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Bahalcubo

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  1. Concordo su tutta la linea. L'auto è certamente mediocre, ma imho non si può rovinare una reputazione che non c'è. Averla nei saloni (e avere più saloni) farà sicuramente effetto, ne vendessero anche 7. E se per caso la prezzano in modo saggio, ne vendono persino 8 o 9... Ovviamente questo discorso sta in piedi se i guadagni dell'operazione a costo zero verranno reinvestiti nella creazione della prossima generazione di Lancia-Chrysler, si spera auto competitive e rispettose delle prerogative storiche dei loro brand.
  2. Secondo me vi sembra cheap anche perchè l'hanno presentata in colori osceni. Aspettiamo di vederla dal vivo o comunque in foto con tinte umane... (per quanto in generale apprezzi il verde, qui non ci sta proprio bene)
  3. Nel 2000 non lo so, ma nel 2001-2002 devo confermare che, almeno in una certa zona d'Italia di cui ho esperienza, la Polo 1.4 TDI (la 9N) andava a ruba. Un mio parente, all'epoca ventenne, ce l'aveva, e un altro mio parente più o meno coetaneo l'avrebbe voluta come ripiego alla Golf IV (tiddiì anche quella, obviously). Immagino per l'euforia data dal calcio in culo tipico dell'iniettore pompa.
  4. Mi sono spiegato male: intendevo negli anni del lancio, 2005-2006! Avrebbe asfaltato la concorrenza per almeno un lustro. (Che già la GP normale era a mio avviso la migliore dell'epoca, nonostante le plastiche). Cmq, quella presentata ora è sicuramente 10 volte meglio della EVO, ma non arriva alla pulizia delle linee della GP. Si vede che quello di oggi non è un lifting evolutivo, ma un rattoppo resosi necessario, contro le loro previsioni. Se l'avessero ammodernata direttamente così 2 anni fa, senza passare dalla EVO, l'avrei giudicato un restyling poco azzeccato (parlo di esterni).
  5. Da possessore di Grande Punto, sono molto contento che si sia ritornati alla ragione Meglio tardi che mai, soprattutto se si pensa a quanto deve resistere ancora l'attuale Punto prima che arrivi la sostituta.
  6. Bahalcubo

    Fiat Panda 2011

    Bellina! Mi piace sia il muso che la coda. La fiancata così così, specie senza barre mi pare un po' sgraziata, con le barre è già più accettabile. Va comunque vista dal vivo. Sono molto contento della qualità visiva degli interni e dell'attenzione ai particolari dimostrata, spero non verrà vanificata da un assemblaggio scadente. I fanatici delle plafoniere saranno contenti, qui c'è un Carry-over da un segmento superiore! Champagne!
  7. Beh brutta non è, ma non riesco a farmela piacere. Il muso è un po' pasticciato e volgarotto, troppo massiccia la coda. Punto di forza sono gli interni, almeno in foto. Certo, Kia-Hyundai ha fatto passi da gigante, e avrà ragione il boss della VW a dire che il prossimo colosso saranno loro...tuttavia la quasi totalità dei loro modelli non mi dice nulla. Trovo che manchi una sorta di stile della Casa, che ti faccia dire "questa è una Kia". Quel non ben precisato senso di deja-vu che si ritrova in tutte le marche europee. Dev'essere per via delle "ispirazioni" che i designer coreani (tedeschi ora?) di volta in volta prendono qui e la nella definizione degli stilemi del modello?
  8. Ehllosò! Verissimo! Specie di questi tempi, dove la possibilità di scelta è sempre più limitata e la tappezzeria media sempre più triste. Anche sulle utilitarie. Rimpiango il motivo della Punto Sole, che consisteva nella riproposizione della parola "Punto" (col font della targhetta) azzurra o rossa, spezzettata in quadrettoni, su sfondo blu. Niente di eccezionale, ma ora si fa fatica a vedere qualche striscia colorata!
  9. Il muso è decisamente peggiorato, imho. Perlomeno rispetto alla versione con fari "sportivi" (che da un paio d'anni è estesa a tutta la gamma). Sti fari tondi non stanno nè in cielo nè in terra, spero che la juke-moda non si diffonda oltre. Posteriormente invece la trovo migliorata, mi piace il fanale spezzato!
  10. ciao a tutti! concordo con artemis quando sostiene che le cose che fanno incazzare sono ben altre, ovvero quelle che colpiscono modelli iperblasonati e reputati "superiori" in quanto di qualità deutsch, provocando danni ancora più ingenti di questo... Posso dare un piccolo contributo dicendo che la Punto di famiglia, equipaggiata col 1.1 fire, dal '98 ad oggi non ha mai dato problemi di tipo meccanico, ad oggi 60.000 km circa (pochi ma intensi: sterrato, salite, ecc)
  11. ciao! :b35 ti dico subito che secondo me hai scelto bene, la Focus è un ottima macchina. Tra le alternative ti consiglierei, come hanno già fatto, di dare un occhiata alla Bravo e alla Cee'd; poi c'è anche la C4, che è decisamente comfortevole e sicura, oltre a consumare poco. (occhio ai prezzi però)
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