Giuseppe1976
Utente Registrato
-
Iscritto il
-
Ultima visita
Tutti i contenuti di Giuseppe1976
-
concordo con tale affermazione anche se l'anteriore lo trovo carino e abbastanza aggressivo in stile Subaru
-
bè direi che un'auto senza punti deboli è un'auto perfetta e non mi pare che esista.... I punti deboli della focus per me sono la plancia interna troppo ingombrante e dal design un pò eccessivo, l'abitabilità posteriore, e il design posteriore della berlina.
-
se non hai pregiudizi butta un occhio anche alle cugine coreane i30 e ceed appena uscite!
-
Hyundai: nuovo dispositivo per il controllo della pressione dei pneumatici nelle auto future Hyundai sta sviluppando in collaborazione con Mobis un innovativo sistema di controllo della pressione dei pneumatici (TPMS), sistema che verrà utilizzato sia sui futuri modelli della casa Hyundai sta sviluppando in collaborazione con Mobis un innovativo sistema di controllo della pressione dei pneumatici (TPMS: Tire Pressure Monitoring System), sistema che verrà utilizzato sia sui futuri modelli della casa. Questo nuovo sistema arriva in un momento ottimale e per la casa coreana in quanto entro il 2013 tutti i veicoli (con peso inferiore a 35 quintali) dovranno necessariamente essere equipaggiati proprio con il TPMS. La casa di conseguenza si è portata avanti con i tempi (e anche avanti alla concorrenza): il nuovo sistema di controllo risulta infatti nettamente superiore rispetto ai TPMS attuali grazie ad alcune caratteristiche tecniche come la valvola in gomma, il peso leggero (minore di circa il 10% rispetto alla concorrenza attuale) e il risparmio in termini di energia che riesce a garantire (circa 30% in meno). Il nuovo sistema di controllo consente di monitorare costantemente la pressione dell’aria all’interno di ogni singolo pneumatico e di inviare importanti informazioni al computer di bordo, in modo da avvertire il conducente di eventuali anomalie come perdita improvvisa della pressione di gonfiaggio e relativa autonomia rimanente. Questo di Hyundai è sicuramente un passo avanti importante per la mobilità e la sicurezza stradale: equipaggiare infatti tutte le vetture con sistemi analoghi permetterebbe non solo di essere avvisati repentinamente nelle situazioni pericolose ma consentirebbe anche a molti automobilisti certe volte incuranti dell’importanza di una corretta pressione di gonfiaggio di avere pieno controllo dello stato di usura – manutenzione delle proprie gomme. Fonte: Hyundai: nuovo dispositivo per il controllo della pressione dei pneumatici nelle auto future | Gomme Blog.it
-
[h=1]Volkswagen Golf Si avvicina il debutto a Parigi [/h] Pubblicata il 04/05/2012 | tag: Volkswagen, Volkswagen Golf, Salone di Parigi 181 Commenti 1 Preferita La futura Volkswagen Golf VII com'è stata anticipata sul numero di Quattroruote dello scorso mese di gennaio. Inutile ripeterlo ogni volta che si avvicina al ricambio generazionale: la Volkswagen Golf prosegue sempre e comunque nel solco della sua stessa tradizione. Data per acquisita la continuità tra un modello e l'altro, questa volta vedremo davvero qualcosa di più innovativo rispetto alla sesta generazione, maliziosamente ribattezzata 5.1 da qualche detrattore, proprio a sottolineare l'estrema fedeltà rispetto al progetto uscente. La prima di de' Silva. Quando Walter de' Silva approdò a capo dello stile Volkswagen, il progetto della Golf VI presentata nel 2007 era definito in (quasi) tutti i suoi particolari. Il settimo atto dunque, costituisce un vero e proprio esame per il pur titolato designer italiano, che si trova alle prese con uno degli incarichi più delicati della sua intera carriera. Sotto pelle la vera novità. de' Silva tiene a sottolineare che la Golf in arrivo a settembre al Salone di Parigi, pur riconoscibile in quanto erede di una lunga tradizione, avrà proporzioni più dinamiche. La settima generazione rimpiazza il modello attuale a soli quattro anni dalla sua presentazione. Volkswagen ha a disposizione la nuova piattaforma modulare MQB, che sotto l'aspetto delle sinergie interne rappresenta una vera e propria rivoluzione, e il suo intento è quello di adottarla quanto prima anche sul suo modello più rappresentativo. Ottenendo grandi risparmi sui costi di produzione. Una maggiore flessibilità. Uno dei maggiori vantaggi che presenta il pianale MQB è la flessibilità che garantisce in fatto di propulsori: la piattaforma in questione nasce per ospitare oltre alle tradizionali meccaniche TSI e TDI, anche unità ibride plug-in o elettriche: la Golf Blue-e-motion di prossima generazione è già su strada. Fonte: Quattroruote
-
ecco le dotazioni: Su tutte le versioni di serie troviamo l’Esp con il controllo di trazione, 6 airbag, la chiusura centralizzata con telecomando, i fendinebbia, gli specchietti retrovisori riscaldabili e regolabili elettricamente, gli alzacristalli elettrici anteriori, il climatizzatore manuale, il computer di bordo, la radio cd mp3 con sei altoparlanti e le prese Aux-in e Usb e i sedili posteriori abbattibili 60:40. L’allestimento Cool aggiunge i cerchi in lega di 16 pollici, i vetri posteriori oscurati, gli alzacristalli elettrici posteriori e il volante e il pomello del cambio in pelle. Sull’allestimento Class ci sono anche le luci diurne a led, i cerchi di 17 pollici con i motori 1.6 benzina e 1.6 CDRi da 128 CV, il climatizzatore automatico bi-zona, gli specchietti retrovisori ripiegabili elettricamente, i sedili premium, il sistema Bluetooth, i sensori di parcheggio posteriori e il regolatore di velocità. Infine l’allestimento Platinum porta con sé anche i sedili pelle, la pedaliera in alluminio, il bracciolo centrale posteriore e i sedili anteriori riscaldabili, quello del guidatore con anche le regolazioni elettriche. Fonte:Nuova Kia Cee’d 2012 prezzi i prezzi mi paiono più cari rispetto alla cugina, la mia ad esempio corrisponde ad una class con in meno i vetri oscurati e il regolatore di velocità viene di listino 1050€ in meno.
-
http://img443.imageshack.us/img443/2097/5429102.jpg' alt='5429102.jpg'> @maju91 ma neri non ci hai pensato? i dati dei cerchi dovrebbero essere 4x100 et38, cmq se vuoi cambiare anche la dimensione del cerchio accertati prima di cosa riporta il libretto!
-
se sei un purista e vuoi risparmiare vai di Duster!
-
io al posto tuo con quel budget valuterei una segmento c: focus 1.0 o anche la nuova i30!
-
molto bella anche se pare un restyling della serie 5!
-
-
Ciao Arton! ci si rivede!!!!! io ero alle prese con la scelta di una segmento C ho valutato solo le seguenti auto: Premesso che sono 1.91 Focus Bella l'anteriore e basta. Interni molto angusti, plancia invasiva e molto barrocca. Pregiudizi verso tale marchio visto che tutte le ford in famiglia hanno dato rogne: una focus primo modello di mio fratello (spia avaria motore sempre accesa), una Fiesta di mio padre (iniettori che sfiatavano e frizione difettosa cambiata a proprie spese) e della c-max attuale di mio padre (sostituzione asse albero a camme e barra stabilizzatrice difettata! si è spezzata pericolosamente) Golf, un pò triste come design sia esterna che dell plancia, salendo a bordo ho avuto l'impressione di essere su una vettura di altra epoca, posti posteriori non comodissimi, la panca imho comportava una posizione del busto troppo eretta. Miglior posto guida le lotto e anche ottimo 1.2 tsi. Giulietta. Molto bella esteticamente, forse la migliore, ottimi motori, ma interno claustofobico, plancia non di mio gusto ne della mia compagna. non mi è piaciuta la fattura e comodità dei sedili e posti posteriori molto piccoli, la mia ragazza per entrare ha pure battuto la testa. I30. Molto bella esteticamente inferiore solo alla giulietta nel posteriore. Mi hanno colpito il notevole livello di comfort, il design degli interni, la qualità della vettura, gli ampi spazi per tutti gli occupanti, le dotazioni della vettura in rapporto al prezzo, la garanzia. Unica pecca motorizzazioni un pò meno prestanti rispetto alla concorrenza. Alla fine era la vettura che più di tutte soddisfaceva le mie esigenze e adesso la sto guidando!!!!
-
-
L'interno è stupendo, La Golf forse ha la fama di avere qualità superiore ma dopo esser saliti sulla i30 e poi sulla golf si ha la sensazione di trovarsi su un auto di un'altra epoca.... certo la golf highline fa la sua figura grazie ai sedili in alcantara ma le altre versioni.... lo spazio e le regolazioni riservati al conducente sulla golf sono ottime, così come le regolazioni del sedile. un pò meno invece lo spazio riservato a chi sta dietro. Si sta molto eretti col tronco del busto. Confermo l'auto è molto curata e se la gioca alla pari con la concorrenza! L'auto è molto ben insonorizzata ripeto si sta molto comodi all'interno le sospensioni filtrano a dovere le asperità e alla guida da una bella sensazione di soliditàGrazie mille per i complimenti! provengo da un Alfa 1.4 ts trasformata a gpl, certo non è un auto per fare le corse ma sufficente per farla muovere con disinvoltura, ovviamente devo attendere qualche migliaio di km per essere più obbiettivo. Per la scontistica ho ottenuto credo il max 2.000€ senza ulteriori spese nascoste, di listino veniva 17.900 e l'ho pagata 15.900+300€ di Ipt. Per le impressioni di guida ti posso dire che l'auto da una bella sensazione di sicurezza e solidità, assorbe bene le imperfezione del manto stradale ed è molto silenziosa. A 130km in 6 si viaggia sui 3.800giri circa vs i 4.400 della mia vecchia alfetta! ha un'ottima abitabilità sia anteriore che posteriore e la posizione di guida è davvero ottima. Uniche pecche è che la funzione auto dell'alzavetro l'hanno voluta lasciare alla versione style, nella comfort c'è solo la funzione auto down per il lato guidatore. Come interni io li reputo i migliori della categoria, fatti bene, e soprattutto molto areosi... confermo che i 16" le stanno benissimo, lo spazio nei passaruta è davvero minimo, sembra che l'auto abbia un assetto ribassato! eccoti delle belle foto![h=1]La Nuova Kia Cee'd vince il "Best Car 2012" di AutoAppassionati.it[/h]La nuova vettura coreana si è aggiudicata il premio della redazione di AutoAppassionati.it Categoria : News, Kia, News Home Items Il Consiglio di Redazione di Autoappassionati.it, in occasione dell’82° Salone internazionale dell’auto di Ginevra 2012, comunica di aver assegnato il riconoscimento di “Best Car ” alla Nuova KIA Cee’d. Il premio di Best Car è arrivato alla sua ternza edizione e la nuova Kia Cee'd ha interrotto il dominio italiano degli scorsi anni, hanno infatti rispettivamente vinto nel 2010 e 2011 Alfa Romeo Giulietta e la Nuova Lancia Ypsilon. La nuova autovettura è stata vera protagonista dell’ultima edizione del salone ginevrino ed ha saputo catalizzare le attenzioni degli addetti ai lavori e del pubblico. La nuova Cee’d è un’auto completamente nuova che della vecchia versione conserva solamente il nome dando così un netto taglio con il passato KIA. Una vettura dal design elegante, dalle linee semplici e armoniose con molte finiture interne di elevata qualità e dotazioni tecnologiche da vettura premium. Un’auto capace, quindi, di offrire grande comfort a chi la guida e allo stesso tempo di distinguersi grazie ad un design originale, frizzante ed al passo con i tempi. La redazione di Autoappassionati.it, per le motivazioni illustrate, assegna alla Nuova KIA Cee’d il premio “Best Car of 2012”. Congratulazioni a KIA per aver realizzato una vettura che, ci auguriamo vivamente, incontri il gradimento del pubblico mondiale, quale rappresentante dei nuovi ed ambiziosi piani della Casa Coreana. Nelle prossime settimane avverrà la consegna del premio ed avremo sicuramente modi di approfondire nuovamente gli aspetti salienti di questa vettura. fonte: www.autoappassionati.itA me l'Astra piaceva parecchio sia come linea che come interni. Peccato solo per 2 pecche: il 1.7 isuzu consumicchia e il peso della vettura che penalizza cunsumi e prestazioni La Focus mi piace solo il frontale nella versione berlina mentre la wagon mi piace anche il posteriore. Ottimi motori peccato per gli interni troppo barocchi e per la scarsa abitabilità. La Megane è la più equilibrata tra le tutte, linea pulita, discreta abitabilità, e ottimi motori. Io alla fine io sto optando per la nuova hyundai i30....la promo parla di gpl al prezzo della versione benzina, ma c'è l'inganno dato che il prezzo si riferisce alla versione benzina senza sconto. Io nel tuo caso andrei di diesel... Il benzina base in promozione viene dato a 15.950€! per il gpl ci vogliono 20.270€!!!!!! vero che è 120cv ma rimane troppo la differenza! 8.000.000 del vecchio conio!!!! oltretutto è lo stesso motore depotenziato. Questo cmq è il prezzo della versione benzina da 120cv, ma se prendi la versione benzina da 120 cv senza gpl vedrai che un quasi 3.000€ di sconto lo ottieni! ed eccoti che in verità nessuno regala niente....io andrei di rio! auto nuova e maggiore garanzia!ma come fai a paragonare il 1.2 aspirato (kia) al 1.2 turbo? vw:disp2:
Account
Navigation
Cerca
Configure browser push notifications
Chrome (Android)
- Tap the lock icon next to the address bar.
- Tap Permissions → Notifications.
- Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
- Click the padlock icon in the address bar.
- Select Site settings.
- Find Notifications and adjust your preference.
Safari (iOS 16.4+)
- Ensure the site is installed via Add to Home Screen.
- Open Settings App → Notifications.
- Find your app name and adjust your preference.
Safari (macOS)
- Go to Safari → Preferences.
- Click the Websites tab.
- Select Notifications in the sidebar.
- Find this website and adjust your preference.
Edge (Android)
- Tap the lock icon next to the address bar.
- Tap Permissions.
- Find Notifications and adjust your preference.
Edge (Desktop)
- Click the padlock icon in the address bar.
- Click Permissions for this site.
- Find Notifications and adjust your preference.
Firefox (Android)
- Go to Settings → Site permissions.
- Tap Notifications.
- Find this site in the list and adjust your preference.
Firefox (Desktop)
- Open Firefox Settings.
- Search for Notifications.
- Find this site in the list and adjust your preference.