Giuseppe1976

Basta avere una 5/6 poco distante, o una prima molto corta per rendere un 5 marce molto simile ad un 6. Nella mia ad esempio posso passare da 4 in 6, dato che la quinta è molto vicina come rapportatura. Un conto è avere 8 marce in automatico, un altro sul manuale. Passeresti il tempo a cambiare continuamente marce

Mah dipende come è spaziato. Se è rapportato bene non si sentirà la mancanza.

intanto ti posto una prova dell'octavia! Skoda Octavia Wagon 1.6 TDI - Quattroruote

Credo che un 4 anni/60000km ci si fanno. Comunque leggi cosa dice il libretto

Io così ad occhio andrei di Skoda

Sulla mia c1 dopo 7 anni e quasi 60k km sostituite senza che davano problemi.

Non ti fossilizzare sui cavalli, ma occhio alla coppia e a come viene erogata. Non da ultimo il peso della vettura! La octavia Imho ti stupirà

il motore della skoda non è obsoleto. Per me per obsoleto intenderei l'Isuzu. Occhio che Ø il peso della Octavia è comunque leggero nonostante la mole dell'auto. Provala comunque. Di certo per avere prestazioni come la stilo dovresti andare su un 2.0, considera anche le norme antinquinamento di oggi che tappano i motori. Tra le monovolumi di quella fascia ci sarebe anche la Carens che ha un bagaglio più grande e siamo sulla stessa cifra col 1.7 da 115cv. Prova magari a buttarci un occhio se ti viene di passaggio. Giusto per avere un raffronto. qui trovi un pò di foto degli interni http://www.km77.com/fotos/KIA/Carens_2013/Interior.html?division=acabado&photoType=2&limit=99 Ci sarebbe anche la c4 picasso

Buon consiglio quello del cmax

Se parti da pregiudizi non fai una scelta oggettiva. Hyundai è fra i più grossi produttori mondiali di auto. Persino il presidente della VW Wintekorn, nutre stima per questo marchio . In Italia purtroppo ci sono molti infondati pregiudizi. Innanzitutto l'auto deve piacerti e soprattutto una volta seduto dentro devi sentirtela bene un pò come una scarpa. Io ad esempio alcuni modelli li ho esclusi proprio per la posizione di guida non consona ai miei gusti, o perchè la trovavo claustrofobica. Prova a buttare un occhio pure sui bagagliai se sono consoni alle tue esigenze. Che Opel Astra abbia un bagagliaio non da record, soprattutto in relazione alle dimensioni esterne non lo dico solo io ma anche riviste tipo Alvolante. Resta al fatta che per il resto, peso a parte, è un auto molto riuscita e ancora attuale, soprattutto dopo i nuovi motori. La scelta è ardua. Ma l'Octavia wagon... come mai l'hai scartata? potrebbe essere la quadratura del cerchio. Hai un marchio che magari ti da quella sicurezza che non ti da Hyundai. Ha un bagagliaio enorme e un onesto 1.6

Infatti le italiane sono campionesse di tenuta del valore! Le dimensioni del bagagliaio non è tifo da stadio ma dati oggettivi

Il 1.3 è decisamente moscio e inadeguato alla mole dell'auto per l'altro ha solo 5 marce e in autostrada consuma 13km/L! leggi questa prova Prova Fiat 500L scheda tecnica opinioni e dimensioni 1.3 Multijet Pop Star Praticamente il 1.6 sulla 500l Living, (più pesante) va meglio e consuma meno! http://www.alvolante.it/prova/fiat-500l-living

Crv sei fuori budget. mentre non sono d'accordo con chi ti consiglia Astra. E' 20cm più lunga di una cee'd non offrendo nulla im più in fatto di abitabilità/bagagliaio, anzi... Astra sw 500/1550 Cee'd sw 528/1642

voto Citroen a me la 500l proprio non piace!

Sono io che dicevo a quattroruote che sono uscite dal listino.

Quanto mi piace la ds3.....

Mi sa che qui da noi non la vedremo. Non è più commercializzata.

Oddio tutto il mondo mi pare esagerato.

vista oggi al lavaggio a gettoni! l'aveva un signore anziano che la stava asciugando ad cazzum era troppo bella, un delitto asciugarla con un pezzo di tovaglia, quasi quasi mi offrivo volontario per fargli il lavoro io! Mi è piaciuta davvero parecchio!

ovviamente la 3008 è tutt'altra cosa... davvero un salotto.

ma se turbo deve essere a sto punto meglio un 1.2 di pari potenza tipo quello della mini.

Concordo con RiRino, sinceramente non me la sentire di acquistare un 875 da 105cv... il fatto è che sulla carta promettevano miracoli in fatto di consumi ma sono motori che devi un pò spingere. 4.2 litri sul misto e 5l urbano sono una bella favola. Ok il downsize ma tanti cavalli da un 875 mi paiono troppi, corri il rischio di doverla spremere con benedizione dei consumi. Basta vedere i dati di coppia che sono di 145nm ben lontani ad esempio da 180nm di un 1.2 di una mini da 102cv Alla fine con l'875 avrai prestazioni di un 1.3/1.4 aspirato di pari potenza (tipo honda jazz), con dubbi vantaggi dal lato dei consumi, ma molto meno godibile.

Pure io sono per l'aspirato, alla fine i miracolosi consumi dei motori turbo tanto miracolosi non sono. Anche la kia rio col 1.2 si era comportata bene sul fronte dei consumi. Ecco una prova dei consumi del 105cv sulla 500l "....Il consumo medio della 500L TwinAir Turbo rilevato dal computer di bordo durante la prova su strada è stato di 7,2 l/100 km, ma con una guida meno attenta e senza la funzione Eco inserita si possono superare facilmente gli 8 l/100 km..." Fonte:http://www.patentati.it/prove/fiat-500l-twinair-turbo-105cv-prova-su-strada.html

Ma visto che ti interessa un c, cosa ti sembra questa? http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=248022076

Piccolina preferisco la carens