente Il gran premio di Casey avrebbe dovuto finire in maniera diversa, lo sappiamo, ma purtroppo è scivolato. Detto questo, sono contento di averlo visto così in forma, in grado di prendere in mano la gara dopo due giri nonostante una partenza poco brillante. Poi è finita così, ci spiace molto, però il potenziale c’è e la stagione è molto lunga. Nicky è stato fantastico. Abbiamo lavorato tutto l’inverno per costruirgli un pacchetto che funzionasse e ci ha ripagato. In prova il suo potenziale non si è realizzato del tutto ma in gara è venuto fuori il Nicky campione del mondo. Mi sarebbe piaciuto molto vederlo sul podio, sia per lui sia per tutta la squadra che ha lavorato senza risparmiarsi, ma la soddisfazione per la sua gara da protagonista è grandissima. Andiamo in Giappone sapendo di avere un’ottima moto e due piloti che possono lottare per il podio.

almeno il nano ci ha fatto vedere qualche sorpasso (subìto) comunque mi sono divertito abbastanza...per essere una gara di motogp c'è stato un bel movimento...mi sono piaciuti i sorpassi di Heidi...e pure quello di stoner su valentino...appena lo ha passato l'ho visto per terra...e invece è rimasto in piedi...per poi cadere dopo:(r fatemi infierire un altro po' su Melandri:(r:(r...era meglio De angelis! (e ho detto tutto) ps come ho scritto da altre parti i piloti del team pramac hanno deciso di ritirarsi perchè la loro moto era troppo brutta e si vergognavano:lol: rende male in foto: e alla tv è ancora più brutta...verde acido...puah

Zitti che almeno nei primi giri era combattivo se non sbaglio ha pure ripassato rossi:D

Mi sono spiegato male...volevo dire che la velocità di punta aiuta tantissimo...però davanti è arrivata la moto "più lenta"...anzi ne sono arrivate 2...quindi le yamaha non avranno nella velocità di punta la loro massima espressione...ma io le vedo ancora le migliori moto del lotto (col miglior pacchetto piloti)...il discorso era riferito soprattutto alla telecronaca...dove la Honda pareva essere un'astronave...in rettilineo si ma le buscava in curva...bravo Rossi...però secondo me ha faticato un po' troppo...con jorge subito dietro forse sarebbe andata diversamente

Comunque Heidi l'ultima curva prima del rettilineo la prendeva sempre in quel modo...e infatti non riusciva mai a prendere la scia per bene del dovi...più che ducati yaamha che siamo li come velocità...è la Honda che "balta" tutti....però nella pista ci sono pure le curve (così come nel 2007 per ducati)

W Stoner Unica consolazione...la serie di sorpassi che ci ha fatto vedere... Complimenti a nicolino...il podio se lo meritava... Mai visto la Ducati buscarle così da altre moto in rettilineo....evidentemente la configurazione degli scoppi da una parte da....dall'altra prende...

ragazzi...visto che l'addetto a postare le prove di 4 ruote sono io (da me arriva sempre primacome potete notare nei vari topic)...vista la crisi (e l'evento)questa volta sarete costretti a pagare un piccolo contributo tramite postepay per incentivare il mio lavoro ...a parte gli scherzi...forse su auto (in uscita il 14\15) avremo le impressioni di guida...(tipo quelle della rivista francese per capirci)per poi avere la prova il mese prossimo.Da quello che ho letto in giro sembra che auto proverà la mito QV questo mese...può essere interessante lo stesso visto che il motore è il medesimo della giulietta

Tu ci ridi...ma a me spiace infierire così su un pilota...anzi un NOSTRO pilota...certo che anche lui ce la mette tutta per farmi fare le battute:mrgreen: Così va meglio...anche perchè non mi ha quotato il testo...lo riporto altrimenti mi prendete per scemo: Marco Melandri si aspettava di iniziare la stagione 2008 del motomondiale con ben altri risultati. Il pilota ravennate salito quest'anno sulla Ducati ufficiale , sul circuito di Losail ha chiuso le qualifiche in diciassettesima ed ultima posizione, una debacle davvero pesante. A lui la parola. “Sono molto deluso le cose sono complicate non riesco a trovare feeling da nessuna parte nel telaio nel motore, qualsiasi intervento che facciamo sulla moto sembra vana. Abbiamo messo la gomma morbida e le cose sono peggiorate a questo punto non ho proprio idee su cosa bisogna fare. Forse la soluzione sarebbe una bacchetta magica che ci aiuti a trovare la giusta strada e ripartire con un buon feeling. Vedremo domani che gara sarà ma penso che non sarà sicuramente bella.” 11 aprile 2008

potrebbe benissimo essere un'intervista del 2008

un conto è fare un motore in lamborghini e poi "passarlo" addolcito all' Audi...un'altro è che il gruppo progetta un motore e lo "appiccica" a lamborghini e le altre auto del gruppo(questo è quello che ho capito io dalle tue parole)...c'è una discreta differenza

Simoncelli parzialmente scusato causa caduta e inesperienza...unica nota positiva del team gresini durante le qualifiche ia di sgranocchiare due patatine..

le morbide non vanno tanto.....

ragazzi...se fotografate la vostra macchina cancellate la targa!

Vedendo l'andazzo degli utlimi anni credo che abbiano testato una sola motorizzazione (vedi bravo o delta...ma anche 159) anche se a volte ne provano due (prima era la regola)

ah pensavo fossero quelli più piccoli (che ti davano di serie)...belli però! Peccato...ti facevi il week end con l'alfona...

Vedere mie considerazioni sull'altro topic...vabbeh aspettiamo le prove di stasera..certo che se ti danno la paga pure i debuttanti...

3 settimane fa (circa) kitt era pure alle fiere a S.Sepolcro

comunque Melandri sembra che per ora non mi voglia smentire...

qua ducati in grande spolvero come previsto...vediamo domani e soprattutto domenica

aggiungi pure che la gpunto sta meglio su strada,è più piacevole da guidare e anche più sicura (il peso e le dimensioni sono aumentate soprattutto per questo) Soprattutto il feeling con lo sterzo è decisamente di ben altro livello

io non credo che sia così...per quanto riguarda la meccanica semmai hanno travasato lambo su audi...ma non viceversa

che cerchi ha?Complimenti! Aspettiamo le foto!

spero che almeno questa riesca a rappresentare degnamente i 100 anni...la pandion non è bella,la 2etto80 non mi dice nulla...vediamo che tira fuori zagato...

tranquillo che non "disimpari" a guidare...io è quasi un anno che sono costretto su 2 ruote (a pedali sfortunatamente)...ma il talento da pilota c'è sempre:mrgreen: per me i cerchi più belli sono quelli a fori...e un'alfa deve essere rossa...quindi....