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greyhound

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  1. che con le tasse italiane arrivano quasi a 50k..da sempre in america le auto costano meno, poi considerando che vogliono rilanciare il marchio in america è normale che costi un po meno... comunque non penso sia ufficiale quel prezzo
  2. bhe dai è normale che il prezzo americano tasse escluse sia piu alto di quello italiano tasse incluse...
  3. il cambio è dato a 350Nm quindi superandoli dovrebbe ridursi il suo ciclo di vita..
  4. iosto sopra al metro e 90...dici che ci sto dentro? (l'mx5 mi stava piccola ^^)
  5. bha che io sappia il torsen non frena la ruota interna...si limita a trasmettergli meno coppia deviandola su quella esterna...in questo modo non si hanno sprechi di potenza e non si sovraccaricano i freni.... quindi un differenziale torsen è tecnologicamente superiore ad uno elettronico che si limita a frenare la ruota interna
  6. scusami se avessero detto che la 4c sarebbe stata ta la gente non avrebbe potuto lamentarsi prima di averla provata?
  7. non mi piace l' e-Q2...si tratta di un "differenziale" che agisce semplicemente frenando la ruota interna in curva...vero?
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