Jules Michelet

Ho pravato a cercare su eBay ma tutte le aste dicono che è possibile installarla solo se l'autoradio di serie già c'era. Non è possibile ovviare a questo problema in qualche altro modo? Credo di aver letto che si può fare ma bisogna rivolegersi alla Fiat e con 200€ max si risolve il problema? Inoltre, ho letto anche che alcuni diceva che l'autoradio di serie fa schifo. Cosa ne pensate? Grazie

Secondo voi è possibile mettere la Radio fissa originale ex post? Quanto potrebbe costare?

Quale è la differenza fra il Navi 600 e 900? Qualcuno l'ha comprata? Ha giudizi da dare? E' "scomoda" come assetto? E il comfort sonoro alle alte velocità? Grazie.

E' benzina. Se la spengo con la ventola accesa, si spenge anche questa.

Domanda di inesperto: ma se dopo un tragitto lungo o dopo averla "tirata" un po', prima di spegnerla sento il rumore della ventola (credo) del motore; posso spegnerla lo stesso o sarebbe meglio aspettare che si spegnesse la ventola per spegnere la macchina - perché così mi hanno consigliato. E' vero o è una stronzata? Grazie

Perché? Cosa vogliono fare col pianale della Viper? Mi mancava questa notizia.

Non mi sono spiegato bene. L'estetica dovrebbe rimanere invariata ma la qualità dei componenti etc.. sarebbe inferiore, è ovvio. Anche perché con un motore meno potente, immagino che utilizzare freni particolarmente costosi (e potenti) come quelli della vera 8C sarebbe uno spreco, per esempio.. Comunque io non ci capisco nulla di ingegneria e parlo assolutamente da profano: volevo solo far ritornare viva una discussione molto interessante (anche a costo di sparare qualche minchiata! ) E vedo di esserci riuscito - in entrambe le cose!

Sarà una stronzata ma secondo me facessero la 8C Spyder col 1,8 235cv della Giulietta QV magari un po' alleggerita e la vendi a 35,000€... farebbero i soldi. (So che è impossibile.)

Senza un motivo preciso. Solo per rilanciare la discussione, che ho letto tutta d'un fiato e per farvi venire un po' di acquolina in bocca...

1. Secondo voi è possibile prendere lo Sport Pack Plus (1,010€) con le Ruote in lega 18" QV con trattamento titanio? 2. L'Impianto HiFi Bose include i comandi al volante?

Domanda per possessori di Mito (ed in particolare di Mito QV): ad alte velocità (es: 130-150 km/h, non di più ovviamente) in autostrada in VI ad andatura fissa, si sente molto la strada? Nel senso si ha molto la sensazione della velocità, per il rumore del motore etc.., per le asperità del terreno oppure no ed è confortevole? Grazie

Invece tu hai questa: giusto? Il kit Msport in cosa consiste precisamente?

Mi pare di capire dalla tua firma che hai una 123 coupé, quindi ti è piaciuta ovviamente, e l'hai preferita alla serie 3. Perché? A quali versioni ti riferisci quando dici che può essere un ranocchio? Penso che alla 3-5 porte non coupé, mentre gli altri due epiteti a quali versioni si riferiscono? Scusa l'ignoranza e la tardività nel capire... Grazie per il chiarimento! ^_________^

Non ho capito il senso dell'ultima frase, in particolare. Vuoi dire che la meccanica della serie 1 fa schifo mentre quella della 3 è buona? Misure e prezzo differenti ok, però ma il 2,0 diesel non è 4 cilindri su entrambe? ...ed inoltre a me gli interni sembrano uguali. Guardando solo all'estetica pare quasi che sia la 1 coupé ad essere più sportiva, non saprei dirvi perché.

Se la BMW produce entrambi i modelli, vuol dire che ci sono delle differenze, delle ragioni per preferire l'una all'altra, delle particolarità che dovrebbero poter soddisfare due diverse tipologie di consumatori. Quali sono? In termini di interni, comfort, guida, etc...? Ed un ultima domanda: i quattro posti sono reali? Sulla serie 3 coupé per esperienza posso dire che si sta comodi anche dietro, mentre sulla 1? Grazie delle risposte, in anticipo. JM

Ok, grazie del consiglio. Lo terrò presente, magari cercherò di aspettare fino a non essere più neopatentato, cioè 3 anni. Sinceramente credevo di poter essere pronto, guidando spesso anche il 2.0 da 150cv dell'auto di mio padre, ma parlerò meglio con lui e decideremo. Ho visto che sei moderatore, volevo chiederti di lasciare comunque aperta la discussione nel caso ci fosse qualche altro utente che voglia dirmi la sua o consigliarmi ugualmente qualche modello. Grazie

Non vorrei che fossi caduto anche tu nell'errore dell'utente Dre. Quindi tu dici che per una guidatore normale - né bravissimo né negato, non spericolato e con 2 anni e mezzo di esperienza - 150 cv sono troppi da gestire? Non è una domanda ironica, accetterei un consiglio del genere e pondererei meglio con i miei l'acquisto, magari pensando a rimandarlo perché far spendere soldi ai miei per le auto che mi hai suggerito non mi va. grazie per il link, molto interessante!

Ahah, non ti preoccupare! ^^ Evidentemente non ho spiegato chiaramente la situazione: quando acquisterò l'auto, avrò circa 2 anni e mezzo di esperienza di guida. Tornando alla Giulietta: esteticamente non mi fa impazzire ed io vorrei un auto esteticamente sportiva, dal design aggressiva. La Giulietta - non vorrei dire eresie per voi che siete più esperti! - ma ha un design più da "auto per tutti", una berlina piccola per tutta la famiglia. Non trovate? Come potenza però ci saremmo ma... quanto ai costi? Nuova non credo e usata non penso si trovarla, per un modello così nuovo. Cosa ne pensi? Grazie per le risposte

Per via della legge sui kW della auto per neopatentati? Ma non spiega i suoi effetti non retroattivamente a partire dal 2011?

L'acquisto dovrebbe essere fatto verso settembre\ottobre prossimi. Il budget è intorno ai 20-25,000 euro massimo. E' ancora piuttosto presto però pensavo che sarebbe stato perlomeno divertente iniziare ad informarmi e a confrontare le mie opinioni con le vostre, che certamente sono più preparate. Vorrei che mi consigliaste un'auto con i seguenti requisiti: - potenza fra i 150 cavalli minimo e i 200 massimo; - bella e sportiva esteticamente; - ovviamente che possa permettermela con quel budget (); - preferirei fosse a benzina; - interni belli e curati, oltre possibilmente a qualche optional come il navigatore: penso che questo dipenda anche dal compiere accuratamente la ricerca dell'auto nel mercato dell'usato. Insomma, il senso dell'acquisto è questo: voglio un'auto esteticamente sportiva e grintosa però non avendo la patente da tanto e quindi non avendo molta esperienza (2 anni) mi rendo conto di doverci andare piano quanto ai cavalli. Non voglio quindi un'auto troppo potente o difficile da guidare e penso che 150-200 cavalli siano un buon compromesso per divertirsi senza rischiare. A me piacerebbero: l'Alfa Spyder 1,8 da 200cv. Bellissima esteticamente, la mia unica perplessità sono gli interni un po' scadenti e il fatto che si tratta di un modello vecchio (2005-2006) che comprato a fine 2011 sarebbe ormai decrepito... Oltretutto non so quanto sia facile trovare quella motorizzazione e ho diversi dubbi sul fatto che abbia solo due posti. Non è un auto che userei tutti i giorni però avere 4 posti non mi dispiacerebbe, anche se l'idea di avere un spyder mi affascina. o la BMW 320 coupè che ha interni più curati, è comunque bella esteticamente (anche se meno della Spyder) ed ha 4 posti. Non so se ci starei nel budget e soprattutto io vorrei prendere un benzina e non so quanto sia buono il 2.0 benzina da 170cv... Altri modelli in mente non me ne vengono ed è per questo che mi rimetto a voi, che certamente siete più esperti di me. Avete consigli, suggerimenti o altro? Tenete presente che state parlando con un inesperto e quindi ogni parola, anche ovvia, è ben accetta. Grazie a tutti in anticipo per le risposte. Ciao