Luca-Lancia

Io comunque permetterei una versione sportiva anche delle Monuvolumi! Phedra attualmente è la seconda monovolume più acquistata dietro solo alla Fors S-Max che comunque ha la sua versione sportiva e devo dire che se ne vedono abbastanza. (Motore Benzina o Diesel spinto, cerchi in lega generosi, bocche-prese d'aria "enormi", doppio scarico cromato) Da internet: (World Auto News and Reviews)

Complimenti a Lancia, sperando che si aprano porte per questa Divisa Lancia! Stupende le immagini della K-Carabinieri! Mai Mai vista!

Ecco.. avevo pensato anchio a un altro indirizzo per il calandrotto Lancia! Visto che questi di oggi assomigliano più a quelli degli Esatau e compagnia! Enormemente estesi in altezza e ridotto il lunghezza, secondo me invece dovrebbe essere l'incontrario, ridurre l'altezza e aumentare l'altezza! Per la forma a V, secondo me starebbe bene e sarebbe accettato per le Lancia-Usa, per le Lancia-Italia non mi piacerebbe vederle sulle strada con quella calandra, che sembra (quello di una 159 ossia con qualcosa che si sviluppa al centro e si impossessa dell'anteriore). Preferire qualche linea più dinamica! Complimenti a tutti per i PhotoShop, mi piacerebbe anche a me riuscire a creare qualcosa di questi.. ma sono troppo impedito

Sinceramente trovo molto confuso riguardo a questo sistema. Volvo è sempre stata ottima dal punto di vista dell'affidabilità e sicurezza, se non erro è stata una delle prime automobili a testare le cinture di sicurezza.E da qualche parte lessi pure che, un vecchio Volvo Polar si schianto (per un problema hai freni (probabilmente non c'era l'ABS) a più di 100 km/h dentro ad un camion, il conducente rimase diciamo "illeso" solo contusioni e qualche osso rotto. E' la Volvo comprò l'auto distrutta per studiarla. Ora non so quanto ci sia di vero in questa storia però si sa che Volvo & Volvo. Per quanto riguarda questo test..non so cosa dire..secondo me è una forma politica per far vedere che Volvo (magari da quando è cinese) non fa buoni prodotti, perchè appunto come detto in precedenza sul Numero di 4r si vede questa prova (per altro con una persona non giovanissima) che fa da cavia e il sistema funziona.

A me piace! E' spero riesca a rifare il successo della prima! Come l'immagine di AlfaDok è molto piacevole e grazie alla fanaleria (posizione e sopratutto la parte rossa) che è molto riconducibile a quella attuale. Mi ha sempre lasciato titubante una cosa da quando ho sentito che sarà esclusivamente a 5p! Dato che le Ypsilon, dalla Y10, o addirittura dalla mamma ossia la A112 nel corso del tempo siamo sempre state rigorosamente a 3 porte! Attenderemo! I miei complimenti ad AlfaDok per la ricostruzione!

Ultima notizia: Il contratto è stato firmato, a partire dal 2012 BMW fornirà il motore 4 cilindri 1.6 litri turbo!

Non vorrei dire, ma sto iniziando a pensare, che questa strategia di pubblicare foto di piccoli dettagli, molte volte "incomprensibili" (nel senso non facili da collocare nella vettura) sia un modo per attirare l'attenzione e far capire che l'auto non sara eccezionale (sotto il punto di vista dell'occhio) però il volante ricompenserà.! Un pò come dire: Volete andare forte? Questo è quello che siamo riusciti a fare, quindi diciamo con un design non molto piacevole.. Staremo a vedere! Per ora solo suspance!