Regazzoni
Utente Registrato
-
Iscritto il
-
Ultima visita
Tutti i contenuti di Regazzoni
-
-
Se la stanno tirando? A casa mia anticipare la presentazioni di alcuni mesi non mi pare "tirarsela". Quelli che se la tirano sono quelli che mandano fuori una mezza dozzina di teaser incomprensibili mesi prima della presentazione.
-
-
Secondo me le idee poco chiare le ha chi, guardando dall'esterno, vuole vedere tutto e niente nelle dichiarazioni ufficiali e in qualsiasi rumor che gira. E poi il discorso è sempre lo stesso da anni: in Italia, a fare l'autosia a ogni voce e a leggere 8 intrerpretazioni diverse da ogni dichiarazione di finisce col credere che in Fiat (ora in FCA) succeda l'impossibile e che negli altri gruppi sia tutto un fiorire di idee inattaccabili e "piani ben riusciti".
-
-
-
-
-
-
-
-
Ricapitolando. - Segmento B classico - Berlina, no SUV, no crossover - Mercato Europeo - marchio raro, spesso inesistente, nei mercati al di fuori di quello Italiano - near premium, senza nessun background a cui ricollegarsi e senza un immagine consolidata IMHO, difficilmente si può pensare a condizioni migliori per investire soldi ed essere certi di non vedere alcun rientroeconomico.
-
Ho letto che hanno prodotto solo la prima stagione. Ma meglio una dozzina di episodi come quelli di ieri che niente.
-
Enterprise, su Rai4, dalle 20:30 alle 21:15. Unbelievable! Una serie di Star Trek su un canale italiano in chiaro ad un buono orario. Da quanto non succedeva? In tempi recenti ricordo solo la serie classica rimasterizzata trasmessa a orari da casalinghe. Considerazioni da trekkie a parte, sono rimasto molto soddisfatto, ieri sera, da "Almost Human". Avevo adocchiato questa serie alcuni mesi fa, ma non avevo più recuperato nessuna puntata. Fantascienza ben fatta, curata e credibile. Per essere una serie TV è fatta meglio di molti film di fantascienza di budget elevato. Bravi i due attori principali. Una conferma Karl Urban, una sorpresa quello che interpreta l'androide. Italia 1, martedì, seconda serata.
-
-
-
Un po' tutte fantasie. Dart avrà un grosso aggiornamento che la ricollocherà più in alto a livello di segmento di mercato e di sportività. Ma sarà un restyling dell'attuale auto, non certo un modello diverso. La Crysler 100 è ovviamente un modello diverso. Altrettanto ovviamente sarà ben distinta e più piccola di Dart, visto che altrimenti sarebbe inutilmente vicina alla 200.
-
-
Non badate troppo all'assenza della spider da quella tabella. Le dichiarazioni dei giorni passati fanno capire che uscirà qualche mese più tardi di quanto previsto per il modello Alfa Romeo. Precedenti slide la indicavano in USA a fine 2015. Mettendo pure in conto un eventuale slittamento, alla peggio la vedremo tra un anno.
-
-
Il nullaosta, magari, lo davano facilmente. Ma un omologazione è qualcosa che ti costa migliaia di € tra tariffe, costi delle prove e personale specializzato. Non lo fa un privato: l'omologazione la fa un produttore o grosso distributore di cerchi in lega.
-
Improbabile. Tra stampa e addetti ai lavori ci sarà ben poco spazio per il pubblico, durante l'evento. Piuttosto mi aspetterei, nel caso il Museo sia subito pronto alla riapertura al pubblico, che lasceranno esposta un esemplare della nuova vettura, magari transennata.
-
-
Oggi 3/4 degli acquirenti potenziali di SW li accontenti (e spesso li soddisfi di più) con un SUV/Crossover. Dove sarebbero tutti questi potenziali clienti di SW? Se fai una berlina vendi 10. Se fai una berllina e una SW vendi 11. Se fai una berlina e un SUV vendi 20.
-
Se la fanno, IMHO, buttano un sacco di soldi. Come, secondo me, li hanno buttati per fare la Wagon della XF, modello del tutto invisibile sul mercato, non solo nostrano.
