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smukamuka

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  1. Termino il thread condividendo la prima rilevazione sui consumi: 20,8km/l con metodo di rilevazione pieno-pieno (il CDB segnava 21,2), 30% urbano e 70% extraurbano. Le condizioni sono state particolarmente favorevoli (quasi sempre tra i 10 e i 20 gradi). Ho guidato "alla HEV" (che non significa "alla nonno col cappello"), noto che i consumi cambiano molto in base allo stile di guida... In poche parole per consumare poco non si deve guidare come un benzina normale (ma ci sta, assolutamente). Considerata la mole dell'auto (a libretto 1560kg, che non sono esagerati, ma nemmeno pochi) ed il cavallaggio, è vero che ho prestato attenzione alla guida, ma lo trovo ottimo come consumo.
  2. A quel prezzo a GPL dai un occhio alla Rio. Non ha sicuramente le prestazioni di un motore turbo ma consuma poco, è molto spaziosa e non dovrebbe costare molto. Ce l’ha la mia ragazza da 5 anni e va benone (al suo tempo aveva preso la base, pagata una cavolata…11,8k, ora non so i prezzi).
  3. Si, il 360 era solo sull’allestimento superiore, mentre questa ha la retrocamera + sensori anteriori e posteriori. Pur con ottima risoluzione, infrarossi per la visione notturna e linee dinamiche, il 360 penso sia comunque abbastanza più comodo.
  4. Ritirata oggi. Che dire, prima impressione molto buona… Mi devo un po’ abituare all’altezza, per il resto chiaramente salto quantico rispetto alla mito in termini di confort e tecnologia. Sono stupito dai consumi: è vero che ho fatto solo 60km in tragitti particolarmente favorevoli (un po città, un po’ di extraurbano abbastanza scorrevole è un po’ di statale a 110), ma considerato anche che non ho mai guidato una ibrida e mai un automatico, il consumo da cdb di 4.5l/100km lo trovo ottimo.
  5. Neanche a dirlo, il venditore non sta rispettando le tempistiche preannunciate. Sabato scorso sono andato a vedere l’auto e ho confermato, ha solo un paio di graffi superficiali nelle fiancate che con una lucidata spariscono. Ad oggi è una settimana che attendo il libretto 😅 Mi chiedo se sia normale… non che non mi fidi ma almeno una copia per fare il passaggio e la consegna poteva farsi mandare…
  6. B-Suv dei tre marchi che hai citato sono Stonic, Yaris Cross e Bayon/Kona. Con quel budget ti ci starebbe però anche una XCeed, che ha abbastanza più spazio a bordo.
  7. Rileggendo il mio precedente messaggio credo di non essere riuscito ad esprimere la mia opinione... In poche parole: se l'unica cosa che ti ferma dal comprare una nuova auto è il prezzo, questo probabilmente in futuro non scenderà (ma è una opinione personale). La scelta più economica è in ogni caso quella di tenere Punto e ripararla, coscienti del fatto che potrà poi avere ancora qualche lavoro grosso da fare (es: frizione), ma potrà sicuramente fare ancora diversi km.
  8. Ho posto un quesito poco tempo fa: Anche io auto GPL (MiTo) ma di 12 anni (a cui ho rifatto l'impianto 2 anni fa, 550€ se può interessarti un prezzo), anche io tanti km (240k) e anche io con diversa manutenzione da fare nel breve periodo: distribuzione, pastiglie e dischi anteriori, gomme estive... La mia auto però non ha mai avuto problemi (tranne come te riduttore di pressione, ma a 150k km) e mi sembra ancora bella solida. In compenso avevo bisogno di spazio. Non nascondo che ho fatto molta fatica a convincermi del fatto che avrei speso parecchio di più rispetto a comprarla un paio d'anni fa, ma sono abbastanza convinto che i prezzi non scenderanno in futuro, torneranno alla normalità probabilmente solo i tempi di consegna.... Non avendo fretta mi sono messo le notifiche negli annunci autoscout ed a distanza di un mesetto da inizio ricerca ho trovato una semestrale che mi ha fatto risparmiare qualcosa rispetto al nuovo (non un'enormità... gli usati recenti costano praticamente come il nuovo... ma il mondo probabilmente ora andrà in questo modo...)
  9. Senz’altro! No, è la full hybrid da 230, quindi automatica 😊
  10. Alla fine ho firmato oggi per una Sportage HEV Style, con 6 mesi e 10k km, a 32500€ chiavi in mano con permuta della MiTo. Consegna prevista tra un paio di settimane.
  11. Buonasera, oggi ho provato a far mettere la a4 penultimo modello del mio vicino in garage (4.70)… devo sicuramente fare l’armadio scorrevole… sono appena stato in Suzuki a vedere la Swace. L’auto è meglio di quanto mi aspettassi onestamente, l’ho provata e l’effetto scooter c’è ma onestamente non mi ha dato alcun fastidio. Lati negativi: è tanto lunga, l’infotainment è un po’ indietro, va abbastanza meno della mito, i cerchi sono… abbastanza sull’orribile. Allestimento top, con metallizzato mi chiedono 27600. Caspita che differenza
  12. Prenditi il tuo tempo, aspetta un po’ di più e falla più ragionata e con più esperienza la recensione, secondo me 😁
  13. Ti ringrazio davvero per il feedback... mi facessero un prezzo simile a quello che hanno fatto a te non ci avrei nemmeno pensato 😂 Per terminare la questione MiTo/Rio: sto (stiamo) ragionando sulla scelta tra "cambio la MiTo" o "tengo la MiTo un altro po' facendo la dovuta manutenzione". La Rio non la do dentro. E non lo facio per una serie di motivi (è più giovane, comoda, spaziosa, 5 porte, la mia ragazza ci è molto legata, per quanto è costata è un gioiellino, frega niente se vale di più e devo sborsare meno e soprattutto non ho mai parlato di piacere di guida...). Ho inserito i SUV perchè la prerogativa era cercare una full hybrid, sia per il fatto che per i miei percorsi sarebbe molto indicata, sia perchè mi intriga la tipologia di motore. Le SW considerate sono Corolla/Swace e, outsider mild, proceed (che in realtà sarebbe la mia prima scelta). Avevo considerato anche le plugin come Octavia, Astra e (lo so, è un SUV, ma mi intriga la sua particolarità) C5 Aircross, ma hanno solo il plugin e costano ben più dei 35k della sportage...e nonostante io abbia garage comunicante privato e fotovoltaico, dubito seriamente di rientrare della spesa aggiuntiva considerando che ormai andare in elettrico costa come andare a benzina... Aggiungo che la MiTo è intestata ancora a mio padre e non avrei nemmeno accesso agli ecoincentivi... Per le dimensioni del garage: valutavo i SUV perchè fino a 4.50 si è abbastanza agevoli, andando dai 4,60 ed oltre devo considerare di trasformare l'armadio in scorrevole a meno di parcheggio di precisione. Ieri ho chiamato Suzuki per la Swace, forse o domani o sabato vado a vederla/provarla, così ho modo di provare l'ibrido toyota, prova che vale anche per Corolla (immagino l'assetto sia identico). Grazie comunque a tutti dei feedbacks ora vediamo come procede e vi aggiorno!
  14. Eccomi, confermo, due concessionarie mi hanno detto la medesima cosa.
  15. Il forum si chiama autopareri, non autoappassionati le scelte, almeno in questo periodo, le faccio con la testa più che col cuore... Nulla mi impedirà, al momento di cambiare la Rio, di sostituirla con qualcosa di più accattivante dal punto di vista del piacere di guida. Si diciamo che è un mix tra mild e full... Rispondo anche per quanto riguarda Tonale: l'ho vista, fuori complessivamente più bella delle coreane, dentro invece mi piace più Sportage... ad ogni modo siamo sicuramente over budget e con motore mhev. La consorte ha deciso di scartare Tucson... Ora sento Suzuki per capire se Swace è preventivabile/provabile....
  16. Non è il tipo di carrozzeria che ci piace e il baule in realtà non è così grande, costa poi abbastanza anch'essa. Caspita hai ragione... Ci penso, grazie! L'unico mio dubbio è riuscire a vendere da privato la mito... Una MiTo GPL con 340k km la vedo ben dura senza manutenzione straordinaria onerosa... Con la Rio ci faccio ben più di 100k km (ne ha 60k ad oggi). Il mio non voler sborsare 35/37/40k per un'auto nuova è dato dal principio più che dalla disponibilità economica... spendere 37 - 2k della mia o 37 - 8k della Rio (ipotesi), alla fine sempre 37k sono... Già mi ero informato, In concessionaria arriva a fine ottobre, ma il baule è ben più piccolo di sportage/tucson, ed alla fine costerà più o meno uguale. Mi ero dimenticato di rispondere a chi consiglia Tipo: non ci piace, soprattutto internamente, e nutro qualche perplessità sul full hybrid di fiat (batteria piccola, reale vantaggio economico scarso).
  17. il problema è che non è preventivabile al momento… devo attendere l’anno nuovo (non che sia un problema). Valutata, mi piace un po’ meno di corolla nel frontale e ci metterei a budget un cambio cerchi perché i 16 di serie non si possono vedere (anche l’occhio vuole la sua parte). Proverò a sentire il concessionario se la ha, almeno per provarla… immagino le sensazioni siano le medesime di corolla. Non se ne parla infatti di liberarsi della Rio, non ha senso… ho già venduto la moto, vendere la mito mi spiace ma se la cambio con un’auto che mi piace sentirò meno la sua mancanza… (e mentre scrivo penso a proceed…). Quella a 34,6 su autohero è la mild, almeno il vedo solo quella a quel prezzo. Il garage è 6x3, ma nel fondo ho un armadio profondo 60, aggiungi 45 di anta… con 4.50 è ancora comodo, 4.65 devo parcheggiarla al cm o quasi…
  18. Ciao a tutti, Recentemente ho sottoposto un quesito circa quanto senso avrebbe fare manutenzione alla mia (tutt'ora amata) MiTo GPL e quanto invece ha senso pensare di cambiarla, considerato che: sono da poco diventato padre e ho bisogno, non impellente, di più spazio: in casa oltre alla MiTo abbiamo una Kia Rio GPL del 2017 che usiamo al momento per spostarci. I problemi della Rio sono che il baule col passeggino è già mezzo pieno ed è parecchio lenta sono uno che tiene l'auto tanti anni, quindi se nel futuro arrivasse un secondo pargolo non ho intenzione di cambiare nuovamente auto: l'auto che prenderò (se la prenderò) deve andar bene per 4 (voglio un bel baule) la MiTo ha quasi 240k km ed i lavori che devo a breve fare sono: distribuzione, pneumatici estivi, forse pastiglie e dischi anteriori (non tengo conto del tagliando e bollo previsti a dicembre) faccio circa 15k km in urbano/extraurbano abbastanza lento/poco scorrevole Il mio budget psicologico iniziale era <30k, ma ho capito che a questa cifra non ci prendo nulla ormai... non è un problema spendere di più ma ammetto che mi da sui nervi sono più un tipo da sw che da SUV, ma nel box, se ci infilo auto > 4.50m, fatico ad aprire l'armadio dietro (dovevo farlo scorrevole, mannaggia...) So che se spendo 1200/1300€ sulla mia, questi li perderò automaticamente quando andrò a darla dentro (non un concessionario mi ha chiesto se ci sono lavori da fare). Venderla privatamente con così tanti km la vedo molto dura NCA mi da 2000€ (che poi vai la e in genere dimezzano), i conce tra i 1500 e 1800. So che prima o poi la devo cambiare... ma posso anche muovermi con la Rio... Mi interessano: cambio automatico, fari full led, CarPlay/android auto, cruise adattivo. Mi intriga il full hybrid... lo ammetto, anche un po' per sfizio... Sono andato a fare dei preventivi. I prezzi (al netto del rientro della mia) sono: Kia Sportage HEV: Style 35k, GT Line 37,5k, GT Line Plus: 39,9k Tucson HEV XCellence 37,8k Kuga FHEV ST Line X 38,8k (preventivata perchè speravo costasse meno, scartata perchè piace meno soprattutto all'interno, dove sembra un'auto di 10 anni fa) Il cuore direbbe proceed (per la quale non mi sono fatto fare il preventivo...) che è però mild hybrid... Mi piace anche Corolla TS, ma non è ordinabile né preventivabile... c'è qualche usato da privato ma volevo prima provarla almeno... Che consigli mi date?
  19. Yaris ibrida (e in genere tutte le ibride full) hanno solo il cambio automatico. Come dice @stev66, però, il tipo di cambio di yaris è un E-CVT, che per com'è ingegnerizzato non da noie.
  20. Yaris è più grande, è automatica e immagino offra dotazioni migliori, c'è da considerare anche questo. Quanti km fate all'anno? Avete esigenze di spazio?
  21. Aggiungo: - Tucson HEV: il venditore ha detto che ce ne sono di prodotte ed in arrivo e che in 3 settimane sarebbero disponibili se ci si accontenta del colore - Octavia plugin: attesa di 9 mesi…
  22. Un paio di mesi fa i miei hanno acquistato una yaris cross, attesa 7 mesi. Io ho chiamato due giorni fa per chiedere di Corolla e mi hanno detto addirittura che non è più ordinabile e che stanno attendendo i listini MY2023 e non hanno idea di quando sarà ordinabile (figuriamoci "consegnabile"). Ieri in Kia mi hanno detto 6 mesi di attesa per sportage ("se va tutto bene", parole del venditore).
  23. Sui tempi di consegna secondo me si tornerà alla normalità (probabilmente in non meno di un paio d’anni….). I prezzi invece secondo me valeranno di pochissimo (ammesso lo facciano…). I km0 o gli stock in arrivo probabilmente verranno molto ridimensionati. Tutto ovviamente per opinione personale.
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