Nick for Speed
-
Numero contenuti pubblicati
7920 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Massima Popolarità
3
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di Nick for Speed
-
Certe volte mi piacerebbe che mio padre l'avesse tenuta... così avrei avuto la possibilità di guidarla e saggiare le differenze dinamiche tra le 2. All'epoca (1997) una macchina di 16 anni era veramente vecchia, obsoleta, oggi tutto sommato un'auto del 1994, almeno a livello di stile, è "meno vecchia": basti pensare alla prima A4, per esempio, che mi piace ancora tantissimo, o alla Fiat Coupè -
PS la foto dovrebbe risalire al 1985 e quella è mia mamma in versione '80s della vettura ho trovato il libretto uso e manutenzione, in tedesco (:(r ), ed un posacenere (che c'entra? boh!)
-
no, mi è venuta così!
-
Lancia Delta 1300 (importazione tedesca) - 1981-1997
nella discussione ha aggiunto Nick for Speed in Auto Epoca
Ciao a tutti! Sono riuscito finalmente a trovare una foto della Lancia Delta 1300 che mio padre comprò nel gennaio 1981 d'importazione tedesca, per una cifra sui circa 9 milioni (può essere?). Era marroncino metallizzato come quella di Quattroanelli, aveva l'interno in velluto a scacchi marrone e beige, con i cerchi in lamiera, anche se poi mio padre ci montò delle coppe in plastica simili a quelle della Y10: Ecco, qui ho accostato la vecchia Delta a quella nuova che abbiamo preso: sì, è discutibile il paragone, ma volevo creare una sorta di continuità, un amore per la casa di Chivasso e per la Delta in particolare che va ben oltre le critiche della gente. Appena uscì la nuova ci piacque subito: volevamo una media elegante per sostituire la Brava e che si ricollegasse alla precedente. -
Ve la ricordate la prima? era molto semplice, ma ha fatto invecchiare di colpo la concorrenza imho (Corsa a parte che era tondeggiante anche lei). Ecco, per la nuova mi aspetterei, oltre a dimensioni più contenute (3.85 per me sarebbe l'deale), uno stile semplice ma che al tempo stesso sia innovativo, riconoscibile e caratterizzante. Un mix di linee tese ed armonia di curve. Il PS non è male, però il frontale sarebbe da elaborare.
-
essendo la prima auto camuffata che fotografo in vita mia, l'ho messa qui, magari era come la giulietta che girava con la carrozzeria della bravo...
-
L'ho beccata che usciva dalla Pagani a S. Cesario sul Panaro (MO). Cosa che sia?
-
diciamo che del calvo avevo parlato... perchè me l'hanno chiesto! io l'ho spiegato genericamente perchè non l'avevamo approfondito cmq si, son malato!!!
-
AAAAllora... quando ho fatto la maturità allo scientifico, nonostante lo scetticismo dei prof, ho voluto inserire la 500. In storia ho portato il boom italiano degli anni '60 con lo sfondo della guerra fredda, di disegno/arte ho portato l'industrial design, con l'aiuto degli art dossier, e con questo ci ho "ficcato" dentro la 500, poi mentre discutevo la tesina ho parlato di Calvino, mentre quella d'inglese, allacciandosi al tema dell'auto, mi ha chiesto Brave new world di Huxley, in quanto nel libro iniziavano a contare gli anni dalla data di produzione della Ford T. Potete ben immaginare lo stupore quando, nonostante l'agitazione, ho cacciato fuori dallo zaino la 500L in scala 1/18 della Burago, e mi son messo a spiegarne lo stile!
-
si figuri! Potrei essere il Paolino GTC dei fumetti di Diabolik scheeerzo!
-
nuuu ti han tolto i cerchi????????
-
Io ricordo, nell'epoca in cui stavo imparando a leggere (all'asilo), una copertina di Auto Oggi in cui c'era scritto a caratteri cubitali Y11, riferita all'erede della '10. La Y dovrebbe essere codice 840
-
Secondo me sono questi, tratti direttamente da "Imprendibile cassaforte", Diabolik n°15 anno 1978
-
Aspetta... ma intendi Lancia Y 1995-2003 o la Y10?
-
Ho appena lanciato il GTC segnale nei cieli della Valsesia! Solo lui può sapere!!!
-
UUU apriamo un topic sulla Punto I??!!!
-
Aaaaaaa adesso vengo a casa tua col Trabiccolo verde palude!!! Così mi prendo i pezzi da quella rosso scuro che hai vicino :lol:
-
Per il colore dici? Era di moda, anzi di modissima! Altro che il bianco oggi...! L'ho visto pure su una mercedes 200 dell'epoca!
-
e se le stacchi il lamierato anteriore e me lo spedisci non siamo tutti più contenti? :accordo:
-
ahaha! Dalle nostre ipotesi, potrebbe essere stato messo lì "per tener ferma la batteria" dall'elettrauto "savario" (Savario: termine veneto per indicare una persona che fa le cose approssimativamente e senza delicatezza): Quanto può costare sistemare sto ambaradan qua???
-
Devo assolutamente convincere mia nonna a far mettere a posto! Non può perdere i pezzi per strada!
-
Demolitore. Punto con paraurti in tinta (se son dello stesso colore, meglio!). Stacco. Porto dal carrozziere. Faccio verniciare. Pago. ahaha! In realtà terrò giù in cantina quelli neri originali, che tra l'altro sono più elastici di quelli in tinta.
-
Panico. Ho fotografato il sottoscocca anteriore. Sono sconvolto. Mio nonno dice che il palo di legno non l'ha messo lui. Che si fa adesso? Ho il terrore ora che ho visto questa voragine!!! AIUTOOOOOO!!!
-
Anche secondo me sono più belle perchè danno un tocco di vivacità, essendo di un colore caldo. Io ero uno di quelli a cui piaceva la Y10 primissima serie, con tutte le frecce arancio! E concordo con paolì sulla Uno 45! E come non confermare la Thema con i fanali dietro uno per sorte :mrgreen: piccolo OT: Punto I serie, ho la 55s. Volevo verniciare i paraurti in tinta. Tengo le frecce arancio o metto le bianche?
-
Sarò scemo ma secondo me i copricerchi della Sestrière sono i più belli che abbia mai visto