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ricky1750

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Tutti i contenuti di ricky1750

  1. Credo che, dottinger hohe a parte, i limiti siano tali da rallentare il giro non troppo.. Non so le prestazioni esatte di Giulia, ma auto con quei cv raggiungono o superano di non moltissimo i limiti in quei punti (o almeno non puoi esagerare... Non puoi arrivare a 300 alla schwedenkreutz e pensare di scamparla..)
  2. Per Adler da quello che ho capito vogliono sfruttare per Ferrari.. infatti per LaFerrari il telaio era dato a loro.. Ho inteso che vogliono estendere l'uso. Che 4c sia un po' vicolo cieco si, è vero.. Non puoi nemmeno potenziare troppo senza dover intervenire su aerodinamica.. Già con 300 cv comincia a essere pesante fa gestire..
  3. Cioè intendi che continueranno con la linea tecnologica invece che con L'evoluzione dello specifico modello? trovo abbia senso...
  4. Non credo abbandonino le.specialty, ma pare vogliano fare altro e non sviluppare il.discorso 4c. T! Non ho sinceramente idea di cosa abbiano idea di fare, ho solo capito che per molte cose, incluse competizioni, puntano molto più su Giulia che altro...
  5. Gli albionici, vedi autocar, stanno già cominciando a spalare cacca perché gli interni sono approssimativi, lo schermo del connect ha troppo riflesso e via così....
  6. Da quello che si dice pare di no... Che si voglia tenere come un oggetto mediamente atipico rispetto al resto dei prodotti, un po' come la 33 stradale, con le debite distinzioni.
  7. Poco cambia.. Prendi qualsiasi di quelle app... Alla fine per quello che devi fare sono tutte uguali
  8. Racechrono su android, harry's lap timer su ios... Sono app che si possono migliorare notevolmente integrandoli con dispositivi esterni come gps piu' precisi e acquisizione dati dalla centrali (dati direi indispensabili se vuoi capire come stai guidando), ma se ti interessa solo sapere il tempo che fai sul giro vanno gia bene cosi' lisci. Tieni conto che quando ho provato Racechrono a LLCC con il solo gps del telefono i tempi rilevati erano nell'ordine di qualche millesimo di secondo di differenza dalle rilevazioni dei tempi fatti dal sistema di cronometraggio professionale con tanto di transponder, quindi direi che sono molto piu' precisi di quanto ti serva per avere un'indicazione alle prime pistate. Ovviamente devi tenerlo in visibilita' con il cielo, quindi cruscotto o qualcosa del genere.. assicurati che il supporto tenga bene perche' su 4C e' abbastanza sollecitato. Se poi ti prende lo sghiribizzo di voler qualcosa di piu' completo o prendi un kit apposta, tipo aim o simili, o senti Gabriele e me che abbiamo gia diversi dispositivi provati funzionanti con 4C e app, sia per acquisizione tempi, sia per i dati dalla centralina.
  9. Credo che il.problema è che hai i poligoni che fanno il disegno della carrozzeria ma sono a due dimensioni... Non so se riesco a spiegarmi: il tuo disegno è fatto di un poligono, o più poligoni che fanno ad esempio il parafango.. Ma sono dei "fogli" privi di spessore.. Devi dare loro anche uno spessore, come se fossero lamiera
  10. Rispondere a questo sarebbe gia' una buona cosa.. un motivo c'e' di solito.. sulla TT non ti so dire... sulle Spider ti e' gia' stato risposto...
  11. Se devi spendere 15mila euro prendi un 1750 a quel punto.. Però si fa un po' fatica a consigliarti se non si sa che cosa vuoi esattamente e soprattutto che budget hai..parti da 6 che però siccome stai con i tuoi possono diventare un po di più, sui 10, però va bene anche spenderne 15...
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