Buongiorno aTutti.
Secondo me è una delle berline più interessanti che siano state prodotte dnelnell'ultimo decennio. Ma essendo il gusto, soggettivo, tutto ciò lascia iltempo che trova.
Comunaque, nera con interni cuoio, a mio avviso, fà sempre la sua figura.
Quello che mi chiedo, è come Citroen pensi vagamente di scardinare...o di provare a farlo, il dominio delle tedesche nel mercato delle vetture di categoria superiore.
Ammesso e non concesso che la linea possa piacere ( e si sa che oltre che le tedesche godono di un "certo" vantaggio in quanto tali, già la linea non a tre volumi sicuramente non pone in una situazione di parità), se la clientela potenziale non conosce neanche il modello, come si pretende di venderlo?
La vettura può essere innovativa, originale, avere alcuni motori di livello, intrigare etc etc, ma se non la fai conoscere...
Tutti conosciamo bene la potenzialità comunicativa di Citroen...a partire dalla AX in poi, ma sembra che, per scelta, questa si fermi alle vetture di categoria inferiore. Per la DS 3 addiritttura hanno creato diverse copertine assieme alla rivista 4RUOTE...e poi per l'ammiraglia 0
Audi, Bmw e Mercedes, pur senza averne bisogno, investono nelle berline di rango superiore, fior di risorse
Se non interessa vendere perchè spendere risorse in un modello che nasce già abortito
E scrivo da simpatizzante del Double Chevron.
TAVECH