Cool Night
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non saprei, credo sia difficile spendere meno, ma è meglio aspettare qualcuno piu informato. 2 anni fa, se non ricordo male spesi circa 450€ per rifare la frizione della mercedes, ma non credo siano molto confrontabili i prezzi di una segmB con una segmD
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Bellaaaaaaaaaaaa!!!!!!!! La versione aspirata della super5 è stata la mia seconda macchina, dopo essermi liberato della prima, la panda durata solo 2 mesi. Che dire, non ho mai guidato niente di piu divertente, ne ho fatte di tutti i colori, e piu mi metteva in difficolta piu mi divertivo . Mi è durata qualche anno, poi ha iniziato a guastarsi tutto. Cosa darei per provare oggi una introvabile 5turbo, almeno per un giretto
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La frizione si rompeva su tantissime punto I e II serie benzina, purtroppo era un problema molto diffuso e spesso anche prima di 75000km. Temo che il meccanico abbia ragione.
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Prima auto, il giorno stesso della patente, panda young 900, 21000km, era dei miei, inutilizzata da un annetto.... venduta dopo 2 mesi di utilizzo e 7000km fatti ...scontentissimo su tutti i fronti, quasi rimpiangevo lo scoter. Spesso la vedo ancora in giro, da rossa fiammante è diventata rosa sbiadito...ci mancava solo quello. Per colpa di quella macchina ci ho messo anni per smettere di odiare a morte il gruppo fiat... ora invece ricomprerei fiat ad occhi (quasi) chiusi.
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Restaurooooooooooooooooooooooooo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Ti resterà per sempre in mano un auto quasi unica, una soddisfazione mica da poco
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Io per prima cosa, farei fare un preventivo per il motore della volvo. E sulla base di quello sarebbe piu facile prendere decisioni. Rimessa in sesto credo sarebbe davvero invidiabile come comportamento stradale, o almeno cosi diceva un amico che aveva la 1.7 turbo. Per l'alfa, sicuramente avrebbe il suo fascino portarne a casa una, ma personalmente un alfa vintage, da tenere come auto sfiziosa, dovrebbe essere un alfanord, altrimenti mille volte meglio il volvo (IMHO).
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io sarei per il restauro, pero ovviamente se resta entro cifre ragionevoli..
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Ogni volta mi fa sbellicare dalle risate... :D :D Poi pero torno serio appena penso che è verissimo
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Per me potrebbero spacciare una per restyling dell altra...
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Pazzesco!!!!!! Pero la velocità mi sembra molto elevata...
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A sirena accesa direi proprio di si, che possono. Ma spesso, molto spesso, a sirena spenta anche loro non rispettano i limiti (per 10,20km/h orari si intente, non chissa che)... e per fortuna direi, altrimenti sai che coda? chi ha il coraggio di superarli? Ci sono rarissime volte in cui ho trovato vigili o polizia andare a 50 fissi, ed era veramente un tumore per la circolazione. Il che fa capire che bei limiti adeguati ci siano :S
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Non è che magari ci ha messo le mani qualche tuner?
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Cavolo, è vero!! Questo toglie qualsiasi dubbio sulla sorte degli occupanti.
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Condivido in pieno. Anzi, sono persino molto contrariato da questa ricerca delle case di fare auto piu veloci, io preferirei un auto con 0-100 in 4,5 sec e che poi a al massimo si pianta a 170...
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Dal manichino si capisce se cè qualche speranza di salvezza? Il problema, se mai arrivà nel nostro mercato, è che molti ignoreranno l'esistenza di questo disastroso test...
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Appunto, dietro staresti comodissimo, potresti persino distenderti :D :D In linea di massima anche a me lasciano perplesso queste trasformazioni, nel caso la macchina originale non sia un elettrodomestico qualsiasi... in caso contrario, trovo molto molto divertente il tutto. Per esempio farei carte false per vedere una 155 (magari rossa 1.8ts) trasformata in, che so, una golf...hahahahah. Ogni riferimento a persone e auto reali di j-gian è puramente casuale :mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen: Ma ve lo ricordate il polacco che su una vecchia baleniera mercedes aveva costruito una slk, o qualcosa di simile? Quello si che era un grande
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Vuoi un passaggio!? Dietro si sta comodi :mrgreen::mrgreen::mrgreen:
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Beh, bisogna dire che pero artisticamente hanno fatto proprio un gran bel lavoro. Chissa se la mia 190 con questo sistema puo diventare una CLS
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E non si puo dargli torto... se si ascoltassero di piu i tecnici a volte...
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Dubbio molto molto lecito. Gia ottimizzare questo motore per benzina gasolio e gpl non sarebbe male, immagino si potrebbe avere una riduzione notevole dei materiali e quindi dei pesi, gia questi 2 punti sarebbero una grossa conquista.
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é un problema del condizionatore, credo sia condensa, che ogni tanto si presenta indipendentemente da marca e modello, niente di grave
