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EBI

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Tutti i contenuti di EBI

  1. Era un annuncio di Autoscout citato da un lettore di alvolante: Già nelle concessionarie austriache la Fiat Panda 4x4 | alVolante Ad autoblog se ne sono appropriati senza citare la fonte Ora "casualmente" l'annuncio è rimosso... mi sa che qualcuno in Fiat lavora anche di venerdì
  2. Ma come "leggerezza" del concessionario? Il problema è chi gliel'ha consegnata (mamma fiat): l'austriaco che doveva fare, tenerla nascosta in garage? Se gliela danno (pure col prezzo: 17.950 e gli sconti di 1.500 euro!!), perché doveva farsi problemi a esporla?
  3. Foto senza camuffature: è in vendita in Austria!!! Ma che si bevono in Fiat'??? Già nelle concessionarie austriache la Fiat Panda 4x4 | alVolante
  4. Ma dietro, oltre a motore e cambio non c'è anche uno dei due motori elettrici? Quanta roba ci vuoi mettere: avrebbero dovuto fare uno sbalzo enorme... cmq tutte ipotesi e tutte valide, per ora
  5. Sarebbero dietro al cambio (che scalda) e esposte agli urti da dietro... inoltre si cerca sempre di accentrare le masse... IMHO difficile le mettano agli estremi della vettura. Al max sotto il parabrezza (dove, di solito, in Porsche mettono il serbatoio)
  6. Al min 6.08 parla di batterie da togliere da sotto, quindi presumo sotto i sedili (sotto il motore sarebbe una follia: esposte a calore e botte). Sotto l'avantreno sarebbe una follia per la distribuzione dei pesi...
  7. New Beetle a trazione posteriore??? Che bestia è? Mai sentito... sapevo della sportiva 4x4 ma non di una TP...
  8. È un po' diverso: quello di prima aveva il muso con i "denti" tipo FF e un muso un po' diverso... Cmq speriamo sia meglio: a meno non piace molto! Troppo aggressiva e non "elegante" come le vecchie Ferrari...
  9. Solo sulla versione giapponese, se il gps rileva che entri in circuito, allora toglie il limitatore di velocità (che, cmq è a 180 miglia orarie... sempre troppo)
  10. Vedendo il teaser e confrontandolo con la ricostruzione, il "taglio" orizzontale sul parafango e il faro sembrano mooolto simili!
  11. Ti hanno ascoltato: Ahahahahhahahah Nuova ricostruzione... (ho provato a postarla prima ma non compare: spero non sia un doppio...) L'erede della Ferrari 599: ecco come sarà | alVolante
  12. Ma non è il contrario? La BRZ/GT86 è TOTALMENTE Subaru, ma non avevano i soldi per produrla... e hanno chiesto aiuto alla Toyota, che ha un presidente impallinato di sportive che vuole che la Toyota ritorni ai tempi della Supra, dimenticando il periodo delle Auris/Avenis. Quindi, ci hanno aggiunto l'iniezione diretta (che SUbaru non aveva) e via...
  13. Dopo l'erede della 599 senza camuffature, alvolante ha pure le foto della L0: mi sa che mamma fiat toglierà un bel po' di pubblicità! Ahahhaha Ecco le prime immagini della Fiat Ellezero | alVolante
  14. E partono anchele prime ricostruzioni... bah: mi pare che ora tutti vogliano fare auto esagerate e non eleganti o immortali (vedi le nuove Mercedes che sembrano le figlie di Mazinga) http://www.alvolante.it/news/ferrari_f152_erede_599-571321044
  15. Ma non è proprio la L0? Avevo letto in giro che il muso richiamerà proprio la 50...
  16. Ah, ecco perfetto: grazie allora! Essendo relativamente nuovo nel forum, ancora non distinguo bene chi sa da chi dice di sapere
  17. Sono sicuro: un "uccellino" in Audi mi ha detto che ci hanno provato seriamente col V12 TDI, in vita di una produzione... solo che sviluppava troppo calore e, appunto, la roba attorno prendeva fuoco. Poi, magari, ANCHE la turbo prendeva fuoco
  18. Scusa, ma qual'è la fonte che ti dà questa sicurezza? Perché ogni giornale spara le sue palle e non si capisce più nulla...
  19. Anche perché sulla R8 i v12 tdi prendevano fuoco come cerini (ecco il motivo della sua non-messa in commercio)... e gli altri tdi non sono sufficientemente potenti per una R8
  20. Via, ecco altri disegni (sempre alvolante.it): mi piace sempre di più...
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