lupin3rd
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Ma quella cosa chiamata etica ormai c'è solo nello Zanichelli ? -
In Lussemburgo la benzina costa 1,195 €/l
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Dipende dalle regole del mercato borsistico in cui opera.
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Mah, io aspetterei un attimo giusto per capire entità di multa e costi di ripristino dei veicoli; inoltre già in USA andava male a livello di vendite ora .... anche se rispetto a Cina in fondo il Nord America era marginale in quanto a profitti.
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Il problema attuale è capire come possano sistemare le auto. Se sia sufficiente adottare il programma usato nei test (non so con quali ripercussioni sulla guida quotidiana) oppure come ho detto prima "retrofittare" tutto il venduto.
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L' 11 milioni compare in questo comunicato Volkswagen Group Volkswagen AG has issued the following information
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Anche sul Wall Street Journal Volkswagen Emissions Scandal Relates to 11 Million Cars - WSJ e sul Corriere parlano di 11 milioni di auto Volkswagen, il caso emissioni «truccate» si allarga: la Francia chiede un’inchiesta a livello europeo - Corriere.it
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Esageruma nen va bene che Piech abbia idee diverse da Winterkorn sulla gestione ma non penso che abbia rischiato l'harakiri aziendale per motivi personali. Lo studio è stato fatto da una università americana, sottoposto poi all'EPA. Poi scoppiato il casino, come succede in questi casi chi patteggiava chi ovviamente si toglie i sassolini dalla scarpe ma è un comportamento classico post patatrac.
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Con la 6 generazione sono passati al common rail perché la V montava il 1.9 a 105 cv ed il 2.0 da 140-170cv entrambi ad iniettore pompa. Se non erro con il restyling della 6 hanno mandato in pensione il 1.9 che equipaggia la mia in favore del 1.6 e sul 2.0 sono passati a 150 cv con l'uso del common rail.
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Forse la percezione è più per Audi, Vw in Usa non ha mai cavalcato l'onda crossover & trucks. Toyota (mettiamoci anche GM) sono casi diversi perché il difetto di progettazione poteva causare in particolari occasioni (tappetini in Toyota e portachiavi piuttosto pesante per GM) incidenti con conseguenze ahimè fatali qui hanno ammesso di aver inserito un programma per passare il test.
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Al di là di tutto, mettendo da parte le auto un attimo, sono preoccupato perché nella UE il gruppo Vag rappresenta un fonte di guadagno per molte persone sia per un coinvolgimento diretto che a livello di indotto. Potrebbe assestare un duro colpo alla ripresa che stiamo vivendo.
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Li vedo veramente male a sto giro perchè si è svegliato pure il Department of Justice Volkswagen Is Now The Target Of A Criminal Investigation: Report
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Leggendo l'articolo su Jalopnik Your Guide To Dieselgate: Volkswagen's Diesel Cheating Catastrophe io mi sono fatto quest'idea. Se non erro le auto coinvolte sono pre MQB ed infatti la Golf 7 e le altre vetture con il 2.0 dovrebbero avere il sistema SCR per l'uso dell'urea. Probabilmente in quelle vecchie per varie ragioni questo sistema non si riusciva a "retrofittare" a costi accettabili oppure proprio non si poteva (altrimenti perché non farlo e stare tranquilli ?) e secondo me (questa è la mia opinione né mica la verità assoluta) per non perdere un mercato importante hanno deciso di fare così.
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Ehm lavorando in VAG (vale per ogni azienda) deve parlare in maniera istituzionale.
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Un volumetrico non sarebbe male viste le sensazioni che regala al posto di guida quando si schiaccia l'acceleratore.
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Alfa Romeo Alphaiga per il mercato Russo
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Rigorosamente TP per rimorchiare le sfittinzie... ah tra l'altro ha l'estraibile che se no me lo fregano
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Che bicilindriche
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Si però i motori umani saranno in vendita dall'estate mannaggia mannaggia.
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Carino il Breitling optional con movimento a Tourbillon ed 8 diamanti da circa 100mila steriline ; è quello che vedete nell'esemplare color "Titti metallizzato" https://www.carwow.co.uk/blog/bentley-bentayga-tourbillon-clock-most-expensive-option-ever-0318
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S-p-e-t-t-a-c-o-l-o ! La Quadrifoglio renderà grazia alle parole che oggi si leggono in molte recensioni di auto sportive non plus ultra (vero albioni ?) ! Il prezzo poi è qualcosa di fantastico. L'halo car c'è ora però tocca alle versioni normali, spero che più avanti nel salone ci dicano qualcosa; inoltre serie 3 / 5 et similia vendono molto anche grazie alle flotte specie in versione sw e quindi non sarebbe male sapere qualcosa a riguardo.
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Vale ha fatto male in ottica gara ma bene in ottica Mondiale, doveva rientrare dopo Lorenzo in modo da essere davanti a lui quando sarebbe poi rientrato il giro immediatamente successivo. Peccato per Lorenzo spero sia tutto ok.
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