Blade

Sempre pensato che è meglio l'Alfa G.T...

Eh insomma... ce ne siamo vantati pure noi con 156, Punto e Panda (se non sbaglio)...

Scusate, vorrei fare un piccolo OT che mi frulla in testa, spero che che mi potrete rispondere.. Se il 2.0 JTS o meglio ancora, il più recente 2.2 JTS potrebbero essere costruiti SENZA RISPETTARE LE NORMATIVE, quindi motori Euro Zero, che potenze e coppie si otterrebbero ?

Ehm... se faccio il pignolo ti dico che l'ossigeno non fa molecole monoatomiche... come tutti gli altri elementi, mi sembra... tant'è che la reazione si bilancia così: 2 H2O --> 2 H2 + O2

Beh... non è che l'acqua diventa H2 (idrogeno... estremamente infiammabile) e O2 (ossigeno... e sulla sua funzione in una combustione non ci piove) ? Combustibile e comburente in più?

A me le BMW 3er coupè non mi piacciono per niente... sono delle berline senza due porte, sono una presa per i fondelli a chiamarle coupè... fatto sta che quando ne vedo passare una molte volte devo notare la C nel nome sennò manco me ne accorgo... Tipo la... Lancia Kappa coopè... dio bò!

spero per il proprietario che sia una photoshop, altrimenti... beh, un sacco di battute tipo "mi avete rotto il c...." , "mi state sulle balle" , "fammi grattare" non può più permettersele. Però... somiglia a quelli che disegnavo alle medie ogni due minuti e ventisette secondi su qualsiasi superficie.

Dio come amo il contagiri che balla così veloce!! Amo il 2.0 benzina!

ma che razza di curva di coppia ha il 2.2 mpi ?????

Poi era una vettura sostitutiva... insomma, a quanto ne so io, non ne hanno una cura maniacale di quelle auto coloro che la utilizzano...

Sicuramente disattivabile... e stai tranquillo che con chi di dovere la spia verde lavorerà ben poco!!!

Dio Bon di colore Blu è un'altra macchina! ONLY BLUE PLEASE! Tipo quella che ha in foto Taurus... Ehy, Taurus... ma come mai in firma a te sembra sepre un macchinone qualsiasi cosa ci metti? Fai fare le foto a qualche fotografo per calendari di donne?

Grazie, MITICI! Sapevo di poter contare su di voi. Altra domanda che mi è venuta in mente, teorica: 1- Coppia e Potenza. So bene che la coppia è la forza torcente che il motore produce (in NewtonMetri, cioè forza per lunghezza della leva all'asse dove è applicata la coppia) e la potenza è questa coppia moltiplicata i giri del motore (che detto a parole crude dovrebbe per quante "volte" nell'unità di tempo viene applicata la coppia)... Quello che non mi ritorna in mente è come la cosa si applica alla realtà. Cioè, a parità di trasmissione, accelera meglio un'auto con più coppia o con più potenza? e perchè? Grazie vi ringrazio tanto mi sto facendo una cultura!

Salve Ragazzi, Uomini, Piloti, e come sempre, segni zodiacali. Apro un topic un pò... palloso, scusatemi, ma come si sa, è meglio combattere l'ignoranza che ignorarla a propria volta no? Sono pieno di domande sui motori, sono semplici... credo. Vorrei che chi può mi risponda... aiutate a fugare alcune mie lacune sui motori GRAZIE! 1- Vorrei sapere i pregi e i difetti delle più comuni configurazioni dei cilindri, cioè 3Linea, 4Linea, 5Linea, V6, 6L, V8... 2-Come fare il rodaggio e in seguito trattare bene un motore a benzina, con una guida sportiva? e un Turbodiesel? 3-Come fanno le moderne centraline a "sentire" il numero di ottano nella benzina e ad aumentare la potenza? Avevo sentito che con carburante a 98 ottani motori evoluti come i JTS guadagnavano una manciata di cavalli in più... in che modo? 4-Qual'è la particolarità del differenziale autobloccante e perchè viene sottolineata la sua presenza in automobili sportive? Tipo, auto a trazione anteriore con differenziale autobloccante che aumenta il limite di tenuta o una cosa del genere (forse mi sbaglio) Queste sono le prime... probabilmente ne avrò altre... confido nella volstra esperienza!! Aiutate un giovane e inesperto ragazzo semipilota () a non dire fesserie in giro quando si parla di motori!! GRAZIE!

Sarà, però questa idealmente mi andava dritta dritta nella categoria supercar... con quel suo muso spioventissimo e prominente, mi pareva degna di F360, Porsche alta gamma... Questa attuale è molto simile ma più ridimensionata... ma forse è meglio così.

Grazie! Heil Herr Taurus!

Questa è la prima volta che la Brera mi pare davvero un MACCHINONE... Ci vedrei dei cerchi a raggi più semplici, tipo quelli per alfa G.T.... Nessuno me la Photoshopppa con i cerchi?

Se può esistere la Subaru Impreza allora questa ci sta benissimo. Sarà un pò tamarra ma c'è di molto più eccessivo, alla fine non è male secondo me. Guardando a Oriente c'è di peggio.

Taurus stavolta hai davvero ragione: in quel profilo dà l'idea di Coupè meglio che dal davanti o dal dietro... dove scusatemi ma dietro mi fa tipo monovolume sportiva!

Un buon combustibile...? Mah, penso che sarebbe stato più pericoloso cercare di tagliare un albero! I Due tempi hanno potenze specifiche elevatissime... tant'è che con l'ossigeno puro un 50ino stradale da quattordicenni avrebbe circa 20 cavalli

Ma non l'aveva fatto anche la Mazda?

eheheh I due tempi avrebbero avuto potenze specifiche da un altro pianeta. Era solo un ipotesi irrealistica. Non ho capito solo una cosa: quella del piccolo strisciamento che fa bruciare viva una persona. Capisco che una sovrabbondanza tale di comburente (maledette Redox:D ) tutto brucerebbe meglio, e tanto meglio, ma me la spieghi comunque?

Salve ragazzi, uomini e segni zodiacali Si parlava di sovralimentazioni chimiche, e fu lampante il quesito che sorse dalle meningi del sottoscritto. L'umana curiosità mi spinse a chieder delucidazioni a coloro, che dall'alto dei loro studi, sicuramente hanno risposta ai miei crucci: gli autopareristi! [/LecchinoMode] SE L'ARIA atmosferica possiede il 21% circa di ossigeno, quale sarebbe all'incirca l'incremento di potenza nel caso fosse stata al 100% di ossigeno (con tutte le carburazioni adeguate al caso) ??? Grazie!

Ti prego fai in modo di postarlo!!