rockford
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hai delle limitazioni sulla lunghezza dell'auto? Budget ? Valuti solo SW o magari anche monovolumè ? Dacci più info non vedo auto con bagagliaio grande sinceramente anzi tutt'altro
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confemo che il clima automatico non c'è ed è effettivamente pazzesco, personalmente me ne sono accordo dopo averla presa...ma vabbe, per il resto sono davvero contento Tra Captur e 2008 personalmente preferisco la Peugeot di gran lunga, e poi la Captur ha delle plastiche interne da auto di 15 anni fa
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Non è assolutamente vero che la Trax fa i 12 a litro sopratutto la 1.7 diesel 2*4 , io personalmente ho il benzina a GPL 4*4 e faccio gli 11,5 a benza, il diesel a quanto dicono gli amici del forum si attesta sui 15/16 al litro reali alcuni dicono anche di più veramente. personalmente se non fosse che Chevrolet si è ritirata dal mercato europeo consiglierei la Trax ad occhi chiusi, mi ci trovo benissimo, ad oggi però non mi sento di consigliarla.... Mokka a parità di optional costa parecchio di più Mi associo al Mich che ti ha consigliato la 500L Trekking
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un defender per diminuire i consumi e fare qualche strada sterrata????
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Vedo che le quasi unanimi critiche delle prime pagine si stanno smorzando, mi fa piacere perchè a me piace e molto, forse il frontale non mi colpisce quanto avrei sperato, di solito nelle Jeep è la parte che preferisco, scelta coraggiosa rispetto ai suvvini oggi sul mercato molto più stradali di questo, ma è una Jeep sarebbe stato assurdo il contrario, molto belli gli interni. Se non sparano prezzi folli secondo me venderà
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se si guardano i numeri di certo è più grande quello di XV rispetto a sedici, ma se alla sedici gli togli il tendalino copri bagagliaio puoi caricare molto in altezza, io ad esempio riuscivo a mettere il passeggino in piedi in verticale e guadagnavo una enormita di spazio quando avevamo anche le valige con noi, quando recentemente ho cambiato l'auto (ho preso la Trax quindi auto simile) ho visto anche la XV e uno dei motivi per cui l'ho bocciata è stato proprio il bagagliaio davvero limitatissimo in altezza, il venditore mi ha spiegato che hanno piazzato li sotto il serbatoio.
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confermo avendola posseduta, ma se viaggia spesso solo si possono abbattere i sedili e diventa piuttosto buono, confermo anche la grande poliedricità della vettura buona in ogni occasione unico difetto la rumorosità del motore (parlo del 1.9) il più recente 2.0 credo sia migliorato. Comunque anche la XV ha un bagagliaio ridicolo considerato la stazza dell'auto
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questo è il principale motivo per cui ho preso la Trax anzichè la Mokka ..... Ø tornato ieri dal week end in Montagna e di neve vi assicuro che ne è venuta giu parecchia ovunque.....molto bene anche li....
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appena nevica ti farò sapere quanta ne riesco a togliere:lol: l'altezza da terra credo sia 17 cm ma ne sono sicuro per quanto riguarda l'anteriore è effettivamente molto basso anche se va detto che l'ultima parte dello spoiler, circa 4 cm, è una gomma morbida che può essere rimossa e guadagnare cm detto questo devo dire che mi sto trovando davvero benissimo con quest'auto meglio di quanto mi aspettassi, per farti un paragone la preferisco alla mini countryman di mia moglie sotto quasi ogni aspetto
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Da prendere al volo....come mai cosi pochi km....era la loro auto prova??
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non è assolutamente vero con un 4*4 e gomme termiche in salita ti fermi solo se cominci a toccare il fondo con una TA la differenza è enorme, personalmente 4 inverni con la Fiat Sedici (di cui uno il febbraio 2012 tremendo) mai messe le catene ed abito in collina, con le altre auto mi è capitato molto spesso di doverle mettere
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Ho firmato un paio di giorni fa per un Chevrolet Trax 1.4 turbo 4*4, in attesa della consegna dell'auto ho cominciato ad interessarmi alle termiche da montarci e ho notato che hanno una misura abbastanza particolare 215/55/18 (o 215/65/16 ma non vorrei passare ad un cerchio da 16 per diverse ragioni) Ho visto su gommadiretto che ci sono pochissime marche che fanno quella misura si passa dalle cinesi Sunny a 90 euro alle premium da 250 euro!!!! a questo punto vorrei un parere su achilles winter 101 90 eur. oppure Cooper wheater master wsc a 135,00 eur qualcuno le conosce????
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alla fine l'ho comprata 1.4 turbo 4*4 con GPL
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si subito, sinceramente io da un privato un auto con tutti quei km non la comprerei mai anche se tenuta bene, quindi se tu l'hai trovato vendila
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tutti più o meno abbiamo avuto un MIvar dentro casa, io ho un LCD per la camera della Mivar....Ø tristezza, un altro pezzetto dell'industria italiana che se ne va
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ieri ero in giro con mia moglie e sono passato davanti ad un concessionario aperto, incuriosito sono sceso per vedere l'auto dal vivo, che non avevo ancora visto e debbo dire che non è male per niente, a parte il posteriore bruttino, molto carina dentro con lo schermo mylink di serie con retrocamera per i parcheggi, interni pelle/tessuto solo il bagagliaio non è grandissimo, ma si tratta di un auto di 4.25 mt, al che visto che ero li mi sono fatto fare un preventivo, per una diesel 4*4, il conc mi dice che mi converrebbe a questo punto il turbo benza 1.4 sempre 4x4 in cui montano l'impianto gpl BRC con garanzia della casa mi farebbe una LT 1.4 turbo benza 4x4 con impanto e sconto 22.300 euro.... l'offerta mi sta solleticando non poco...
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Che tristezza mi ha messo sta notizia, era qualche anno che mancavo ma ricordo le prime volte che andavo con gli amici in treno, una carovana di ragazzini di 15/16 anni.... verso la fine degli anni 80
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Trekking senza dubbio, le gomme 4 stagioni le puoi usare anche con l'obbligo di gomme invernali, vanno abbastanza bene anche se non hanno le stesse prestazioni di una gomma invernale
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non ho ben capito il Budget, ma visto che fai anche parecchia strada ti consiglierei citroen C5 sw con le idropneumatiche o la nuova octavia
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be allora vai benissimo anche col diesel sopratutto se fai autostrada non dovresti avere problemi di antiparticolato voto anche io per Roomster avrai bisogno di un sacco di spazio:mrgreen: tra l'altro anche a me fra pochi giorni arriverà il secondo pargolo