Roby

Ripeto, i dubbi rimangono solo a voi, perchè il mercato li ha fugati da tempo. E' solo la realtà delle cose, che, a volte, ci piace un pò meno.

I miracoli li hanno già fatti, quella è la questione ! Hanno venduto in numeri da capogiro un fuoristrada con un marchio su cui nessuno avrebbe scommesso in quel segmento e che soprattutto NON HA UNA VERSIONE DIESEL !!!! Le vendite delle versioni a benzina di X5 , ML e Q7 non valgono quelle del Cayenne neanche messe tutte insieme.

Purtroppo il Turbo targa non è ancora nei "nostri" programmi. Potremmo ovviare con un Turbo Cabrio, se gradisce ....

Io ho già votato, ma un amacchina che sta un pò nelle retrovie... vediamo chi indovina ? )

Era facile, ma con un indizio, secondo me, totalmente sballato. Quando parli di vecchiette nel carquiz, pensi a qualcosa quasi d'epoca, e invece la 600 è ancora in commercio. La anniversary poi, è stata presentata solo pochi mesi fa !! Poi la perla : "unica nel suo genere". Ragazzi, se c'è una macchina più banale della 600, io non la conosco. Proprio non riesco a intravedere dove sia unica.....

Miiitica Fiera della Ficattola ! (....non vi mettete a ridere perchè si chiama davvero così ! )

Io credo di averla individuata da subito, ma il fatto di non trovare un'immagine di conferma esatta , mi fa dubitare.... Eppure dalla foto sembra inequivocabile....

In testa al topic c'è scritto che è per annunci "importanti".... L'home page di autopareri dice che oggi è il compleanno del QM !!!! AUGURI Lele !!!

Cavolo !! Tutto il giorno senza computer, arrivo solo ora a casa e ho solo 1 ora e mezzo per rispondere al quiz più difficile della settimana.....

beh, una spiderina TP con 260 cv a 29.900 euro, è cosa ben difficle da trovare altrove.....

Io trovo che sia una grann macchina. Come qualità, reale e percepità, confort, design, e soprattutto qualità costruttiva. Del resto , i volvisti sono fra gli automobilisti con una fedeltà alla marca fra le più alte che ci sia. Purtroppo però, quando si arriva a fare i conti del valore residuo dell'usato, il confronto con una a caso della tanto vituperata triade tedesca, è impietoso. Industrialmente, rimane un gran bel prodotto. Commercialmente, un pò meno.

Onestamente non la comprerei mai così. ( se potessi comprarla !!) Credo che non ci sia quasi niente di più elegante della pelle beige.

Ho visto nelle foto del salone di Ginevra, che è esposto un Viano 3.0 cdi. Qualcuno che si trova al salone potrebbe raccogliere qualche informazione su quella motorizzazione per favore ? Grazie in anticipo !

E' vero che il dato è abbastanza circoscritto, ma almeno è abbastanza incoraggiante, vista anche la partiolarità dell'auto. Riporto da www.quattroruote.it Mercedes "classe R" - PARTE BENE A MILANO (02/03/2006) Milano sta tributando una buona accoglienza all'ultima nata di casa Mercedes, la crossover "classe R": la presentazione dell'originale vettura, avvenuta nella sede di via del Ghisallo in un'atmosfera da country club, ha dato riscontri promettenti. Tanto da indurre Stefan L. Randak, amministratore delegato di Mercedes-Benz Milano, a sottolineare: "Questa vettura così particolare ha già suscitato grande curiosità in un pubblico sempre molto attento alle innovazioni come quello milanese; i primi giudizi hanno sottolineato l'abitabilità e la flessibilità degli interni, con i sedili per sei persone disposti su tre file. Il risultato si traduce nei numerosi ordini ricevuti per la 'classe R' già al suo debutto".

Giro la presentazione web che mi è arrivata per posta. Accendete le casse, allaciate bene le cinture, e...... .....buon giro di pista !! http://www.porsche.com/all/originmotorsport/italy.aspx

C'è qualcosa di strano...... Provo a spiegarmi. Il rischio più grosso che si corre disegnando una CC è di avere una coda molto imponente, questo per ovvi motivi tecnici. Oltre a progettare un sistema che occupi meno posto possibile, il designer deve essere bravo a dissimulare l'imponenza dei volumi, con il disegno della carrozzeria. Malgrado questo, molte CC , non solo questa, si posrtano dietro un bel culone. Il modo migliore per sottolineare questo bel culone , è fare un a foto di tre quarti posteriore. Domanda : Come è possibile che le foto ufficiali, privilegino questa inquadratura, quando è ovvio che è la più sconveniente ? D'accordo che bisogna far vedere tutti i lati della vettura, ma insomma, a una modella con le gambe storte, gli si fa un bel primo piano..... non so se rendo l'idea !

Lo Voglio Oraaaaaa !!!!!!

Quindi capisco che questi play off non sono aperti solo ai primi quattro stellati, capisco bene ? ......)

Hai perfettamente ragione. Ma qua , sembra che tutti le CHIEDANO le spiegazioni. Il topic è cominciato con :"vorrei sapere a che serve........" e via ,e via ....

da www.quattroruote.it Audi "Q7" - TUTTI LA VOGLIONO Che sarebbe stata un successo lo si poteva anche intuire: di Suv del calibro di BMW "X5", Porsche "Cayenne" o Volkswagen "Touareg" se ne vedono circolare davvero tante, anche sulle strade italiane. Ma è certo che nemmeno l'Audi si attendeva un così clamoroso boom per la sua prima Suv, la "Q7" (foto), prima ancora dell'effettiva commercializzazione, che scatta ufficialmente il 10 di marzo in Europa e verso metà 2006 negli Stati Uniti: gli oltre 13.000 automobilisti che l'hanno già ordinata hanno sorpreso la stessa Casa tedesca (gruppo Volkswagen), che ora sembra faticare per soddisfare la domanda. Per questo, nello stabilimento slovacco di Bratislava la produzione sarà certamente incrementata rispetto ai livelli attuali, che prevedono 300 unità al giorno suddivise su tre linee. "L'interesse mostrato dal pubblico verso la vettura – ha detto il presidente, Martin Winterkorn – ci ha effettivamente sorpresi, ma è bello avere 'problemi' di questo genere". Secondo la Casa, un modo per aumentare i ritmi di produzione potrebbe essere quello di ridurre le vacanze estive dei lavoratori di Bratislava

Ringrazio per la comprensione. ) Per smorzare un pò, posso dirti che , le macchine non dobbiamo comprarle (magari !!) ma solo indovinarle, e che, per fortuna, stiamo GIOCANDO....

Vedi qualche post sopra. Scusa eh, ma dal momento che chi propone il quiz è un concorrente, e sportivamente un tuo avversario, mi sembra logico che cerchi di mettervi un pò in difficoltà, sempre rimanendo nel regolamento, che è stato rispettato. Se poi esagero, il vostro rating mi punirà, oppure, come mi è già successo, il bonus dato a chi ha indovinato, e superiore al mio come proponente. E' un rischio che bisogna correre, fa parte del giochino. Io , potenzialmente, posso anche beccarmi solo 10 o 15 punti, dipende solo dalle vostre risposte.