iaial
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L'autrice della foto con i due volatili: "My dear friends! Under the invitation of @alfaromeoofficial I am participating in the launch campaign of new Alfa Romeo Giulietta. In upcoming days you will see my interpretation of the story of passion based on the immortal story of Shakespeare's 'Romeo and Juliet' that inspired me for making this series of work."
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Sul profilo Instagram dell'Alfa Romeo è stato postata questa foto:
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Ci capisco poco, ma mi pare che le slide confermino: http://www.fcagroup.com/en-US/investor_relations/events_presentations/quarterly_results_presentations/FCA_2014_18__Business_Plan_Update.pdf Comunque amo Marchionne quando fa lo strafottente:
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Non so, la luce fa una piega ai lati del marchio, più simile a questa:
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https://www.instagram.com/p/BAw9N2QIVMM/?taken-by=alfaromeoofficial Video sull'account Instagram Alfa Romeo ufficiale... non sarà la Giulietta? In effetti assomiglia a quel render di qualche mese fa...
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La (tragicomica) rassegna stampa di Autopareri
iaial ha risposto a nella discussione in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
Ma insomma... io ritengo *quasi* più verosimile un accordo con Apple (o Google) che la fusione con GM. -
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La (tragicomica) rassegna stampa di Autopareri
iaial ha risposto a nella discussione in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
Grazie, non volevo fare la figura dell'ignorante -
Per me è no. [emoji3]
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Ciao ragazzi! Leggiucchiando qua e là dei vecchi auto&design mi sono imbattuto in una divertente curiosità: le linee 8C e il frontale Giulietta giravano da molto più tempo di quanto credevo. La foto è estratta dalla design story di 147, e praticamente tutte le proposte iniziali ricordano pesantemente la sua erede! Ciò significa che almeno da fine anni '90 aleggiavano per il centro stile i fari verticali! [emoji3][emoji3]
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Da possessore (su MiTo) e utilizzatore (su Panda) di Twinair e da frequente utilizzatore delle 500 di Enjoy (tutte 1.2 Fire), ti consiglierei il secondo, soprattutto se è la prima auto e se sei a Roma. Il twinair è un gran motore ma (IMHO) estremamente suscettibile allo stile di guida: parsimonioso se guidato con oculatezza, vorace se strizzato (e dal brio che ha ti viene di guidare un po' sportivo). Il Fire invece bene o male consuma quello, non è un fulmine certo, ma ti dà il giusto.
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:clap:clap:clap:clap:clap No, in ogni caso -da possessore contento- non posso che essere felice di questo (strano) fulmine a cel sereno.
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Ciao ragazzi! Ieri pomeriggio ho incrociato questo muletto in zona del Drosso (per i torinesi). Era parcheggiato insieme ad una manciata di Doblò in versione sia Fiat che Ram leggermente camuffati. Ero un poco di corsa e ho fatto solo queste tre foto: si vede soprattutto la mascherina anteriore rimpicciolita, e si sapeva già mi sembra.
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Sì, devo dire che autopareri è stato (ed è ancora) un buon compagno per chi come e più di me ha passioni nel mondo automotive e non ha avuto possibilità di essere insider in senso lato! Però... Con tutti questi discorsi siamo un po' demotivanti! Se uno ha ambizioni in questo campo, ben venga! Si fa sempre in tempo a ridimensionarsi, meno a rilanciarsi!
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Mizzica che tristezza
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Che storia! Io sono partito molto simile: sempre avuto la passione del car design, da piccolo disegnavo (quando avevo un momento libero o quando mi annoiavo a scuola) fiancate e fanta-gamme (cosa che qui ancora si fa spesso sul forum ). Mi consigliarono tutti di andare al Politecnico di Torino a fare Ingegneria dell'Autoveicolo, dato che l'allora Disegno Industriale richiedeva delle capacità di disegno che -ritengo- di non avere. Al contrario tuo mi ha salvato il terrore della matematica e il fatto che da piccolo disegnavo anche città: mi sto laureando alla magistrale di Pianificazione Urbanistica, ma sempre al PoliTo (mi sono comunque innamorato di Torino). Ancora oggi però mi chiedo cosa sarebbe successo se avessi seguito l'ispirazione iniziale! Per andare più IT, conosco un ragazzo della mia età (sono del '91) che ha fatto i canonici 3(?) anni di diploma allo IAAD di Torino, e ora lavora felicemente al centro design Suzuki, nella provincia di Torino. Il corso del PoliTo di Design (per quanto ne ho sentito parlare da chi lo frequenta) mi sembra più improntato all'oggetto a scala minore o al web...
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Ragazzi, su Periscope si può vedere la diretta!!!
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Dove si può notare la fine fatta fare all'insider che ha spifferato. ?
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ma qual è la peculiarità di Tesla, se confrontata con i sistemi Renault o Bmw?
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Qualche tempo fa leggevo di come il Touch ID che ora equipaggia gli iPhone fosse stato sviluppato da una azienda leader (di cui non ricordo il nome) nel campo del riconoscimento delle impronte. Samsung stava ragionando un accordo con essa, quando Apple ha direttamente acquisito l'azienda, superando la concorrenza di botto e assicurandosi la tecnologia. E' fanta-economia, lo ammetto, ma se il malvagio Sergionne con Tesla stia proprio pensando a questo?
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Questa me l'ero persa... Comunque il flying bridge di Delta ha davvero fatto scuola (anche se resta risolto perfettamente praticamente solo sulla compatta Lancia). Interni belli, il resto :muto:
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La (tragicomica) rassegna stampa di Autopareri
iaial ha risposto a nella discussione in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
:azz: -
Sì, in zona Roma e centro Italia la pizza al piatto è larga, fina e croccante (per dire, a Terni non esiste una pizzeria -una!- che la faccia diversa). A Torino (dove i meridionali sono la stragrande maggioranza) ho scoperto quella napoletana e devo dire che non c'è paragone: il bordo, la pasta...... Fantastica!
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Ogni paese ha le sue focacce e le sue pizze, vero A Terni ad esempio la focaccia ligure è la pizza bianca, mentre la pizza bianca (quella con rosmarino, sale grosso, etc) è la focaccia. Detto questo, io letteralmente AMO quella di Recco. ...ma mi sta venendo fame, anche dopo aver cenato.