mcth17

Incredibile... Grazie mille per la dritta. Sugli interni ci sarà da piangere?

Richiesta di consiglio agli esperti motoristici. Una Fiat 500 1.4 100 cv benzina del 2008 con 65.000 km all'attivo, se utilizzata in maniera normale e tagliandata normalmente, quanto può vivere ancora in maniera degna? Così mi decido a prenderla... Grazie a tutti NB: venduta da concessionario con chilometri certificati e garanzia 1 anno.

Non dicevo la i20, ma la ix20. Con la Venga se non sbaglio il bagaglio è sui 430, però ben sfruttabile, con il divanetto che scorre se serve altro spazio.

Alla lista inserirei anche Kia Venga (o la gemella Hiunday ix20). Con il budget che hai trovi anche qualche km 0 ben accessoriata. Noi l'abbiamo in famiglia e con due bambini non abbiamo problemi di spazio.

Grazie mille. Nessun altro?

Avrei selezionato 3-4 annunci: mi date un consiglio? Auto usate: Abarth, 500, 1.4 Turbo T-Jet AutoScout24 pagina di dettaglio - è quello con il prezzo migliore; - in negativo, il numero di proprietari precedenti (3) e il fatto che sia a Roma e io a Trento. Auto usate: Abarth, 500, 1.4 Turbo T-Jet AutoScout24 pagina di dettaglio - tutto sommato vicino a casa, e non troppi km l'auto Auto usate: Abarth, 500, 1.4 Turbo T-Jet AutoScout24 pagina di dettaglio Grazie a tutti in anticipo

Difatti... Ne ho trovate dai 9.500 in su. Sono solo dubbioso perchè van dai 50.000 km in su e devo prima sincerarmi che non siano state troppo sfruttate...

Grazie mille. Mi sono però autoimposto un budget di 9/10k, assolutamente non derogabile. Del tipo: Auto usate: Fiat, 500, 0.9 TwinAir Turbo Lounge AutoScout24 pagina di dettaglio Auto usate: Fiat, 500, (2007--->) 0.9 TwinAir Turbo Lounge AutoScout24 pagina di dettaglio Oppure, pur con tutte le riserve sul 1.4 bz 100 cv: Auto usate: Fiat, 500, SUPERPREZZO, BELLISSIMA BIANCA, PELLE FRAU CARTIER AutoScout24 pagina di dettaglio Ma ha degli interni spettacolari. ps: tendenzialmente da gennaio farò non più di 15.000 km/anno, quindi il diesel non è così essenziale

Nel frattempo, dalla terra di Albione: Questa è la risposta a una mia richiesta di chiarimento per un annuncio di una 500 Abarth del 2010 con 29.000 km a un prezzo interessantissimo (7.900). :lol: ... e poi c'era la marmotta che confezionava la cioccolata!!! E comunque, viste le quotazioni folli che girano per gli usati (tipo 12.000 Euro per modelli prossimi ai 100k km...) sto quasi pensando di prendere uno scoreggionico twin-air...

I soldi li avrei in realtà anche adesso, solo che adesso non mi andava di spendere 17.000 per un'auto. Tra due anni - toccando tutto il toccabile - non sarà comunque un problema. Pistolata immagino tu intenda ritocchi centralina e amenità varie. Ho già scartato gli annunci che parlano di distanziali, visto che immagino che oltre a quello non sia stata proprio trattata con i guanti.

Sto valutando l'acquisto di una 500 Abarth usata, e quindi sono nella fase di ricerca su autoscout, annunci quattroruote et similia. L'idea sarebbe non spendere più di 10.000/11.000 Euro. Qualcuno ha esperienza in merito a cosa controllare/far controllare dal meccanico di fiducia che mi porterò appresso se acquisto da privato (se la prendo da rivenditore il problema non si pone perchè con la garanzia 12 mesi posso far fare i controlli con un pochino di più calma)? Grazie mille per i vostri consigli e indicazioni. ps: sarei tentato anche di puntare un nuovo, c'è la formula paghi metà adesso e metà fra due anni ...

Oddio, e adesso DEVO assolutamente provarci. So fare la rana che salta, ma il maiale deve entrare nella mia collezione...

Egregi, il mio HTC Desire Z ha tirato le cuoia. L'ho sostituito con un Sony Xperia SP, e praticamente ho riportato tutte le app che avevo sul vecchio, impiantandoci la scheda di memoria che avevo prima. Ora, si presenta un problema di fondamentale importanza: come posso importare i punteggi di Angry Birds sul nuovo smartphone??? (son problemi, lo so, ma avere 3 stelle in tutti i livelli merita almeno un tentativo ...) Ho cercato qualche soluzione online ma non mi è stato di grande aiuto...

ca-po-la-vo-ro

Oddio, credo di non aver capito la tua risposta. La mia era solo una battuta.

La mia fa rumore da diesel! Ma è una diesel (1.6)

https://serviziweb2.inps.it/RichiestaPin/jsp/menu.jsp?bi=32&link=Il+PIN+online da cui arrivi qui: https://serviziweb2.inps.it/RichiestaPin/ripristinoPIN.do

Io con queste cose ci lavoro. Quello che posso dire - perchè non ho gran tempo - è che il nuovo redditometro è decisamente meglio del vecchio (il sistema del nuovo è: spendi TOT, devi guadagnare e dichiarare almeno TOT; il sistema del vecchio è: possiedi X beni, quindi devi dichiarare Y, dove Y è frutto di coefficienti e moltiplicatori ministeriali che nulla avevano di reale, l'esempio è l'auto: parti dai cavalli fiscali e moltiplichi per coefficienti e moltiplicatori, con il risultato che il possesso di un 2.0 diesel 140 cv di 3 anni comportava il dover dichiarare almeno 34.000 Euro). L'onere della prova non è cambiato: il contribuente - secondo il testo normativo - può fornire la prova contraria di avere avuto redditi esenti o aver ricevuto le disponibilità da altre poste (prestiti, vincite, ecc), ma non può fornire la prova contraria di aver speso meno o che il suo reddito sia sufficiente a mantenere il tenore di vita. Con il nuovo redditometro c'è stata un'apertura anche al reddito familiare (prima non considerato). Poi, le Commissioni Tributarie ultimamente hanno sancito spesso che il redditometro sia una "presunzione semplice" e quindi è l'Agenzia delle Entrate che deve aggiungere ulteriori elementi di prova (questo vale per il vecchio, sul nuovo - non essendoci ancora accertamenti - non ci sono state sentenze, a parte qualche fantasiosa pronuncia già cassata). La situazione non è bellissima (perchè in un paese normale non ci dovrebbe essere il bisogno di questi strumenti, perchè si dichiara quello che si guadagna e non si evade come da noi), ma secondo me il nuovo è un passo avanti. Qui permettimi di dissentire. I controlli sulle dichiarazioni sono inizialmente automatici, e cioé tutte le dichiarazioni sono controllate dal sistema informatico dell'AE. Se c'è un errore formale, lo beccano subito e per tutti. Classico caso: dichiari di aver versato 1.000 di acconto e invece hai versato 800. Nel tuo caso poi è un po' diverso, perchè l'Ici se non ricordo male non andava sul 730, ma il principio è lo stesso: hai dichiarato di aver il bene per 12, e hai pagato 11. L'aggancio tra dichiarazioni e pagamenti anche qui è automatico per cui normale che ti abbiano preso. Se poi l'errore è del Caf, è giusto che sanzione e interessi se li paghino loro (e dovrebbero essere assicurati). L'imposta invece è del tutto legittima.

Mi ero ripromesso di non postare più alcunché sul motomondiale per non farsi trascinare in incomprensioni varie e relativi ban, ma non resisto. Ieri quanto ho letto la pagella di Bautista mi sono capottato... non riuscivo a fermarmi, per cui condivido: DESMOSKULL, MOTOGP MOMMELO': QUASI UN BIS PER ALVARO!

Visto che vi vedo esperti: mi son sempre chiesto se esistano monografie dei varie autori. Io impazzisco letteralmente per Cavazzano, se esistesse una pubblicazione di tutte le sue storie sarebbe spettacolare. Dite che c'è?