framzero
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Grazie a tutti per i consigli. Proprio il problema che l'usato in fondo va un pò a culo mi preoccupa. Contando che sono macchinoni e che i costi di manutenzione sono elevati, se becco la cantonata ci smeno una barcata di soldi. Il macchinone mi serve per lavoro quindi tale dev'essere. Magari eviterei Jaguar e Volvo: poco "appariscenti". Debbo dire che già la BMW l'avrei scartata. Mi rimane un'Audi sempre attuale (ma maggiormente a rischio cantonata) e una Mercedes molto bella e meno a rischio cantonata. Penso che la decisione alla fine sia condizionata dal prezzo che mi propongono i concessionari. Contando che particolari esigenze di optional non ne ho: solo il cambio automatico. Vi terrò aggiornati. Ancora mille grazie. Buona serata
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Puntare all'usato: Mercedes classe E/ BMW serie 5 / Audi A6?
una domanda ha aggiunto framzero in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
Buongiorno a tutti carissimi, sono a proporvi un problema e a cercar consiglio. Sto cercando una buona famigliare che sia grossa, fatta bene, affidabile, preferibilmente automatica (e diesel ovviamente) e che mi assicuri un bel pò di chilometri di viaggio. Il tutto sotto i 20.000 euro. Quindi sto puntando all'usato. Ce ne sono parecchie di Mercedes, meno di BMW e Audi. Qualcuno ha esperienza con queste auto? Quanto sono affidabili? Ho visto che usate (online) ce ne sono ben sotto i 100.000 chilometri: quanto possono reggere ancora? E' una scelta saggia? Vi ringrazio anticipatamente! -
Non riesco proprio a capire gli interni, tutti quegli elementi sparsi, le bocchette dalla forma ignota, i tastini sul volante (personalmente mi darebbero un fastidio assurdo), la forma aggressiva della stessa: sembra volersi piegare sul guidatore e sul passeggero... Per non dire il posteriore, che è a mio avviso il punto debole anche della fiesta: inguardabile. Un pò di semplicità no eh?
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Io faccio spesso benzina al Mirina, su una strada statale vicino Opera (milano), in una strada che per fortuna la sera percorro. Che dire, è sempre pieno e ha prezzi decisamente più bassi (anche di agip notturno o carrefour di assago o iper di rozzano). La qualità in sé non credo cambi, la qualità secondo me (sono inesperto quindi...) è praticamente la stessa in tutti i distributori (parlo di senza piombo e diesel normali).
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Ford Focus Wagon o Skoda Octavia Wagon?
una domanda ha aggiunto framzero in Consigli per l'Acquisto dell'Auto
Sono la macchina che voglio: sui 20.000, mediamente accessoriata, diesel, pochi consumi, robusta, onesta e comoda. Ma quale scegliere tra le due? E' una scelta importante per me perchè io le macchine le cambio dopo 10 anni e 300.000 chilometri, ecco, non vorrei che mi lasciasse a piedi. Avevo pensato la 1.6 TDi per tutte e due, allestimento titanium per la ford e l'ambition per la skoda... Qualche consiglio? -
in linea teorica non c'è assolutamente discorso, figurati: frenare usando il freno motore è più meglio assai, qui non c'è dubbio, davvero. Però se penso ai tassisti, quelli col cambio manuale: voi cosa fareste, continuereste col freno motore? (curiosità, non voglio fare polemica, davvero)
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Qualcuno mi sa dire gli accessori delle versioni? mi fareste un gran favore (sto valutando la scelta trra l'octavia wagon e la focus...) non mi piace il legno però gli interni in generale si (mi ricordano esattamente la VW di mio padre )
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certo che ho paura di consumare la frizione scalando. io rimango nel mio pensiero che cambiare le pastiglie sia meno costoso che cambiare la frizione, no? Poi è chiaro che anche frenando in folle il freno bisogna usarlo al meglio. Ma fatemi capire una cosa:un tassista, ad esempio, che passa 10 ore al giorno in macchina a guidare, dovrebbe usare ogni santa volta che frena il freno motore? ma chi glielo va a dire a questo qua dai su...
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Ok, ci sono, ma ha senso far durare meno la frizione per non far durare meno le pastiglie? Non è messa più sotto sforzo, forse troppo? Contando che faccio circa 40.000 chilometri l'anno..
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"andare sotto giri è deleterio per l'albero motore e per i cuscinetti su cui gira" oook, capito finalmente!
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Mi sapete per caso dire una diesel a km zero quanto verrebbe a costare CIRCA? sarò l'unico ma la trovo carina ;-P
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Scusate gente, ma non ci capisco niente di motori e ho una domanda: ho una yaris a benzina decisamente moscia ( mille) e mi capita di andare a 50 in quinta su percorsi rettilinei (in questi casi comunque specifico che viaggiando di notte, l'andatura è costante e non c'è mai bisogno di scalare o rallentare) e la mia domanda è: come si definisce il momento in cui si va sottogiri? Ok che cambia dal tipo di motore e auto però ci sarà un punto in comune, oppure è un dato all'incirca sempre? E secondo, dal punto di vista del motore ( e non dei consumi) cosa comporta concretamente andare sottogiri? Grazie per la pazienza!!
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Ciao a tutti, sono nuovo (anche dal punto di vista della guida) e non ho capito dai vostri post come mai non va bene una frenata semplice in folle... Senza neanche la frizione schiacciata... E poi: come si spiega il fatto che scalando marcia non si consuma per niente? Perchè questo mica lo sapevo e sono curioso. Grazie mille
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