ziokernel

c'è anche la lodgy dacia, brutta ma la prendi nuova e ben farcita, motori renault

ammappa, problema grosso mica una fesseria

ho visto che sulla sandero e sulla logan MCV montano sto 1.2 75cv con GPL di fabbrica. 1) c'è da fidarsi? vi ispira fiducia? o avra' bisogno di manutenzioni onerose e frequenti? 2) la registrazione del gioco valvole costera' molto e sara' frequente? 3) ho sentito brutte voci su francesi a gpl, saranno fondate?

con quei soldi ti prendi un doblo' multijet nuovo

io andrei di panda, con quella cifra la prendi fresca, si ripara bene, la parcheggi dove vuoi, e soprattutto la rivendi facilmente. per la motorizzazione anche le versioni benzina base vanno bene, consuma poco e i pezzi di ricambio li trovi facilmente e non sono cari a differenza di altri brand stranieri

ora ho 4 michelin energy saver 185-60-r14-82t cambierei le 2 davanti che sono messe maluccio con 2 Firestone tz300 (185-60-r14-82H) e terrei le 2 michelin dietro (messe bene, faranno ancora 1 anno-10.000 km) 1) è un problema avere marche diverse davanti e dietro (naturalmente stessa misura ma con indice H , cioe' davanti 2firestone, dietro 2michelin)? 2) ci possono essere problemi di bilanciatura o comportamento strano dell'auto?? ringrazio e saluto

400.000 sono belli che tanti, potresti sentire ad uno scasso se ha qualche motore compatibile, altrimenti ci sono i motori rigenerati, pero' fatti fare prezzo del lavoro "prezzo finito" poi ci pensiamo su

la macchina è del 12/2003 se le gomme fanno 2014->2018 sono apposto (poi non mi faranno piu' girare perche' è euro3)

quindi per 5,50euro in piu' meglio le firestone tz300?

quindi le Riken 185/60R14 82H ALL STAR 2B (sottomarca Michelin) nessuno le conosce?

ho una Polo 1.4 TDi del 2003 con 92.000 km, devo cambiare le 2 gomme davanti che sono diventate pietrose e rumorose e una tende a sgonfiarsi (in 15giorni va giu') Auto in bassa Romagna, città10%-statale90%, mai autostrada mai montagna, 5-8.000 km/anno Misura 185-60-r14-82h Ho trovato queste 2 offerte all'ipercoop 1) Firestone 185/60R14 82H TZ300 55,50euro montate 2) Riken 185/60R14 82H ALL STAR 2B 50,00€ montate vorrei che facessero almeno 5-6 anni x 8.000 km/anno cosa consigliate?

conosco il motore, ce l'ho sulla Polo, è un po' rumoroso ma consuma poco, con un pieno da 42 litri passi gli 800km guidandola bene è un po' rumorosa ma se non ti infastidisce i prezzi km sono a livello di gpl +o-

io metterei un bel gpl, imho se tiri l'auto ancora 4-5anni prima di buttarla potresti far smontare l'impianto e trapiantarlo su una diversa

tutte le cinghie sono apposto e sono state cambiate 23.000km fà, circa 1anno addietro, che controlli posso fare con il tester?

io ho il 1.4 tdi 75cv euro3 sulla polo del 2003, va benissimo a livello di consumi, è un po' sgarbato e rumoroso ma rispetto al 1.3mj euro4 è piu' pronto. imho il tdi consuma meno del mj, ma il mj è piu' silenzioso e si scalda prima

sulla golf 5 1.6 102cv 123.000km, ho problemi all'alternatore, ogni tanto si accende la spia della batteria (appena cambiata) il meccanico dice che sui 120.000 di solito gli alternatori cominciano a rompersi. 1) prenderne uno nuovo, rigenerato, compatibile? 2) tirare avanti finchè la spia batteria rimane sempre accesa? 3) che controlli casalinghi posso fare per controllare il funzionamento dell'alternatore? ringrazio e saluto!

l'ho presa in un iper quindi 2anni con lo scontrino (si spera!, la cassiera ha detto cosi') l'importante è che la batteria faccia almeno 3-4anni (la macchina dorme in garage, in romagna bassa, quindi nulla di montagna o temperature estreme)

le ho trovate all'ipercoop a buonissimo prezzo, 48,90euro per una 45ah, c'è scritto +30% nello spunto.... 1) qualcuno le conosce, avete opinioni? 2) durera' almeno 3-4anni usandola tutti i giorni per 40-60km in pianura (poche accensioni) grazie

e una croma? auto svalutata molto, ma molto comoda e spaziosa..non è piccola ma il posto ce l'ha

se non ti scoccia far gas io andrei di punto +gpl, altrimenti anche le diesel vanno bene

io ho una polo del 2003 e mi sono trovato bene, pero' i ricambi costano di piu' di quelli della grande punto della morosa! fossi in tè andrei anche sulla 500, ne trovi diverse a prezzi interessanti, altrimenti anche polo ha una bella linea

che ne pensate del trekstor 7" che si trova da marcopo** a volte sui 59 euro?

io penso di no, esperienza diretta mia mamma è pensionata, ha 66anni, mai usato un computer pc usato da 30euro, linux con kde, 1ora per spiegare come accendere spegnere e avviare la navigazione e va come un treno.

Ho visto che il modello nuovo ha sostiuito il vecchio 1.6 85cv con il 1.2 75Cv Euro 5 benzina+gpl (gia' presente su altre renault) 1) questo 1.2 reggera' bene il gpl o a 100.000km è da rifare meta' motore? 2) tocca regolare le valvole? ogni quanti km? 3) che consumi a gpl c'è da aspettarsi? da 10 ai 12km/litro guidando <110km/h? 4) cosa c'è di simile? familiare a gpl economica?

orientali a gas, starei un bel po' attento, anzi o benza o cambia auto