Prismone
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Sospensioni - Tipologia e funzionamento
Prismone ha risposto a nella discussione in Innovazione Meccanica
anche le molle-balestra sono delle molle... che sfruttano il principio del film che viene messo tra i vari strati per avere la linerità della formula: F= -kX dove k è uno scalare... -
arrivato da ebay a 4 sterline questo dvd... stasera me lo guardo...
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se hanno un pc con cavo Rosstech e vag originale sicuramente... ma con un examiner aggiornato per la Direttiva Monti il lavoro deve essere reso possibile dalla VW anche ad un riparatore generico..
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GOLF VI ??? stare alla larga dai dsg è d'obbligo per preservare il portafogli... revisionarlo costa 2700 euro comprese le 2 frizioni.... I motori per ora Common Rail vanno bene, qualche problemino come tutte in recovery coi dpf.. cmq vai su vwgolfclub.it e vedrai discussioni di piccole cose ma che toccano anche cattivi assemblaggi, sospensioni rumorose e altro...
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ollapepeppa.. speriamo che non riprendano dal museo degli orrori la Bino- Trino che saremmo all'autogoal...
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Speriamo... Marchionne ha detto di voler onorare l'accordo appena dopo il voto alla BERTONE.... PS- ot : svuota il contenitore dei messaggi privati che è pieno e non posso mandartene nuovi....
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ora che ce l'hai nuova metti mette carburante sempre nello stesso posto dove sei sicuro che la pompa non è sporca e soprattutto una volta ogni tanto dalle una bella tiratina nei limiti del GRA per 'sturarla'.... anche a mio padre per troppa guida in 'suopplesse' si era sporcata.... inoltre a ogni tagliando fai cambiare il filtro aria o almeno ripulirlo accuratamente, la durata del debimetro dipende da un filtro pulito.....
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in pratica non è una GIULIETTA con la coda e basta ma una carrozzeria tutta nuova sul pianale C-WIDE allungato che sarà il nuovo pianale di partenza per le prossime DODGE-FIAT berlina e sw world car ??? quindi la prossima Alfa tp sarà (se mai verrà) l'ammiraglia derivata dalla nuova Biturbo se tutto va bene giusto ?? Una domanda.. ma il suv Alfa sarà sul C-Wide o sul pianale della Giulietta ???
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ma il baffo se non è una porcheria come sulla punto non ci sta male.... sul retro c'è l'incognita del III finestrino e quella del fascione un po' basso...
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intendevo spettrofotometro , comunque il principio di funzionamento è quello... ho comprato 4 cerchi simil m3 da restaurare da 18'' a 300 euro per la 320ci... ora andranno a Latina dove li sverniceranno, li addrizzeranno e li riverniceranno... 60 euro a cerchio il lavoro e spedizione 'lenta' al prossimo carico di ritorno.... facendoli tutti e 4 la tonalità non mi interessa, ho chiesto un brattolino di vernice di avanzo servisse per i prossimi ritocchi:muto::muto:
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a me pare perfetta così... ci vorrebbe il cabrio cmq su base c che la e cabrio mi pare troppo grossa e dalla linea troppo elaborata....
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grazie della precisazione.... cmq ho risolto lavorandomi un pezzo di gommapiuma in garage di notte.. ora sembra nuova.. farò delle foto quando l'avrò pulita dentro...
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ci vogliono 40 euro a cerchio solo per riverniciarli e sfumarli ... ma la vernice viene fatta a occhio, meglio andare da un carrozziere con spettrometro di massa che faccia la vernice ad hoc se ne rivernici uno solo....
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domanda... che macchina hai ???? Perchè se hanno aggiornato le fiches in motorizzazione puoi trascrivere le nuove misure e basta.. cmq vai sui siti internet di vendita diretta di gomme e cerca marchi premium, lascia perdere cinesi e ricoperte tipo Marangoni vah..
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i mj hanno il problema della durata dell'egr soprattutto se si fa molta città... infatti molti abusivamente l'hanno chiusa...
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se hanno cambiato bovinamente solo la guarnizione della testa e non hanno controllato le sedi valvola se andassero rifatte o no è possibile vada rifatta la testata... molti fire 1200 dal 1998 al 2002 escluso hanno fatto l'intervento completo...
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Ma in FIAT non ti rifanno SOLO un cilindretto tramite numero di telaio che abbia la tua stessa chiave del blocco guida ??? cmq visto che hai il tlc mettici quello da sfascio e portati dietro una chiave e nascondi copia di quella della porta dietro lo specchietto retrovisore in caso ti mollasse la batteria ....
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convermo tramite vas si azzerano le spie dei freni sulle auto can-bus o se in casa hai il vag con interfaccia con quello... 10 minuti di lavoro ti possono chiedere per il reset. Aggiungo a chi ha la Passat 3c che ha il freno a mano elettronico: solo officine autorizzate con il sw VAS possono aprire le pinze a macchina ferma per quel lavoro.... informatevi dal generico se ha il sw (vag o vas) prima di lasciargliela....
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ci sono ancora lombardi che comprano italiane?? scherzavo... speriamo che la Punto 4 sia molto più intrigante della attuale evo, che sa proprio di auto vecchia e appesantita oramai:(((... Personalmente la Punto 3- non avrebbe dovuto meritarsi un restyling così orribile... dovevano mettere dei fanali dayline e rendere disponibile a richiesta lo xeno e basta... e magari l'apertura del baule a sfioramento del logo come fecero sulla Bravo..
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Sospensioni - Tipologia e funzionamento
Prismone ha risposto a nella discussione in Innovazione Meccanica
che sospensioni erano queste della Corrado VR6 ??? Con un quadrilatero ???? ma le Corrado normali erano MCPerson e basta... -
Mica male... con quella plancia poi sperando rimettano il cassettino....
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autolesionismo , spero venga a favore delle italiane..... della prossima Punto 4.....
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Sospensioni - Tipologia e funzionamento
Prismone ha risposto a nella discussione in Innovazione Meccanica
Riporto il retrotreno bracci tirati che ancora oggi è usato sulle Seicento e sulle Multipla ancora negli show room a km 0 o nuove.... qui ci stanno... -
se è questa che cesso...
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la strumentazione elettromeccanica era Borg o Veglia Borletti...