paolo147gta

ragazzi sul sito Alfa vota il logo sta vincendo lo stemma con la o rossa, facciamo vincere quello che ricalca lo stile alfa, tipo brera e spider, è quello ''rosso'' ma quando mai sono fotocopiati, qua è una certezza, sono in stile Alfa, non diciamo cavolate, è quasi identico a 159 my 08 e 8c competizione.

che la vettura non sarà una trazione anteriore in stile ibiza tutto sottosterzo e il 90% del peso sull'anteriore esterna la vedo come una cosa positiva, poi nel video, almeno per quanto si vede, la mito non scivola via, e neppure scoda così tanto, dunque.....sono tranquillo. forse l'ingegnere si riferiva, alla tecnica di guida, ''togli il gas e la macchina ritorna subito'' con il muso, e comunque le reazioni non sono ( sempre a vedere il video) per niente brusche, ma facili da domare.

non scordiamoci che siamo su neve e ghiaccio

una mezza tasciata insomma....a sto punto meglio un biscione sentendolo di nuovo il rumore mi sembra + aperto rispetto a abarth punto, forse è una sensazione.

a quale logo ti riferisci? quello del ''dna''

finalmente gli interni allora, strumentazione 10 volante 8 plancia 6.5 cambio 6.5 clima manuale 5.5 cmq alla solo alla fine si potrà dare un giudizio veritiero

ok dici che la devo prendere con filosofia? la Mi.To esce con il 1.4 da 155, ovvero quello di bravo e punto abarth. il 1.4 da 130 da quanto ho capito non ci sarà subito, ma si partira con il 120 il multiair non penso che verra montato solo su mito, appena uscirà lo metteranno sicuramente su tutto il gruppone, l'unico rimane il 1.8 si ok ma devo avere un 230cv per avere qualcosa di diverso? per il 1.6 mj tra un annetto lo vedremo su g punto, ne sono convinto.

io ancora non ci credo, tutti motori che si possono trovare su punto...stessa potenza, stessa coppia e magari pure stesso sound, dico ma il cuore sportivo, il motore Alfa dove ahzzo è finito???? si deve caratterizzare questo punto.

anche io lo penso, perchè non fare una lancia delta sportiva, si accorcia il passo e tutto resta + o meno simile, la potrebbero afiancare a una bravo abarth per ridurre i costi, ma dico, sai che bella, la nuova delta la trovo molto bella, ma troppo lunga , sproporzionata, se facessero una versione sportiva, a partire da 150cv e finire sui 200 e passa, be non la comprerei solo prechè sono Alfista, e dunque preferisco dirigermi accanto, ma la consiglierei a tutti. HA un davanti bello grintoso, un posteriore innovativo e che comunque da una sensazione di ''bella impostata'' se non faranno una hf sono dei cretini.....non ci vuole neanche tanto in termini economici, è quasi tutta una Bravo.

magari la 1.8 tb da 185cv segue gli allestimenti normali, quella da 200 e passa cv sarà solo gta, ci può stare.

speriamo nel sound

i twin spark suonano bene, e anche i moderni jts sono ok, ovvio non parlo del busso. ora dobbiamo sentire questi 1.4 turbo ''alfizzati''

già con la mito e i suoi motori fiat/abarth penso che ci sarà un po di commozione e invidia per il suono dei twinspark. p.s. ovviamente spero in una smentita.

certo in questa ricostruzione fanno pena, ma non ha importanza, per la forma dei fari, dunque mi riferisco alla mito nera, be hanno si la stessa forma di quella nelle foto, ma noto che la differenza sta nelle palpebre del faro, sono diverse, quasi a filo con le cornici, non più corte, almeno ho capito questo, poi 2 parole anche per le listelle cromate dello scudo, quelle della maquette sono veramente bellissime. corretto, effettivamente moquette era troppo, già questa mito l'abbiamo bistrattata troppo....

a poco a poco mi sto abituando al nome, ALFA MiTo, il mito dell'Alfa rinasce da qui! ci può stare

su alcuni siti, come il sole24ore etc hanno confermato che potrebbero essereci dei contatti tra Fiat e Bmw per i motori di grossa cilindrata, onestamente mi sembra strano, dopo tutti questi progetti si comprano i motori bmw per alfa? e poi si compra direttamente dal nemico numero uno???

nella pag iniziale del sito alfa, cioè quella psotata da raga.. fa veramente una bella impressione, ed è più alta rispetto a quella delle foto di venerdì scorso, dove era bassa quanto una ferrari.

dai che nel prossimo Bond, la vettura principale sarà la MITO

la regina rossa...cmq si può votare il logo ''MITO'' io ho scelto quello con lo stile di Brera e alfa in genere. p.s. alcuni sono veramente schifosi

io trovo eccezzionale quello della abarth ss da 180cv, bello ringhioso, potrebbe starci alla grande, cmq dobbiamo aspettare un bel po... si le cornici nere non le donano, sembra uno della bada bassotti, invece quelle brunite sono veramente belle, secono me le migliori saranno satinate e brunite, certo sempre se le faranno così... ho fatto un casino, e non riesco a togliere i messaggi precedenti

non per cosa, si può dire tutto dei twinspark, che sono pigri in basso, che consumano quanto una ferrari, ma hanno un sound bellissimo e diverso da tutti gli altri, lo riconosci a distanza, certo quando apre non al minimo. siccome molti hanno detto che anche la gpunto abarth non ha sto grande rumore, non vorrei che avesse lo stesso scarico, anche se dalle ultime foto ho questa percezione.... bella anche senza cornici posteriori

a me piace veramente molto, e come dici tu non c'entra niente con bravo, l'unica mia perplessità sono i motori il sound e lo sterzo, e poi gli interni. vorrei proprio vederla con le cornici dei fari scure, che so nero lucido o tipo carbonio, secondo me ne guadagna. nel video mi sembra che si usi un obbiettivo strano, appena si avvicina si distorce la prospettiva. questa storia del kit sportivo è vera? cioè, quella base non avrà lo spoiler dietro, sarà + alta e monterà paraurti diversi, certo nei muletti vicino lo scarico, il colore del paraurti era del colore della vettura.

bella, molto bella, ho delle incertezze per quanto riguarda i motori, a me questi t-jet identici a Punto non mi convincono per niente, da 90cv, dunque il 1.4 di Bravo, per passare a quello di abarth punto da 155, bu così non mi convince, meglio il 130 a questo punto, ci vogliono una decina di cavalli in +, non va bene avere gli stessi motori, è un'Alfa cazzo!!!

a me piace parecchio........

ma il 1.4 da 165 cv è multiar? o è solo una versione + spinta dell'attuale 150cv