xbertone

Grazie! Qui con la Speedy ad Anneau du Rhin con alcuni amici Icsunonovisti

Sono fortunato - il conce ha ordinato 20 5oo a fine agosto - e adesso cambiano un ordine... però se volevo per esempio il bianco gioioso se ne parlava a maggio/giugno 08...

Grazie! L'unica cosa che cambio subito sono le molle - la voglio abbassare un attimo. Omologo il tutto e sto tranquillo.

Cari amici, Ebene Si. Ho ordinato la 5oo! Mi ricordo ancora bene come ero convinto di prendere la 3+1 quando vitti le prime foto nel febbraio 2004. Tanta attesa.... Qui in Svizzera la 'piccola' e ordinabile da fine Agosto, anche se ci sono diversi importatori paralleli ho deciso di prenderla in concessionaria - cosi per esempio approfitto di un allestimento piu completo e ho di serie 3 anni di garanzia. Dovrebbe arrivare a gennaio - tra le prime 5oo che verranno consegnate ai clienti. Sara una Lounge 1.2 (basta per me - per andare veloce ho la Speedster ) bianca. Come accessori ho preso i cerchi da 16"

Carissimo Salvino Io ho origini Italiane ma vivo in Svizzera (anzi mi chiedo come mai tu sei tornato in Italia, io lo farei solo da pensionato, al caldo però). Hai sicuramente ragione che l'immagine dell'auto Italiana all'estero ha sofferto non poco - ma siamo sinceri - molta colpa ricade sui concessionari e rivenditori. Io ti posso parlare solo della Svizzera tedesca - li dove vivo. Se guardo solo negli ultimi 10 anni quanti hanno chiuso - devo dire che sono stati solo quelli che erano 'scarsi' - molti Italiani emigrati che 'facevano l'affare con i soliti Italiani che si facevano prendere in giro - oggi vedo molta piu serietà - molti Svizzeri che guidano Fiat e sono contenti.

Grazie Lanciaboxer! Ti quoto in tutto. Mi fanno venire una rabbia quando leggo questi discorsetti da Bar - si parla tanto per riempire le righe. Io l'anno scorso ho comprato una 127 1.Serie - incredibile come quest'auto era anni avanti alla concorrenza. Un 900 con 45 cv che cammina e tiene bene. La Ritmo un auto scarsa? L'ai mai guidata? La prima Ritmo era molto a di sopra della concorrenza - altro che Golf 1 e Kadett.... sulla Ritmo avevi gia il cambio a 5 marce, era silenziosa e confortevole - gli interni in velluto. Sulla Golf 'belissimi interni in finta pelle e cambia 4 marce, pagavi anche la serattura destra.... lasciamo perdere che e meglio... Sul mercato 'protetto' - le uniche che poi erano limitate erano le Jap. Il resto entrava - ma alla fine forse l'italiano medio era piu 'inteligente' di oggi - forse se ne fregava dell'immagine - considerava l'auto un mezzo e non uno Status Symbol. Poi sulla lamiera - la storia dell'accaio del URSS e un po una favoletta - comunque fatto sta che praticamente TUTTE le Auto prodotte nei anni 70 marcivano velocemente - anche le VW - tipicamente le Golf 1, Scirocco e Passat - solo che il modo di risolvere la questione e stata fatto in modi diametrialmente differente - le case Italiane se ne sono 'fregate' - e pagano ancora oggi per la nomina che hanno - invece i tedeschi hanno saputo risolvere pagando non poco in termini finanziari (in parte molte auto sono state riprese etc.). Poi, se siamo sinceri fino in fondo, negli anni 70 c'e - ancora piu di oggi - la piaga degli scioperi....

Unica soluzione: Radere al suolo! Operai - che ritornino a lavorare nei campi - ma poi tanto non ci vanno neanche..... riceveranno i soldi dallo stato. Che vergogna - che vergogna! Una volta in piu sono felice di vivere in Svizzera

A me piace!

In Svizzera ne venderanno a kg - come la STI che viene importata esclusivamente in Svizzera.... Incredibile - ma vuol dire che il mercato per quanto piccolo e grande abbastanza.

Ma va benissimo cosi! Non deve piacere a tutti. Meglio questa che le Stilo oppure le Seicento marchiate Abarth! Finalmente si fa qualcosa - questo conta! All'estero molti sono molto felici di vederla!

Cari amici, Sono molto felice di leggere parole come quelle di ax e di 'Fusi'. Proprio questa e la mia impressione. Sono figlio di emigrati, mio padre e di origine siciliane, e come molta gente che voleva farsi un futuro - e non aspettare aiuti e starsene con le mani in mano - e emigrato, tanti sacrifici, lingua straniera e qualche volta anche razzismo - eppure chi a voluto lavorare qui in Svizzera - come in molti altri paesi - si e fatto una vita - a dato un futuro ai figli. Mi viene una rabbia a vedere questa gentaglia 'buona a nulla', gentaglia che il lavoro non lo conosce neanche da lontano. Li invito in qualche fonderia svizzera, con i sindacati che stanno li dove devono stare - a distanza - che ci sono solo in situazioni di bisogno - ma non sempre a lagnarsi. Chi difende questa gente non capisce che nel mondo di oggi - anche in Italia - prima o poi finisce la pacchia. Mi sono trovato 2 settimane fa in Italia - ho deciso di volare con l'Alitalia - purtroppo e stata l'ultima volta - qualità misera (4 voli, 1 cancellato, 2 in ritardo), servizio scarso (personale scortese). Mi dispiace - ma cosi si chiude. E questo sarà il futuro di Pomigliano. Poi se in Campania sanno fare bene la mozzarella di bufala - che facciano quella! Ci tengo a puntualizzare che la pasta migliore si fa in Sicilia )

Ma i cerchi di quella di Fiorello (che poi sono gli stessi di quella di Napolitano) non sono disponibili, vero?

Complimenti per la Z1! Vai in BMW - trovi praticamente tutto - magari qualche pezzo degli interno non lo trovi - ma per il resto non ci sono problemi.

@Betha Forse dovresti moderare un attimo i tuoi termini. Ti do ragione, c'e ne di 'tamarri' 'Svizzeri' - ma guarda che sono tutti Italiani - però - sono una piccola parte questi. Vedi invece molti altri a 30 anni hanno auto che in Italia molti le conoscono solo dai giornali. Ne conosco di gente che a 30 anni ha avuto prima una GTA e oggi gira in Maserati - e non parlo 1, 2 persone ma di una decina... Poi gia ai tempi della Uno Turbo oppure della Punto GT guarda che i Svizzeri erano quelli che le Turbo le avevano veramente, magari si toglieva anche le scritte - i poveracci con le 45 fire erano altri....

Sinceramente e da rimanerci sorpreso dalle vostre risposte. Nei Forum tedeschi e svizzeri dove ho postato le foto - diciamo che sono anche la clientela della 159 3.2 e non della 1.9 JTD - l'interesse e grande. Molti vorrebbero anche piu di 200 cv. Siamo sinceri, in Italia si sbaglia se si guarda sempre e solo il proprio mercato.

...magari 2000 Mini - erano mi sembra solo 200.

Giro un messaggio postato sul Forum del Club nazionale X1/9: AMICI, miei cari amici amanti della X1/9 colgo l'occasione per dirvi che la "nostra casa madre" è prossima (quasi) alla chiusura. Non immaginate lo sconforto che mi assale al solo pensiero che la progenie non avrà più posteri. Oggi ho parlato con una mia, ma anche nostra amica del Club Nazionale, Elisabetta (signora) Farmeschi e non vi nascondo che mi è venuto un un tale sconforto, al solo pensiero che la chiusura è ormai prossima. Possibile che non c'è un modo per salvare cotanto industrializzazione e ingegnerizzazione, possibile che i signori BLA BLA della politica non possono trovare una soluzione. Se parla la Fiat tutti si muovono, ma perchè 1500 posti di lavoro sono così pochi che non possa essere motivo di discussione politica anche ad alti livelli... e noi comuni mortali cosa possiamo fare??? ... cerchiamo di mandare una raccolta di firme di e-mail al presidente della repubblica un qualcosa che possa smuovere le acque ....insomma aiutiamo il nostro caro amico Nuccio ... diamoci da fare! ** Tristi novità.....

Se e cosi da noi in Svizzera devono modificarle - le normative sono differenti per i fari anti nebbia davanti e dietro - quelli dietro si possono usare solo in caso di nebbia veramente fitta (vista max 1 auto). quelli davanti anche con il maltempo...

Ciao Quo.Lore Vai su autoscout24.ch > ci sono gia diverse 5oo in Svizzera - alcune in vendita. Sono tutte di importazione parallela. Ieri anche io ho visto la prima volta la 5oo 'live'. Qui a Berna.

Coretto. Il retronebbia non e obligatorio - come in effetti anche la luce della retromarcia (qui in Svizzera). Poi sinceramente il retronebbia si dovrebbe usare solo in casi estremi, quando la visibilità e veramente minima - a differenza dei fendinebbia anteriori.

Io l'anno scorso quando comprai la Grande Punto feci cambiare la luce antinebbia posteriore con la versione inglese - che e bianca. Percio con 20 Euro di spesa avevo una estetica ottima. Strano che pochi abbiamo ripreso l'idea....

Uno Spiderino (erede 124 Spider, barchetta) e una degna erede della X1/9 (con motore centrale - senno meglio lasciare perdere)

Si tratta di vettura di importazione parallela - non ti auto con prezzi 'ufficiali'.

Yuppies 1 sembra una 'spot' per la Y10. Si vede diverse Y10 - piu volta la Turbo, e anche una Touring. Per chi come me e un fan della piccola Autobianchi - un bel film

Che, le vendite della nuova Twingo non vanno?