greyhound
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Mazda MX-5 IV - Prj. ND (Spy da Pag. 25 e 56)
greyhound ha risposto a Matteo B. in Scoops and Rumors
Il posteriore ricorda quello dell elise -
che con le tasse italiane arrivano quasi a 50k..da sempre in america le auto costano meno, poi considerando che vogliono rilanciare il marchio in america è normale che costi un po meno... comunque non penso sia ufficiale quel prezzo
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bhe dai è normale che il prezzo americano tasse escluse sia piu alto di quello italiano tasse incluse...
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il cambio è dato a 350Nm quindi superandoli dovrebbe ridursi il suo ciclo di vita..
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iosto sopra al metro e 90...dici che ci sto dentro? (l'mx5 mi stava piccola ^^)
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è una mia impressione o si stanno scrivendo intere pagine offtopic?
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bha che io sappia il torsen non frena la ruota interna...si limita a trasmettergli meno coppia deviandola su quella esterna...in questo modo non si hanno sprechi di potenza e non si sovraccaricano i freni.... quindi un differenziale torsen è tecnologicamente superiore ad uno elettronico che si limita a frenare la ruota interna
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scusami se avessero detto che la 4c sarebbe stata ta la gente non avrebbe potuto lamentarsi prima di averla provata?
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non mi piace l' e-Q2...si tratta di un "differenziale" che agisce semplicemente frenando la ruota interna in curva...vero?
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quella è una L.E. quindi le ottiche sono in fc non in plastica...