tonymag
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Finalmente l'ho vista dal vivo in conce, purtroppo il mio giudizio è abbastanza negativo. Era una blu metallizzato con inserti in metalluro, e oggettivamente con questi inserti i paraurti ant e post sono inguardabili! Per quanto riguarda gli interni, non c'è questo grosso salto di qualità nei materiali ma soprattutto, secondo me, un passo indietro nel design. E' diventata più anonima, più "asiatica", diciamo così. Hanno fatto tutto questo lavoro quando probabilmente bastava migliorare i materiali sugli interni precedenti, che avevano più personalità pur peccando a livello di qualità dei materiali. -
Concordo, da possessore di GPunto, che i vecchi interni, pur essendo non eccelsi come qualità, avevano un design più "sportivo" e più coerente con l'esterno della vettura. Poi a me questi sconvolgimenti continui di design piacciono poco. Raramente in un restyling si vede cambiare l'interno in maniera così radicale...
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Non ho ben capito perchè Alonso ha dichiarato che l'accordo era a partire dal 2011 e negli ultimi giorni è stato deciso di anticipare al 2010... Forse credevano di non accordarsi con Kimi per rompere il contratto? Bah... Comunque penso che Kimi, pur con i limiti caratteriali che ha mostrato, non sia stato "sfruttato" al meglio delle sue potenzialità... da quando è uscito Todt, Domenicali ha puntato dritto su Massa. Peccato
A livello qualitativo le tre gemelle sono decisamente inferiori rispetto alla 500. Per contro la 500 ha un costo superiore, ma sicuramente più che giustificato dalle qualità dell'auto. Io andrei di 500 senza pensarci su neanche un minuto! Aggiungo che nella tua stessa situazione alla mia ragazza ho fatto prendere la Ford Ka, che secondo me al momento ha il miglior rapporto qualità/prezzo. Però se ti serve in fretta non è indicata per te, in quanto ha tempi di attesa lunghissimi (almeno 6 mesi).
Ok forse mi trae in inganno la disposizione delle maniglie, diciamo così, in salita, che è uguale sulle 2 cugine
Solo a me la fiancata sa tanto di Bravo/Delta? Gli sportelli mi sembrano proprio gli stessi!!! Sarebbe carino fare un confronto
Ritirata la Ka, 1.2 benzina, bianco pastello, interni antracite, allestimento plus con clima, radio mp3 con aux-in e seat pack. Al momento siamo veramente soddisfatti. Oltre ad essere molto carina, è ben fatta, confortevole, un'ottima tenuta di strada e un motore che pensavo molto più fiacco e invece non è niente male. Poi in città, come si dice dalle mie parti, va da sola Al momento siamo al di sopra delle aspettative, a maggior ragione in relazione al rapporto qualità/prezzo, vedremo come andrà col passare del tempo.
Io ho montato il bracciolo dopo averla acquistata, l'operazione è molto semplice, si tratta di avvitare qualche vite, poi ora che lo danno separatamente dalla regolazione lombare c'è come ricambio lo sportellino senza i pulsanti della regolazione lombare, mentre prima avresti avuto i pulsantini "finti". L'unico neo è che per prendere tutti i ricambi stai sui 200€
Confermo assolutamente! E' un gioiellino, considerata la cilindrata e i consumi.
Ho notato che tutte le Fiesta che ci sono in giro hanno o i cerchi in acciaio da 14" oppure in lega da 16". L'allestimento Titanium prevede di serie cerchi in lega da 15", che diventano da 16" col Titanuim pack. Quello che mi chiedo io è se la Ford "obbliga" a prendere la macchina con Titanium pack, come fa per la ka, oppure se è solo una coincidenza. Grazie
Ciao, nella stessa situazione per la mia ragazza, abbiamo scelto la Ford ka 1.2 benzina, con clima, radio, seat pack e ruota di scorta è pubblicizzata con rottamazione a 8.000€. A mio parere è migliore delle altre, unico neo è omologata €4 e non riesci ad averla prima di 2-3 mesi (se ti va bene). Buona scelta!
La maggioranza è gommata Bridgestone potenza, dovrebbe essere un'ottima gomma. Per il bracciolo ti confermo che è comodissimo!
Macchina ordinata questa mattina, in Ford c'è il caos più totale... Avendo esposto la questione al concessionario, si è messo in contatto con un ispettore Ford, il quale ha riferito che per "razionalizzare la produzione" al momento è possibile ordinare la Ka o in allestimento Plus+radio+clima+seat pack, oppure in allestimento Titanium+Titanium pack (clima auto, cerchi 16, seat pack). Se si ordina una vettura Plus o Titanium senza tutti i suddetti accessori non verrà mai mandata in produzione. Stamattina in conce c'erano alcuni acquirenti infuriati che hanno ordinato la macchina negli ultimi mesi e che sono stati richiamati per dire loro che la configurazione scelta non può essere prodotta. Mi chiedo io a questo punto perchè non modificano il listino... così creano solo confusione! Morale della favola: ordinata Ka 1.2 bianco pastello, sedili antracite/antracite, allestimento Plus+clima manuale+radio cd mp3 aux-in+seat pack+ruota di scorta 14"+pack fumatori. Unica rinuncia i cerchi in lega, di cui su una macchina così si può fare serenamente a meno. E' in preordine del concessionario, consegna prevista Agosto\Settembre. E speriamo bene...
Complimenti per l'acquisto! Una domanda: il clima è manuale o automatico? Sei soddisfatto del funzionamento? grazie
Ma allora i comandi al volante esistono!!! I conce qui a Roma insistono nel dire che non sono ordinabili... Comunque complimenti per l'acquisto! Di che colore l'hai presa?
Ti assicuro che a Roma una Ka in pronta consegna non la trovi, sto girando tutti i conce e tutti mi prospettano 6 mesi di attesa... non credo che non vogliano vendere le macchine che hanno nei piazzali! Poi se sapete che qualcuno ne ha a disposizione, ci vado di corsa A parte questioni di estetica, soggette a gusto personale, credo che 3000€ in meno a parità di accessori (sul prezzo vero intendo, non sul listino) siano una buonissima ragione. Anche per me la 500 è più bella, ma trovo carina anche la Ka.
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