smukamuka
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Non lo so sinceramente perchè proprio non mi sono fermato a leggere le caratteristiche... Però non credo sia stata una NP dato che le sospensioni non erano rialzate
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Cosa intendi con "complete di quasi tutto"?
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Sabato davanti al centro commerciale era in vendita una Punto Classic, non ho visto che allestimento era, ma penso sia stata proprio base base, dato che costava 7.600€ nuova chiavi in mano!
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Parlo da possessore di nuova meriva 1.3 95cv...Non ho provato il 1.7 ma sono rimasto piacevolmente sorpreso da questo 1.3! L'auto ha circa 4.000km e ho un consumo medio di 4.8l/100km...diciamo che il piede pesante non l'ho mai avuto -
Da proprietario di Meriva 1.3 95cv a gasolio, posso dirti che non mi aspettavo una brillantezza tale su una meriva. Ovvio non è sportivo, ma è davvero un buon motore! Non capisco tutto questo accanimento contro l'isuzu, l'ho sentito ed è completamente diverso ad esempio in rumorosità, rispetto a quelli vecchi. Poi ognuno la pensa come vuole.
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Nuova Meriva?
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Si si può fare, l'unica spiegazione di quelle tavolette penso sia quella descritta da te 1. vedi sopra 2. Devi avere un telefono (o lettore mp3) con uscita AUX (io ho un iPhone e ce l'ha). E' semplice: colleghi il cavo da una parte al telefono (o mp3), dall'altra all'auto e fai partire la musica dal dispositivo, il cui segnale audio verrà amplificato dall'autoradio dell'auto.
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Ti rispondo da possessore di Nuova Meriva però diesel (1.3 95cv). 1. Non capisco a cosa ti riferisci sinceramente 2. Puoi connettere un lettore MP3 ma anche una qualunque fonte audio compatibile, io ad esempio collego il mio telefono. Serve appunto un cavo Aux (tipo questo), l'entrata per il collegamento all'auto è quella, ma ad esempio ci puoi collegare il navigatore per utilizzare l'impiano dell'auto per sentire le indicazioni stradali.
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Capito Il tipo della concessionaria ha detto che per utilizzare la funzione phone dell'autoradio questa ha bisogno di un accessorio ulteriore che costa sui 450/500€....mah...
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Ritirata. Sono innamorato degli interni, mi piacciono davvero molto! Molto bella anche per fuori comunque. Unica cosa: avendola presa nera, la fiancata è praticamente monocolore, senza cromature ne niente (elective, senza maniglie cromate), ma anche se fosse stata cosmo, una strisciolina cromata sotto i finestrini potevano farla. Non ho capito la luce verde sulle maniglie, quando il resto dell'ambient light è rosso, sinceramente! Devo ancora smanettare bene con tutte le funzioni del display nel quadro, nota positiva è che tornando a casa a 90 all'ora in quinta segnava 3.2 litri per 100km continui (1.3 95cv) Non ho capito una cosa: come si utilizza la funzione "Phone" dell'autoradio cd300 (di serie)? Sono presenti i pulsanti di vivavoce e blocco audio nel volante...
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Arrivata ieri in concessionaria, domani mattina andiamo a ritirarla!
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Ok speriamo bene Del prezzo che mi dite? Fatalità abbiamo beccato lo sconto alluvione Veneto, finalmente una botta di c u l o
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Vi ringrazio per le risposte Vi faró sapere, dovrebbe arrivare la prossima settimana!
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Un parere sulla motorizzazione? Come si comporterà questo 1.3 95cv secondo voi? Non è sottodimensionato?
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Allora, come anticipato oggi i miei sono andati a fare un nuovo preventivo, e sono venuti a casa con questo: Nuova Meriva Elective 1.3 CDTI 95cv (che poi perchè lo chiamano CDTI se è il mjet?): - metallizzato (nero) - elective pack - functional pack - presa di corrente nel vano di carico Totale + IPT bla bla bla 20.000,97€ Meno sconti e cavolate varie per vendere (e rottamazione): 16.750€ chiavi in mano. Ora avrei tre domande: - Come vi sembra il preventivo? Mi pare abbastanza onesto... - Questo bel motore fiat, basta per muovere dignitosamente la Meriva? - Il benedetto elective pack è un po' confusionario: i miei hanno detto che il tipo della concessionaria ha affermato che costava 1000€ e glielo fa pagare (da preventivo) la metà. Il punto è che non si ricordano cosa comprende questo pack, uno dice cerchi da 16, l'altro cerchi da 17, po è spuntato il fatto che è un pack che normalmente si abbinerebbe al cosmo ma che è stato applicato ad un elective in via speciale. Poi parlando è sorta un'altra stranezza: in pronta consegna c'erano diversi tipi di meriva, una delle quali era sempre elective, colore esterno pepperdust ed interni azzurrini, che teoricamente non si dovrebbero poter avere su una elective! Ci stanno pigliando tutti per i fondelli vero? XD
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Sui 23/25.000, quindi sicuramente diesel o GPL. Infatti il dubbio non era tra benz a e gasolio. Domani altro preventivo, vi faró sapere
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Ciao a tutti ragazzi, I miei devono cambiare la mitica vectra del '99 1.6 benzina/gpl (245000 km), solo che non sanno scegliere tra il 1.4 100cv e successivamente gasarlo oppure il 1.7 110cv (o meglio 130?) diesel....ultimamente il GPL ha dato parecchie rogne. La differenza di prezzo del configuratore online tra 1.4 100cv e 1.7 110cv è di 3000€, contando che un impianto costa sui 2000/2200€ non saprei cosa scegliere. Questo era il preventivo di due mesi fa: Nuova Meriva 1.4 100cv elective benzina Optional: - metallizzato - cerchi da 16 - vetri posteriori oscurati - fendinebbia 15.500€ con rottamazione compresa. Si può tirare giù ancora vero? Non mi pare un affare sinceramente...Gli optional non interessano ai miei, bastano quelli elencati. Secondo voi si riesce a portare a casa la stessa configurazione con il 1.7 110cv o 130 a 17.000? Grassieee
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Intanto ho rimontato gli altoparlanti majestic dietro, quindi ho revac davanti e majestic dietro, solo che se alzo da 24/25 in su si sente disturbato davanti
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Non mi aspetto chissa cosa ti ho detto, basta collegare le casse posteriori + un subwoofer dalla potenza base, mi bastava sapere che non combinasse danni ^^
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E se tipo prendo uno shark da 40€? So che come qualità non è il massimo...ma mi interessa solo attaccarci un subwoofer e quattro casse...Non andandoci troppo pesante con la manopola del volume
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Si si era solo per vedere cosa saltava fuori, non l'ho fatto nella macchina Per un amplificatore molto economico, hai qualche consiglio? Come ti ho detto, non mi interessa tanta potenza...
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Ok, ho capito, grazie Ho provato a fare una cavolata (tanto per sapere come andava a finire), se metto le casse posteriori in questo modo cosasuccede? L'impedenza diventa sempre di 2 ohm?
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Ok, grazie. E se scelgo di comprare prima un subwoofer e poi un ampli, magari ad un mese di distanza, posso collegare prima il subwoofer all'autoradio, anche se si sentirà poco? Si vero?
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Oppure dove posso metterlo? Davanti? Ah ora che mi viene in mente: ho un impianto hi-fi aiwa inutilizzato, è possibile ricavarne un amplificatore?
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A beh a questo punto mi basta pilotare le majestic più un subwoofer da 40€ Gli amplificatori sono tutti con la presa 12v? Devo avere una prolunga che arrivi al baule?