SILOB

Alonso x me avrà un grande futuro in F1, spero anche che un giorno arrivi nella Ferrari, però parla un po troppo x i miei gusti, magari Briatore in questo qualcosina c'entra Ciao

Si, ma Sam, fai il serio...lì c'era sotto la mafia d Sochmacher&Todt Spa, ke è molto potente Basta con sta storia della MAFIA! x me dovrebbero fargli un monumento ad entrambi ciao

La mia è una critica all'utilizzo quasi spregiudicato delle KM0 da parte della fiat sia nel passato che nel presente, distruggendo in buona parte la sua immagine! invece di curarla e aumentarla come si meritano i vari marchi italiani, questa tecnica x me andrebbe utilizzata su mercati dove c'è una scarsa presenza e non nel proprio mercato pricipale, vendere 147 nuove abbondantemente sopra i 20.000 € x poi vedere lo stesso modello dietro l'angolo in un piazzale in terra con sopra 1 cm di polvere e 4-5.000 € in meno non credo possa giovare all'immagine del marchio, che altri ricorrano adesso alle KM0 + di fiat x me non è una giustificazione x i motivi scritti sopra x l'ultima parte del discorso sono d'accordissimo con te, ciao

Si concordo, abbassando i listini sicuramente attiri + clienti in conce, ottenendo gia un primo risultato, poi il valore dell'usato in percentuale risulterebbe migliore, ed infine il cliente, non sentendosi preso in giro, magari ricompra un auto della stessa marca! Ciao

non credo che il prezzo vero sia quello delle KM0 è solo un tipo di promozione con i suoi pro e contro come promozione andrebbe usata solo x periodi brevi xche alla lunga destabilizza il mercato bruciando soldi che invece potrebbero essere usati x un estensione di garanzia o comunque servizi in genere e delude l'automobilista che invece và in concessionario e vede bruciati i soldi spesi x la sua nuova auto comprata a listino, questo tipo di cliente andrebbe curato non preso in giro. Se poi chi ne fà ricorso è anche in crisi d'immagine praticamente è come prendersi a calci le p. . . (fa male! :cry: )

E intanto partono le GUFATE!: Anche Fernando Alonso, pilota Renault, si schiera a fianco degli "anti ferraristi" e prevede la fine del regno Schumacher. "Il suo dominio non durerà a lungo - ha detto - . Quest`anno sono Williams e McLaren che partono favorite. Facendo un paragone con il ciclismo, credo che il regno di Lance Armstrong e quello di Schumacher finiranno proprio quest`anno." Grattatina d'obbligo Alonso non fare lo STR . . . . . Ciao

Da TGFIN Europa: giù le vendite di Fiat Immatricolazioni a -10% nel 2003 Le vendite delle auto in Europa non fanno sorridere la Fiat, che continua a perdere in termini di immatricolazioni e quote di mercato. Dopo gli ultimi risultati in Italia, non proprio esaltanti, anche dagli altri Paesi del continente arrivano risultati in rosso. Il 2003 per l'azienda di Torino è stato, secondo l'Acea, un altro anno difficile, con una diminuzione di vendite pari al 10,2% e con una quota di mercato che scende dello 0,8%. L'associazione dei costruttori di auto (Acea) fotografa un altro dicembre poco rassicurante per il mercato dell'auto nell'Europa occidentale. Le immatricolazioni di nuove macchine sono scese dell'1,8% nell'Europa occidentale, dell'1,9% in Eurolandia e per Fiat in un solo mese le vendite sono precipitate del 19,7%, a 67.561, con una quota di mercato del 7% dopo l'8,5% di dicembre 2002. Quanto all'intero 2003, le immatricolazioni nell'Europa occidentale segnano una flessione dell'1,3% rispetto alll'anno precedente, quelle di Fiat un calo del 10,2% a 1.058.767, per una quota di mercato del 7,4% contro l'8,2% del periodo gennaio-dicembre 2002. Insomma, il piano di ristrutturazione Fiat non sembra dare buoni risultati. Ed è soprattutto il marchio leader a perdere terreno, che scivola pesantemente dalla quota di mercato del 6,2% (2002) a un ben più magro 5,6%. BO. . . . aspetto ulteriori dati, ciao

La multa maggiorata dovrebbe arrivare solo nel caso in cui il legale rappresentante dell’ente o Soc. non risponda all’invito a indicare il trasgressore, si può, in caso di persona giuridica, dichiarare di “non ricordare” senza cosi ricevere maggiorazioni di multa o decurtazioni, nel caso di persona fisica dichiarare di “non ricordare” non salva dalla decurtazione dei punti ma salva dalla sospensione della patente, pagando comunque i relativi euro di multa (che poco non è), se non ricordo male. . . . . Ciao

Ma non avevano deciso di non fare una "nuova lupo"? x volumi di vendita deludenti credo, forse ricordo male, ciao

Comunque faccio gli auguri a Fisico che oggi compie 31 anni, dai che prima o poi sta Ferrari la guida, ciao

anch'io la penso come te e ad oggi anche i risultati credo che non hanno bisogno di commenti xcui hanno deciso di proseguire seguendo la stessa strada ciao

non è che magari c'è qualche foto in giro che immortala l'evento?

Il brasiliano restera' in rosso fino al 2006 (ANSA) - MADONNA DI CAMPIGLIO (TRENTO), 14 GEN - Rubens Barrichello restera' alla Ferrari per altri due anni. La scuderia di Maranello ha infatti comunicato ufficialmente nell'ambito del tradizionale meeting di Madonna di Campiglio di aver prolungato per altri due anni il contratto di collaborazione con il pilota brasiliano, che restera' in rosso anche per il 2005 e il 2006. Alla fine hanno deciso di proseguire all'insegna della continuità, speriamo che anche i risultati rimangano gli stessi era già da un po di tempo che si aspettava questa notizia, ciao

Hai perfettamente ragione... però se il mezzo è intestato ad una persona giuridica, cioè alla società, cosa fanno!? Tolgono 10 punti al portone d'ingresso!? No, credo che se il portone è di valore se lo portano proprio via altrimenti schiavizzano il portinaio ciao

Grande, grazie x al risposta ciao

Intanto complimenti, x principio non invidio nulla e nessuno però . . . . io la comprerei bianco nuvola iridescente con interni in pelle blu e nera, se la prendi cosi poi me la fai guidare , mi raccomando :wink:

Diminuito numero di incidenti stradali Dal 1 luglio 2003, gli incidenti sono diminuiti del 19%, i morti sono calati del 18% (1.990 contro 2.438), i feriti del 23%. Questi i dati rilevati da polizia stradale e carabinieri e resi noti nel corso della cerimonia di premiazione del progetto Icaro, la campagna di sicurezza stradale. Secondo l'Aci le cause principali degli incidenti sarebbero mancato rispetto della distanza di sicurezza, distrazione ed eccesso di velocità. Dal 27 ottobre al 31 dicembre 2003 la polizia stradale ha tagliato ben 429.465 punti alle patenti degli italiani che non hanno rispettato il codice. Nello scorso anno la Polstrada ha rilevato 2.345.799 infrazioni. La più frequente (884.529 casi) è stata l'eccesso di velocità, seguita dal mancato uso delle cinture di sicurezza (162.515). Sono state poi denunciate 33.454 persone e arrestate 2.072. Le pattuglie impegnate sulle strade sono state 534.965; i controlli con gli etilometri 98.611. Sarà tutto oro quello che luccica? vedo con piacere che strade indecenti e ipertrafficate ancora non concorrono alla sicurezza stradale, mmmm . . . . io ho i soliti dubbi su queste statistiche, ciao

Volevo conoscere le divergenze che ha avuto in alfa, mi viene da immaginare che si trattava di soldi ma è solo una mia impressione, grazie comunque, ma tu sei "solo" un appassionato o lavori nel mondo dei motori? ciao

. "La decisione - ha detto a Tgcom - è nata dopo un'attenta riflessione. Non ho mai avuto dalla BMW le garanzie che mi aspettavo. La casa madre tedesca ha fatto il minimo, non sono stato tenuto in considerazione. Non ho mai partecipato allo sviluppo della vettura". Dopo una sola stagione, terminata al nono posto con soli 43 punti in classifica, alle spalle anche del compagno Garcia, Giovanardi ha deciso di tornare con l'Alfa Romeo, per ricostituire il binomio vincente delle ultime stagioni, che ha portato alla conquista di un titolo spagnolo (1997), due titoli italiani (1998 e 1999) e tre europei (2000, 2001 e 2002). "Alla fine della scorsa stagione - ha spiegato il 37enne pilota emiliano a Tgcom - ho tirato una riga sopra al passato. Ho voglia di lavorare sul concreto, non necessariamente vincere, ma lottare fino alla fine su un progetto. In BMW dovevo subire passivamente le decisioni di altri. Sono abituato a discutere con i tecnici a farmi sentire. Continuare sulla stessa linea era come buttare soldi dalla finestra". Sono state dunque ripianate le divergenze che avevano portato Giovanardi e l'Alfa al divorzio. "Voglio essere chiaro - ha proseguito - Non sono pentito per la scelta fatta l'anno scorso, nella sua negatività è stata un'esperienza positiva. Ora se siamo tornati insieme è nell'interesse di tutti e due, nessuno fa beneficenza". I suoi due compagni d'avventura alla guida dell'Alfa 156 GTA saranno il campione in carica, Gabriele Tarquini, e il giovane brasiliano Augusto Farfus, campione europeo 2003 di Formula 3000. "Con Tarquini corriamo insieme dai tempi dei go-kart e c'è grande rispetto reciproco. Non ho avuto mai problemi con i miei compagni. La rivalità in pista è normale. Farfus, invece, non lo conoscevo. Mi è sembrato un ragazzo a posto, che dovrà farsi la sua gavetta". Di quali divergenze parla, qualcuno ne sa qualcosa? Ciao

ASCA) - Milano, 13 gen - ''Auspico che si possa fare la revisione anche in tempi piu' brevi''. Cosi' l'Ad di Fiat, Giuseppe Morchio, ha risposto ai giornalisti che gli chiedevano sulla revisione dell'opzione put con Gm, che scade il 15 dicembre 2004.

MILANO, 13 gennaio (Reuters) - Nel quarto trimestre Fiat ha visto un netto segnale di miglioramento a livello operativo sia per il gruppo sia per l'auto. Lo ha detto l'ad Giuseppe Morchio a margine di un convegno. "Il quarto trimestre a livello operativo ha dato un netto segnale di miglioramento sia a livello di gruppo sia di Fiat Auto beneficiando anche del lancio di nuovi modelli", ha detto Morchio. Parlando dello scorso anno "abbiamo sempre definito il 2003 difficile, un anno che ha dovuto sopportare costi di ristrutturazione ma abbiamo motivo di pensare che si stiano realizzando le cose giuste", ha commentato.

qual'è il problema ?? "semplicemente" che è pagata con i NOSTRI SOLDI in un Paese che produce ammiraglie come Alfa Romeo 166 e Lancia THESIS... PURTROPPO (ma allora NON doveva candidarsi...) Berlusconi è un personaggio PUBBLICO che rappresenta e LAVORA PER IL POPOLO ITALIANO; di conseguenza dovrebbe essere il PRIMO ad ONORARE e PROMUOVERE il "MADE IN ITALY".... ma ODIANDO la Famiglia Agnelli da sempre, per ripicca.... CHE VERGOGNA !!!!! Credo che utilizzi solo auto personali, l'A8 dovrebbe essere sua già da prima dell'elezioni, ciao

anch'io ho la tua stessa impressione, ciao

comunque x me era meglio cosi anche x il mercato italiano

io vi posso dire che sulla mia 147 jtd non ho notato nessun cambiamento di consumi ne di gasolio ne di olio, ad oggi è rimasta costante, sperando che sia un buon segno ho leggermente anticipato il primo tagliando ed in officina mi hanno detto che era inutile x una storia simile a quella che avete detto, ciao