toniz

vedo che ti stai gia' indirizzando a megane con 1.5 dci 110 te lo consiglio anche io provato sulla Scenic e non va per niente male, silenzioso e pedala. Lascia stare il 1.9 130 cv, e' un ottimo motore ma e' la 4 evoluzione del mio che ho sulla scenic del 1999 (98-105-120-130 cv). Consuma poco ma e' rumorosetto e vuole il cambio cinghie distribuzione ogni 60-75k km, ormai ha fatto il suo tempo. tra pochi mesi smetteranno di produrlo (mi hanno detto in concessionaria) Il 1.5 e' piu' moderno e si comporta altrettanto bene. ciao

infatti il portellone, come pure l'interno, non mi dispiace per niente. Solo che al momento io vado di monovolume... ciao

vabbe' direi che l'argomento e' stato molto sviscerato ora vediamo se si fa vivo vincenzo79 con qualche novità altrimenti (e mi scuso per questo) non vorrei fargli troppa confusione. cmq per me e' un errore che siano in 2 categorie differenti, hanno lo stesso pianale (della golf) hanno gli stessi motori, la skoda (berlina) e' + corta di 9 cm e pesa circa 70 kg in meno basta a far cambiare segmento??? :confused: ciao ... e cmq io preferirei la skoda

mi sa che mi e' sfuggita una cosa... le vuole normale o SW??? perche' nel caso un segmento D (perche' di quello si tratta) versione berlina con 100 cv benza +gpl in 3 con passeggino ed accessori (so di cosa parlo ) ci puo' anche stare... se e' un guidatore tranquillo se pensava alle versioni sw secondo me e' sottomotorizzato per un uso a 360° questo e' quello che penso, che ovviamente e' solo un consiglio, se poi prova l'auto e gli va bene, ottimo. Ma per me e' un po' piccolo. ciao

per carità quello che dici e' vero, forse sono io che ho il piede piu' pesante di quanto penso??? cmq per quello che posso dire io (scenic 1^ serie con 1.9 dti, iniezione diretta da 98 cv) su una macchina da 1200 kg e passa, con 100 cv td, c'ho caricato di tutto (e quando dico di tutto non scherzo tant'e' che avevo le sosp. posteriori ai minimi termini) sono andato ovunque, anche in montagna senza problemi particolari (a parte le dovuta cautele del peso). Non so se con la corrispondente versione benza/gpl sarei stato altrettanto tranquillo... e di macchine a gas ne ho avute un paio per le mani nel tempo. Ma se uno ha una guida piu' tranquilla e meno esosa puo' andare... Basta saperlo prima e fare un acquisto mirato. Per un'auto media (segmento C) se benzina almeno 100/110 cv (da mettere a gas), se diesel almeno 90 cv. SW o monovolume aumenterebbero un attimo la richiesta (infatti personalemente sono indirizzato ad una C4 Picasso 1.6 hdi cmp6 da 110cv in sostituzione della mia). L'unica e' provarne almeno una con il rapporto peso potenza che ritiene adatto, visto che viene da una Polo non sarebbe una cattiva idea (sia per controllo dimenisioni, sia perche' quando sgancio migliaia di euro a me piace provare quello che compro ) ciaociao ps: cmq anche io preferisco il gpl al metano

mmm... 100 cv diesel.. si 100 cv a benzina (148 nm) su 1250 kg di macchina (la berlina, neanche la sw) poi a gpl qualcosa ancora cala... non sono poi sta gran potenza. Concordo anche io che la macchina si muove, sia chiaro ma deve avere una guida moolto tranquilla per sposarsi con il carattere dell'auto. Anche io non ho una guida "a razzo" ma avendo avuto auto a gpl e avendo ora un'auto diesel, "per il mio stile di guida" se dovessi prendere un'auto a gpl (diciamo di fascia media) prenderei un 2000 da 130/140 cv. Per questo apprezzo molto la scelta fatta da ford con la focus 2.0 gpl, invece non mi piace (ad esempio) la zafira 1.6 a metano ("eppur si muove") che e' assolutamente votata al risparmio di carburante ma alla nullità della soddifazione di guida penso... ciao aggiungo: l'unica cosa e' provarne almeno una (anche il 1600 a benzina normale) per farsi un'idea... quando ha il venditore seduto di fianco ha le stesse prestazioni (+/-) di come viaggerebbe da solo a gpl

esatto... vedi magari se riesci a farti dare 4 gomme nuove (in inverno non sono male) ciao

Opinione personale: secondo me la Octavia e' una buona macchina, solida e resistente. Occhio solo alle prestazioni. il 1.6 da 102 a gpl renderà circa 95 cv con 50 kg di serbatoio in piu' (e una ruota di scorta che gira per il bagagliaio) e le prestazioni un po' ne risentiranno... in caso d'emergenza ripassi a benzina (x montagna ad esempio) ma cmq non sarà un fulmine. (e' come girare sempre con un passeggero in piu'). La exeo e' una A4 dell'anno scorso, e non e' certo una macchina con contenuti vecchi visto che di solito Audi sono sempre un po' avanti... quindi non e' male. Ho visto ieri una golf sw, sembra una passat sw di dimensioni piu' umane e devo dire molto bella. La Passat sw e' al momento la VW che mi piace di piu' e questa Golf sinceramente sembra ben riuscita ma non saprei dirti i prezzi o motorizzazioni. Di sicuro quando la rivendi vale poco, perche' le golf sw non hanno mai avuto successo qui, quindi sono poco ricercate. Sono auto che meccanicamente (pianale dovrebbe essere lo stesso) si equivalgono, cambiano allestimenti e accessori installati (oltre alla linea). Dove caschi non caschi male ma attento a scegliere il motore giusto, altrimenti cariche (come presumo che le userai) sono "ferme" e in questo i diesel aiutano. ciao

Ciao la Fiat Bravo lasciala stare, con il 1.2 16v dicevano che consumava meno del vecchio 1.4 e aveva prestazioni migliori, ma e' un auto di 3 generazioni (c'e' stata la stilo e ora le nuove bravo). te la dovrebbero dare a 2000 euro e in ogni caso non ha l'abs. Le Punto, prendi in considerazione la 2001 ELX che ha CLIMA E ABS (sembra l'unica con abs) se e' ok come interni ed esterni. Lascerei stare le clio con cambio automatico dovrebbe essere un 4 marce con ripartitore di coppia (visto che e' 80% extraurbane) avresti poco vantaggio e consumi di piu' (almeno 1-2 km al litro in meno) le fiesta non saprei. La Y non e' male con il 1.2 della punto e' ok e dentro sono carine. il 1.2 8valvole fiat non ha problemi particolari basta che sia stato tagliandato e usato in modo umano. se non hai esperienza di auto usate: controlla gli interni (se sono in cattive condizioni e' difficile che l'auto abbia pochi km.... diciamo meno di 70.000 visto gli anni che hai trovato) meglio se sono in buone condizioni dato che poi ci VIVI dentro l'auto se l'auto quando l'accendi per provarla fa un fumo azzurrognolo da dietro e puzza non e' un buon segno, vuol dire che la macchina mangia olio e non va bene. non fidarti troppo di libretti dei tagliandi (un timbro e una firma non si nega a nessuno ormai) invece se il concessionario ti dice che l'auto l'hanno sempre tagliandata da loro e' meglio... (se c'e' il loro nome sul libretto tagliandi si sp*ttanano se poi non va bene). ciao

la macchina e' molto buona un amico ha un 2.0 td da 3 anni (sempre V50) ed e' molto contento io ci sono salito l'altra settimana e dentro sembrava ancora nuova. Non saprei dirti i consumi del 1.6 ma se non hai velleità corsaiole dovrebbe bastare. saluti

prova a dare un'occhiata qui http://www.autopareri.com/forum/kia/37616-kia-ceed-facelift-topic-ufficiale.html ciao

capisco... anche a me ieri sera m'era venuto in mente di consigliarti la Gran Modus che e' veramente una taglia intelligente. Non costosa come la scenic, non piccola come la grande punto (per capirsi). Allungando un po' le hanno dato quel bagagliaio che mancava. peccato per la "brutta" esperienza con la megane 2003, quando succede poi si tende ad "allontanarsi" dalla marca, e' comprensibile. Allora tieni conto che la Nissan Note sotto sotto e' la stessa macchina (della Modus) visto che il gruppo e' Renault-Nissan. I diesel sono i Renault, i benzina non so. La Nissan ha sofferto di piu' delle linee strane delle sue auto (vedi la Micra... la Paperino Car) che di reali problemi di affidabilità o altro. Rispetto alle altre giappo (Honda e Toyota) secondo me ha sofferto per le linee spesso orribili (vedi le Almera... vedi... sempre che tu riesca a trovarne una). Poi chi ce l'ha e' contento (vedi Qashqai, la Micra, X-trail etc... che mi risulta siano buone auto) ciao

Salve a tutti, sono nuovo del gruppo, se volete leggere vi posto qui le mie osservazioni sulla x-mod nuova, che ho noleggiato gratis il mese scorso quando la davano in prova. Attualmente ho una Scenic prima serie con 1.9 dti da 98 Cv con 175.000 km di cui sono soddisfattissimo, per cui le mie osservazioni saranno misurate sulla mia attuale. Aspettavo con ansia questa X-mod per provarla. Dalle foto era partita male ma quando l'ho vista in concessionaria mi sono dovuto ricredere. Per quanto mi riguarda mi piace proprio come linea. Disgraziatamente io cercavo il 1,6 con cambio robotizzato. Non lo faranno... per ora. Nel 2010 dovrebbe prima o poi uscire un doppia frizione ma solo sulla versione luxe. Troppi soldi. Quindi nisba. Dovro' dirottarmi su citroen c4 picasso cmp6 (provata anch'essa quest'estate ) Esterni: poco da dire, o piace o non piace, nera e' ottima altri colori non so. Cmq va vista dal vero perche' rende moooolto meglio delle foto. Interni: Sono fatti molto bene anche se qualche scricchiolino l'ho sentito durante la prova magari passando sopra qualche tombino. Al tatto sono molto buoni, i sedili anteriori sono molto comodi, (piu' rigidi dei classici francesi), quelli posteriori un po' meno, ma sempre ok. Tra i sedili anteriori il baulotto e' molto pratico, ci sta molto dentro ed e' diviso in 2 scomparti (uno piccolo e uno grande) ed e' scorrevole, funzione da bracciolo, molto comodo. Si vede bene in ogni situazione ma meglio installare i sensori di parcheggio (se ci sono come opzional). Il navigatore e' una fig*ta, si comanda col manopolone sul bracciolo centrale ma non l'ho provato. Non avevo tempo di leggere il manuale. Cmq c'e' e funziona. C'era anche la presa usb per la radio e pilotava tranquillamente una pendrive con i comandi al volante. Molti vani portaoggetti dappertutto soprattutto cassettini (sotto guidatore, passeggero e posti posteriori laterali). I sedili posteriori scorrono, si piegano o si tolgono. Motore e cambio: Molto silenziosa (provato il 1,5 dci da 110 cv) anche se a 130 viaggia oltre i 3000 giri in 6^, cmq il motore e' ottimo e non da mai la sensazione di "tirare fuori la lingua" nell'uso normale. E' un diesel quindi ovvio non serve tirare le marce, ma spinge sempre adeguatamente. Consumi: boh, il computer di bordo non l'ho sempre guardato. Consumo medio dava 11-12 km/l ma l'ho tirata un po' e quindi non fa testo. Il cambio si manovra bene. Spazi e Bagagliaio: davanti non c'e' problema. Dietro idem, ma tra i sedili ant/post ci sono un paio di cm di piu' sulla mia. Cmq sono sempre sufficienti. Il bagagliaio e' un po' piu' largo della mia, ma profondo uguale. e' un paio di cm piu' alto. In sostanza molto ampio e sfruttabile. Sulla mia ho caricato di tutto, quindi qui sara' uguale, anzi meglio (fatto prova scatoloni e passeggino ). Disgraziatamente non c'e' piu' lo "scanso" per inserire la cappelliera a metà (la mia porta 70 kg) non e' che si usi molto ma a qualcuno poteva servire. Inoltre dietro i sedili posteriori laterali non c'e' piu' l'alloggiamento per 2 bottiglie da 1,5 litri, ma c'e' il baulotto anteriore che ne contiene almeno una, se non 2 se non ricordo male, ma non e' refrigerato. Al momento non mi viene in mente altro. Sinceramente quando ho sentito che non c'era un cambio automatico come volevo io mi e' un po' scemato l'entusiasmo, ma e' una buona auto da famiglia (3-4 persone) con buona capienza, OTTIMA VERSATILITA', consumi presumibilmente nella media. Rispetto alla mia si sentono tutti i 10 anni di differenza negli interni che sono molto migliori, la versione Dynamic (la media) ha già tutto. Se avete qualche domanda, magari vi posso rispondere. NOTA: l'accesso dal vano motore ai fari anteriori (per cambiarsi le lampadine) non e' dei piu' agevoli ... sulla c4 picasso e' molto piu' facile. ciao a tutti

Dai che se tua moglie e' mora, gli dici che poi puo' fare con la Jazz come la pubblicità con la Penelope Cruz "Fatevi RRRRRiconoscerrrrre!!!" :clap:clap

dipende molto dalla rapportatura del cambio poi non credo che la BMW che si fregia di nomea di "auto sportiva" faccia un modello sottodimensionato come motore. Sarebbe controproducente. Magari non sarà un razzo ma sarà di prestazioni medie. La mia Scenic mk1 ha 98 cv e pesa circa 1200 kg... non e' ferma ma non e' certo sportiva, e le proporzioni sono giuste. ecco forse, per mantenere prestazioni ok accorciando il cambio potresti avere consumi un po' altini, ma la mia e' solo una supposizione. Riesci a provarla??? ti toglieresti un po' di dubbi.

quoto se hai un amico avvocato, pagagli una buona bottiglia e digli che gli mandi una lettera... un foglio di carta fa miracoli (a volte)

Per eccolastoria: comunque ora abbiamo piu' elementi per consigliarti, e se e' anche vero che colpi di fulmine non ne hai, anche se ti hanno consigliato diverse auto vedi che qualcuna che ti piace un po' di piu' delle altre c'e'??? cmq tra le auto che hai postato secondo me non caschi male. Io sono del veronese (dove c'e' la Honda Italia) ma di jazz se ne vedono poche... ed e' un peccato perche' secondo me e' un'ottima auto (a parte che non ha il diesel ) e chi ce l'ha che ti ha dato le sue opinioni ne parla mooolto bene. Ma disgraziatamente qui c'e' anche l'autogerma e c'era pure la bmw, per cui tutti malati di VW, Audi, Seat e BMW... ci sono pure parecchie skoda. Quello che posso dirti io e' che qui in giro honda ha una buona reputazione (soprattutto civic) e sono contenti per come vanno (non ho idea pero' dei costi tagliandi e parti di ricambio, magari ci dice qualcosa stev66). A me le Vw hanno un po' stufato pur essendoci qualche bel modello (Passat SW) o intelligente (la Plus) e costano un po' troppo. Visto che ti piace "modulare" prendine una con i sedili posteriori scorrevoli, a volte sono una MANNA (civic - note - c3 pic... penso anche la plus). Cmq il consiglio che do sempre e' quello di andarle a vedere, sedertici (io sono 1.85 capisco cosa intendi ), portare il metro e il passeggino per il bagaliaio. Attenzione: su 4r alla prova della c3 picasso dicevano che oltre i 110-120 consumava parecchio (poco aerodinamica) pensaci. Io prenderei la jazz

ehhhh... se non hai qualche "colpo di fulmine" di buone soluzioni ce ne sono in giro parecchie poi sta al gusto personale, allo sconto conce etc. e altri fattori. Ma per caratteristiche che servono a te di auto ce ne sono a tonnellate

Nissan Note? Dovrebbe avere un bel bagliaio e per i prezzi bisogna contrattare... non ne vedo moltissime in giro, quindi si dovrebbe spuntare bene. http://www.autopareri.com/forum/nissan/32622-nissan-note-facelift-topic-ufficiale.html la Kia Ceed a me piace molto.

E una Nissan X-trail?? che io sappia l'ultima versione ha un bel bagagliaio, un motore che consuma meno del precedente, non e' enorme come la XC90, ma ha una bella misura. Visto che consideravi anche la Dr5 che non e' proprio grande... magari anche la Toyota Rav4??

mmm... la civic e' un'ottima auto, ce l'ha un amico ed e' molto contento. Se vuoi auto recenti: la nuova astra?? se ha le finiture della insigna nn sarebbe male. La megane dentro e' finita bene, ma e' da provare su strada, se sei abituato a VW potresti sentire qualche scricchiolio di troppo. Volvo V50, occhio che la polar e' un po' al "risparmio", fai attenzione alla versione. Un amico ce l'ha (ho tanti amici ) e sono salito recentemente, dopo 3 anni e 50000 km sembra nuova dentro. Poi le volvo sono sempre simili per cui anche il modello nuovo non dovrebbe cambiare di molto, magari ti fanno piu' sconto. Della Bravo parlano bene, ma non mi piacciono gli interni... ciao

un amico ha appena montanto le marangoni Meteo HP (quelle con scanalatura centrale) e si trova molto bene. Silenziose e comode. tutto ok sulla vecchia auto aveva le meteo normali (senza scanalatura) e si era trovato anche li, non per nulla le ha riprese... quindi dovrebbero essere tutte e 3 buone scelte, dipende dal portafoglio

ecco una cosa. mi raccomando, ricordarsi che i bonifici bancari sono sicuri, ma possono essere bloccati, per cui prima di dare via l'auto, assicurarsi che i soldi siano sul conto, non basta farsi mostrare il cro. o la ricevuta dell'avvenuto pagamento... col discorso "intanto facciamo le carte che ho fretta..." fino a che i soldi non sono incassati, bloccare tutto POI si firmano le carte. Anche con vendite in agenzia in contanti sempre fatto così, prima soldi in mano, poi si firma. ciao