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EBI

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Tutti i contenuti di EBI

  1. New Beetle a trazione posteriore??? Che bestia è? Mai sentito... sapevo della sportiva 4x4 ma non di una TP...
  2. È un po' diverso: quello di prima aveva il muso con i "denti" tipo FF e un muso un po' diverso... Cmq speriamo sia meglio: a meno non piace molto! Troppo aggressiva e non "elegante" come le vecchie Ferrari...
  3. Solo sulla versione giapponese, se il gps rileva che entri in circuito, allora toglie il limitatore di velocità (che, cmq è a 180 miglia orarie... sempre troppo)
  4. Vedendo il teaser e confrontandolo con la ricostruzione, il "taglio" orizzontale sul parafango e il faro sembrano mooolto simili!
  5. Ti hanno ascoltato: Ahahahahhahahah Nuova ricostruzione... (ho provato a postarla prima ma non compare: spero non sia un doppio...) L'erede della Ferrari 599: ecco come sarà | alVolante
  6. Ma non è il contrario? La BRZ/GT86 è TOTALMENTE Subaru, ma non avevano i soldi per produrla... e hanno chiesto aiuto alla Toyota, che ha un presidente impallinato di sportive che vuole che la Toyota ritorni ai tempi della Supra, dimenticando il periodo delle Auris/Avenis. Quindi, ci hanno aggiunto l'iniezione diretta (che SUbaru non aveva) e via...
  7. Dopo l'erede della 599 senza camuffature, alvolante ha pure le foto della L0: mi sa che mamma fiat toglierà un bel po' di pubblicità! Ahahhaha Ecco le prime immagini della Fiat Ellezero | alVolante
  8. E partono anchele prime ricostruzioni... bah: mi pare che ora tutti vogliano fare auto esagerate e non eleganti o immortali (vedi le nuove Mercedes che sembrano le figlie di Mazinga) http://www.alvolante.it/news/ferrari_f152_erede_599-571321044
  9. Ma non è proprio la L0? Avevo letto in giro che il muso richiamerà proprio la 50...
  10. Ah, ecco perfetto: grazie allora! Essendo relativamente nuovo nel forum, ancora non distinguo bene chi sa da chi dice di sapere
  11. Sono sicuro: un "uccellino" in Audi mi ha detto che ci hanno provato seriamente col V12 TDI, in vita di una produzione... solo che sviluppava troppo calore e, appunto, la roba attorno prendeva fuoco. Poi, magari, ANCHE la turbo prendeva fuoco
  12. Scusa, ma qual'è la fonte che ti dà questa sicurezza? Perché ogni giornale spara le sue palle e non si capisce più nulla...
  13. Anche perché sulla R8 i v12 tdi prendevano fuoco come cerini (ecco il motivo della sua non-messa in commercio)... e gli altri tdi non sono sufficientemente potenti per una R8
  14. Via, ecco altri disegni (sempre alvolante.it): mi piace sempre di più...
  15. E questo rendering? Fonte: alvolante Continuo a preferire DI GRAN LUNGA l'attuale...
  16. Nel senso che la fiat sapeva che esistevano e le hanno date loro ad alvolante? Non era più facile far "trovare" un muletto semi-camuffato e scoperto nei punti "giusti" (come credo facciano tutte le case: ormai iniziano a esserci trooooooppe foto di muli che girano) Anche a me sembra promettere bene: spero solo in un muso "degno": ovvero SENZA baffi cromati stile-500 e magari con le prese d'aria come la Uno brasiliana (che ricordano, guarda caso, la prima panda...)
  17. Miiii! Qualcuno ha avuto un conto in banca più "grasso" Ma scusate: dove cavolo lo mettono l'albero di trasmissione e il differenziale posteriore della versione 4x4 (il tunnel centrale mi sembra microscopico e l'alloggiamento per la ruota di scorta mi sembra molto profondo e ingombrante)??? Mica vorranno abbandonarla, vero???
  18. L'altra l'avevo vista ed è presente anche sul sito lambo; invece quella da dietro no... boh: l'avrà ricevuta qualche giornalista in privato...a
  19. Ti posso chiedere dove hai trovato questa foto? Che non l'avevo vista finora in giro... Cmq non è un fake: il 1 marzo arrivano le foto ufficiali (se qualcuno non ci pensa prima)
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