caporale#25

quando sarà commercializzata la Gta? spero nel 2006, perkè se così non fosse...cioè la concorrenza non penso che starà a guardare! cmq è sicuro che si chiamerà GTA. perchè non chiamarla es:BRERA GT-VELOCE e lasciare il pacchetto GTA solo per le berline!?!

cmq Taurus ha sempre detto ke la Brera Spyder sarà disponibile esclusivamente con la trazione Q4!!!

JTDm significherebbe JTDmultijet? e poi non dovrebbe derivare dal 1910cc?

leggevo oggi su quattroruote che la Bentley avrà 552cv, contro i nostri 540cv!

ma ragazzi la fiat si trova davanti alla scelta:se realizzare la Idea Adventure(5terre) o la Musa Cross...ed è logico ke deve puntare su quest'ultima,visto il + elevato gradimento e visto anke il posizionamento sul mercato(la lancia costerebbe di +). Inoltre x la Idea è gia previsto un face-lifting,nel 2006,con gli stilemi proposti nel prototipo 5terre;ed è logico ke se la gamma si propone con la 199 e le Croma,un po tutta la gamma si dovrà rifare a questo nuovo stile.

pensavo no...il gruppo Volkswagen non ha pensato che dovrebbe svegliarsi un po in questo segmento B!?! con cosa vorrà sfidare Fiat199,RenaultClioIII,Peugeot207...la polo,nonostante il face-lifting è vekkia e brutta;la Ibiza è invecchiata e la Fabia...

ma ti sei mai seduto su un sedile alfa...non è il sedile della multipla,che ha una seduta alta da monovolume

cmq il frontale della 5terre sarà ripreso,secondo quello ke ho sentito in rete,per il face-lifting previsto nel 2006 della Idea

sikuramente Fioravanti è venuto a sapere ke il progetto Idea5terre è stato spostato sulla Musa,e ha voluto dire la sua,nient'altro. cmq ankora è presto,bisogna vedere il prototipo definitivo,in tutti i particolari,ma a me nn dispiace se Lancia x la versione 4x4 si orizzonterebbe verso questi concetti...

potrebbe anche succedere,ma solo se Alfa Romeo non preveda un erede della 166(dubito???)

e volete vedere che la posizionano con un prezzo base di 30000€!!! io non li capisco proprio...Fiat per la Croma sul pianale Epsilon ha riscontrato tantissimi problemi,che ha voluto subito risolvere (vedi erede Lybra ora progettata sul 939) e questi ci fanno una Cadillac!!!

capisco ke si tenda ad un riposizionamento del marchio Cadillac verso il basso,ma questo è veramente troppo!!! Saab era in Jv con Alfa per il pianale Premium(quello della 939),ma ha mollato per i costi elevati: la Gm come ha fatto a non pensare che per una vettura col marchio Cadillac sarebbe stato indispensabile un pianale derivato dal 939!?! e poi lo stile è il solito,sembra appartenere ad un marchio tedesko(tutte uguali) e il nome fa pensare ad una mercedes (BLS>CLS)

ragazzi io sono della provincia di lecce e studio a lecce città...ogni mattina intravedo le 939 camuffate;sono larghissime e con un frontale stupendo,e tutte con il doppio scarico,e x di più alla guida ci sono collaudatori donne... forse ho intravisto una brera,ma il colore non si capiva,in quanto son camuffate.

Scusate ma dovete pensare anke che questo benedetto V6 dovrebbe essere disponibile solo dalla primavera del 2006!!! e ki sa se non ci fanno la sorpresina di anticipare la tecnologia Uniair,prevista per il 2007,e quindi avremmo così un V6 da 310cv (((poveretta la concorrenza))) ps(x taurus): tu parlavi anke di una versione 3.6 V6,disponibile esclusivamente in alcuni mercati,al posto del 3.2 V6.cosa mi sai dire a tal proposito???

io la preferivo prima con le luci separate...cmq è pur sempre una supercar ke vista dal vivo lascia a bocca aperta.

e il 1.4 16v nn ci sarà!?! io ci vedrei una gamma così articolata: 1.4 8v 80cv 1.4 16v 100cv 1.8 16v (?)130cv (solo x alcuni mercati) 1.3 Multijet 69cv 1.6 Multijet 105cv 1.9 Multijet 120cv

x il frontale si sono ispirati alla IDEA VUSCIA...

Taurus parla ormai di 159... sikuramente l'erede nel 2012 dovrebbe abbandonare i numeri x kiamarsi GIULIA. a me fa piacere se conservano il nome GIULIA x una berlina a TP ke dovrebbe sostituire la 939. domanda:se le vendite lo permetteranno,e ci sarà un ritorno d'immagine,nn si potrebbe far derivare l'erede della 147 dal pianale PREMIUM (a Tp magari,vedi Serie1) e prezzi da 23ooo€!?!

vorrei tanto lamentarmi per il V6 Multijet(rimandato al 2006), per il V6 da 260cv(?),per il posteriore nn tanto fantastico,etc... ma davanti a cotanta bellezza resto pietrificato!!! >>>GRAZIE ALFA,GRAZIE FIAT<<< potremmo lamentarci del fatto ke le auto che vengono commercializzate differiscono sempre dal prototipo ke le anticipa e dal modello,sognato da noi, ke ne sarebbe derivato, ma dobbiamo ringraziare tt coloro ke nonostante le brutte acque in cui si trovano ora,parlo di ingegneri,disegnatori,operai...,hanno sostenuto la nascita di questo modello e dei futuri progetti 939,199,etc...

e il nome??? a me fa pensare ad una gamma tipo Citroen,cioè avremo la R2,la R3,R4,R5,R6...

raga ki ha notizie della versione roadster? da quello ke si dice in giro dovrebbe essere una spyder 2posti sekki, ma nn sarebbe meglio,dico io, derivarne una cabrio 2+2 (vs Clk Cabrio),visto ke il progetto della GTC è stato bocciato!?! x l'erede della DUETTO potrebbero utilizzare il pianale della SKY a trazione posteriore.

Taurus nel forum di AutoTematic ho esposto quale secondo me potrebbe essere la futura gamma Maserati,dimmi gentilmente i tuoi pro e contro. >DUEPORTE (versione con tetto retrattile della berlina) >QUATTROPORTE >QUATTROPORTE ROYAL (versione passo lungo della berlina) >5000 GT (coupè 5posti con V8 5000cc da 476cv) >GT WAGON (la Kubang) >MC12

questo discorso di autonomia può essere valido se il gruppo FiatAuto (Fiat-Lancia-Alfa) viene venduto a GM...e quindi Ferrari-Maserati avrebbe bisogno di qualcosa di + accessibile. cmq nn ci voglio nemmeno pensare!!! sarebbe una delusione x me!!!

io sono contrario alla nascita di questa dino!!! abbiamo il marchio Maserati.STOP!!! magari il V6 nella gamma Maserati lo potrei pure accettare (come sostituto del V8 attuale da 400cv) ps: e il V8 4.3 in JV con GM ke fine ha fatto?

sicuramente cambiano il logo di "FIATgroup" e non di "FIATauto"...io preferisko di gran lunga la scritta FIAT già presente sulle Felpe e come sponsor sulla stilo V6(quella vista sulla neve...).