LucioFire
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in verità pensavo a una "differenziazione" tipo giulia -stelvio che con poche differenze ,si percepisce che non è proprio uguale (stelvio più massiccia,giulia più sinuosa) mentre sulla granturismo non mi da l'idea di essere su una coupè,oltre al fatto che in pratica cambia solo il copricarrier o come cacchio si chiama quel pezzo di plastica davanti al passeggero. -
Quando mi ricapita di "parlare" con un pilota del mio aereo preferito Non era previsto per le vostre missioni credo no? Perchè in altri ambiti si (vedere operazione locusta) Da quello che trasportavi tu pilotai l'ecr o i primi tornado che ancora non erano convertiti a questo standard ma portavano lo stesso i missili anti radar no? credo che per questa mansione siano ancora fra i più efficaci mezzi. Bassissima quota per non essere rilevati...alta velocità qui si vede meglio iltornado di cui sopra (anch con vista a raggi x) e carico bellico
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non mi apre il link...ma perchè? non lo avevano già testato il nuovo mootre?
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qua son 4 sulla competizione (quello che dicevo io) https://www.alfaromeo.it/configuratore/giulia/#/version/836205A54000/exteriors
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la competizione ne ha 4 mi sembra non tutti i colori son disponibili per tutti gli allestimenti
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a me sa di vecchio
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volevo togliere il video e lasciar esolo la foto...ma non me lo fa fare... comunque ok...in questa foto mi piace abbastanza Posto ce,come scrissi tempo fa,se un bambino passa dietro quando è accesa muore all'istante
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è questo che non capivo...il raggio d'azione 500/800 km è a bassa quota e con serbatoi? ma il poter fare rifornimento in volo ,di fatto non permette di toglierli e aggiungere carico bellico? I 2 serbatoi mi pare siano da 1500 litri...quindi come minimo sono 3000\3500kg sottratti ai 9000. poi ci son sempre i pods sulle ali e anche loro sottraggono...ma dovrebbero rimanere sempre 4\5000 kg di carico bellico no? ps ricordi quello pseudosimulatore di cui ti dicevo molto tempo fa?(quello gratuito) guarda che hanno messo 'sto mese
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Non abbiamo centrali nucleari rispetto a molti altri paesi grazie al caxxo che questi vogliono l'elettrico. A noi se cade un albero salta la corrente (vedere cosa successe nel 2003). Se uno chiude il gas moriamo di freddo. Però pretendiamo di fare uqello che fanno li altri con tecnologie più obsolete e 100 volte meno prestanti. l'italia non è un paese per le elettriche ,per la sua conformazione,per i paesini,per le città. dove le ricarichi le macchine se non hai un garage?manco se tappezzi le strade con el colonnine c'è posto per tutti. i carbuanti bio potrebbero esser euna soluzione,ma a loro non conviene. inquini più nell'utilizzo ma inquini molto meno nella realizzazione e smaltimento (senza contare che un motore termico dura più delle batterie di un'auto) ok ma torniamo al punto "siamo davvero sicuri che tutte ste manfrine riducano l'inquinamento"? è davvero decessario un cambio automatico? e l'ibrido? come dico sempre non è che con l'auto hanno smesso di vendere i cavalli... Quando si è passati dalla cassetta al cd-rom i vantaggi erano più degli svantaggi. Oggi un'auto elettrica nel complesso NON inquina meno di una vettura a benzina o ibrida. però costa più ed è molto più limitata e limitante. unica cosa favorevole è che hanno accelerazioni e riprese più rapide e sono più silenziose
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In verità non mi ha mai convinto appieno...ne presi diversi numeri ma pare come...se manco loro ci credessero fino in fondo a 4ruote non convince...poi provano 8000 auto elettriche e gli fanno un botto di pubblicità positiva
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si però ricordo i circa 9000kg di carico bellico trasportabili...mica noccioline Senza serbatoi supplementari l'autonomia era così ridotta? consideriamo pure che c'era anche il rifornimento in volo 200 piedi son 60 metri credo Ho letto che si poteva andare anch epiù bassi in particolari condizioni
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il becchino del mio paese ha aggiornato il carro...ora ha la maserati quattroporte restyling secondo voi sono benzina o diesel?dal suono mi pareva benzina ma non vorrei che fosse "truccato" da altoparlanti ecc
