iaial
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In realtà da possessore dell'attuale 208 devo dire che sta molto a come si è abituati a guidare: già con la Mito precedente guidavo piuttosto arretrato e basso, col volante nella posizione più bassa ammessa. Con la 208 non ho avuto problemi a trovare la posizione giusta, e vedo tutto il cruscotto tranquillamente. Però non arrivo al 1.80m di altezza, quindi sono avvantaggiato. So che chi arriva a 1.90 o più trova problemi.
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A parità di dotazione la 2008 (Gt Line la 208, Allure la 2008, quest’ultima però con 30cv in più) viene una 50ina di euro al mese in più di rata con un migliaio ulteriore da mettere di anticipo. Ma vivendo a torino non mi piacerebbe avere un’auto così grande. Vengo comunque da una MiTo.
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No no, era una fresca frequentazione di una amica. Eravamo in gruppo, e non mi pareva carino sottoporlo ad un interrogatorio. Poi bon, non vado oltre nei dettagli, perché comunque non so quanto fosse legittimo per lui parlare di progetti in corso. Vedremo, ragazzi. Di certo a me è salito l'hype.
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A me è stato detto "più grande" di Stelvio. Però parlavamo una lingua che non era la nostra, quindi non posso esserne sicuro al 100%. Chi vivrà vedrà.
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Ciao a tutti! mi sono trovato a cenare con una persona che asserisce di lavorare per l'industrializzazione di un concept Alfa Romeo, che sarà presentato a Ginevra. Parlava di un SUV più grande di Stelvio. Le notizie, se fossero vere (c'era un doppio passaggio in lingua straniera), sarebbero queste: 1) a Ginevra ci sarà un concept di un Alfa Romeo SUV più grande di Stelvio 2) stanno già lavorando all'industrializzazione dello stesso
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In realtà la foto rimane la stessa, qualsiasi allestimento clicchi. E che volevi, pure le foto coordinate?!
sì vero, anche se dal render dovrebbero essere di 35 pollici
c'è pure una foto di una versione Super, immagino...
Fosse vero, sarebbe il colpaccio del decennio.
Boh per me ci sta. A tratti era un po' troppo marchetta per il gruppo di Wolfsburg, però alla fine loro tre son simpatici (anche se qualche scambio non funziona troppo) e il suono dei motori è figo
Certo che a questo punto sia nella Mito che nella Giulietta potevano metterci lo Uconnect HD da 7' della 500S e della Tipo...
Tra l'altro nel video si nota la telecamera posteriore nel portellone e un coperchietto a sinistra nella presa d'aria inferiore frontale (frenata d'emergenza e cruise control adattivo?)
