mich_
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Molto bella! Peccato tutte quelle cromature da donna. Si sà già l'impostazione sospensioni? Davanti sicuro pherson..e dietro?
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Bè la mito diventa quasi pericolosa. Se sbagli lasciare l'accelleratore in D ti avviti.. non è proprio il massimo! -
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Quindi sostanzialmente quel tipico rumore che fà il dsg quando cambia è finto?
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Ti dirò è una cosa solo di noi italiani comunque! Ricordo qualche anno fà sono andato in Germania a vedere l'adac. Ecco togliti solo dalla sinistra altrimenti ti portano via! MA è giusto così! Infatti lì sono tutti ordinati, devi superare stai a sx, vai a velocità cost stai a dx. No qua da noi vuoi superare? Ti metti a sx e aspetti aspetti, sfanali niente. Scopri che davanti a quello che tu hai davanti non c'è nessuno.. t'incazzi! COsa fai? O stai lì e continui ad aspettare. Io ho trovato un metodo infallibile, non molto consono ma funziona. Non serve stare al c di quello davanti sperando che questo si sposti, perchè il più delle volte non si sposterà. Tenendo la distanza minima di sicurezza comincio a spostarmi all'interno della corsia un pochettino a dx poi un pochettino a sx, quello davanti entra in panico e si toglie subito
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Ma certo! Io ho una c2 vts, non ha il differenziale autobl o un assetto esasperato, ma riesci già a divertirti. Resta il fatto che quello che ti può dare un tp non te lo darà mai una ta! Qualsiasi trazione se arrivi scarico davanti in curva ti porterà a fare un dritting hihi. Io personalmente ho solo provato il 120d e i nuovi 116i e 120d ma solamente per fare il giro dell'isolato. Bene quindi per poco tempo. Già a curvare ti rendi conto della differenza. Perchè con queste senti l'anteriore in modo diverso. Sono piccolezze percarità.. Parlo da appassionato/malato di auto..
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Deludente direi. Va bè che da un dieselsss che rumore ti potresti aspettare?? A parte questo gran tecnologia con questi tre turbo! TIra sempre. Se non sbaglio ho letto che lo metteranno anche sulla variante benzina. Lì diventa ancora più interessante avendo un range di giri maggiore.
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Esatto era questo che volevo capire.. sicuramente non è un missile! Ma a me incuriosisce questa cosa che dici tu, sulle differenze tra ta e tp. Quindi hai un feeling diverso nel fare la curva?
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Non ti offendere ma non vi conosco su questo forum.. sto cercando di capire su che lunghezza d'onda siete. Dal forum da cui provengo sei un figo se hai assetto super hard e stra basso.. Che poi per costare poco cosa s'intende questa 116i perché a listino sta ancora a 24/25000 euri ..
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Dipende sempre come la guidi...anche con una ta si può rischiare di girarsi . Penso che l'assetto sia l'unica cosa a mio avviso da non modificare, a meno che si abbia le idee chiare e il portafoglio spesso.. Spero che quello che intendesse tony non fosse riguardante al tuning classico che si vede ingiro , molle -5 ammortizzatore super duro ecc Quindi Iso tu l'hai guidata??
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@Tony: si forse non mi sono spiegato bene, nel senso che se in curva con un ta tende a portarti all' esterno, con un tp ti dovrebbe dare una mano chiuderla, cioè con il post che allarga. @Hainz : sicuramente manca cavalleria.. ma come ti è sembrata? l'hai guidata nel misto?
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Non avrà sicuramente prestazioni assurde.Ma il piacere di guida rimane penso. La trazione è dalla parte giusta! Ho trovato video che su bassa aderenza si riesce comunque a farla scappare dietro..
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Sarebbe bello poter misurare la T° all'interno mentre si viaggia.. Rimanendo sull'aereodinamica. Sono rimasto molto colpito da come abbiano concepito la mini, l'ultima fatta quella 3 p parlo. Se si viaggia a 130 è rumorosa il giusto. Se raggiungi i 180/190 comincia a fischiare tutto! L'hanno studiata bene! Ok non si deve andare forte così... però fà pensare per una macchina da 25000 euro..
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Sospensioni - Tipologia e funzionamento
mich_ ha risposto a nella discussione in Innovazione Meccanica
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infatti è questo che vorrei capire... se i cerchi di serie riescono , a creare un vortice che permetta di buttare verso l'esterno aria calda dai freni proveniente da davanti.. a meno che le foto che mi hai linkato oltre che ad essere piatti svolgono già questo compito ..