monofascia

In mattinata sono state ufficializzate le decisioni del Bureau Tecnico FIA relativamente alle zavorre da assegnare alle vetture. In funzione dei risultati ottenuti nelle ultime due gare di Zhuhai e Dubai, è stato deciso di togliere 20 kg di zavorra aggiuntiva alle quattro MC12, quella parte di peso che era stata legata al lavoro di sviluppo degli pneumatici. In totale, Bertolini/Wendlinger portano 70 kg di zavorra, Bartels/Scheider 130, Babini/Biagi 80. Il Bureau ha anche deciso di ridurre di 20 kg il peso della Corvette, senza motivare questa decisione, e di ridurre il peso della 575 assegnato per la larghezza della vettura. Da maseraticorse.it Che circo...

Alfa starà a casa a guardare la Punto rally S2000 in televisione.

Alla presentazione di Brera Baravalle ha annunciato ufficialmente lo stop di un anno delle competizioni.

Stasera verso le 8:30 ho visto un 159 con targa prova che aveva tutte le scritte tranne "159" coperte da nastro adesivo... come mai in giro a quest'ora?

So per certo che la notizia è vera, non so però cosa abbiano in mente di fare per il futuro, la vedo nera (la situazione).

Speriamo che l'anteriore non riprenda la 612 perchè la trovo vermante anonima...

Ma intendete semplicemente un motore turbo abbinato ad uno elettrico o un alternatore applicato ad una turbina allo scarico?

Ma in america sanno dell'esistenza delle 4 frecce?

NOOOOO la censura noooo!!!

La 159 monta lo stesso motore della 156? non mi pare...

and image benefits only in few countries...

avrà beccato il momento in cui le 4 frecce erano accese

Io ho visto solo una bella f**a!!

Esp??!?!!

Mi unisco anch'io agli adulatori di Duetto, a detti di tutti il G era il miglior fuoristrada. Sarebbe bello se iveco facesse una versione civile del vlm:

Una spider non "serve" dato che essenzialmente è un capriccio, quindi volendo avresti potuto aspettare...

Dove sono le foto!??!?!?!!!?!?!?!?!?

A me piace, a parte il nome...

Mi chiedo come sarebbe stato possibile l'ingresso della 8C in GT1, non credo rientri nelle misure accettabili da regolamento... Per quanto riguarda la 159 ormai credo sia troppo tardi per correre nel WTCC l'anno prossimo, potrebbero al massimo entrare a metà campionato. Certo che forse aveva ragione Kalbfell a snobbare il mondiale turismo, ormai non ha più nessuna credibilità. Un'auto vincente non è più la migliore ma quella più agevolata dalle deroghe.

http://www.italiaspeed.com/2005/cars/alfa_romeo/10/brera_gta/alfa_romeo_brera_gta_201.jpg Bella questa ricostruzione, vista così ha un suo perchè.

Bhe questo è vero ma solo in parte, chi è disposto a spendere cifre del genere per un'automobile vuole il massimo in tutti i settori, anche quello estetico. La linea grintosa Brera ce l'ha già, secondo me dovrebbero spingersi di più verso il modello concept Brera (che per quanto sia simile al modello di serie ha importanti differenze estetiche) ed imbastardirlo a dovere.