giopisca

verissimo , tutto giusto

m ha saputo capitalizzare gli eventi

Napoleone non voleva generali bravi ma fortunati [ che poi sia finita come è finita è secondario ]

io continuo a sostenere che Leclerc sia un po' un calimero cui capitano tutte a lui ed un po' uno che sul più bello si "perde" colpa del muretto? va in ansia da prestazione ? fatto sta che alla fine sul gradino più alto del podio non ci sale lui

anche a me emozionano certi suoi sorpassi , certi sui numeri in prova ma alla fine il poco spettacolare , ma concreto , Sainz coglie le occasioni e negli ultimi due casi ha fatto due gare della madonna perchè portarsi a DRS le macchine a Singapore per tenerle dietro è , quasi , a livello di follia ma mostra una chiarissima idea tattica ed una lucidità in vettura e sotto pressione

Dimenticavo Sainz è anche bravo nello spingere il muretto verso le scelte che vuole lui e non accettare supinamente le follie del muretto

15 ore fa, pennellotref scrive:

Non scherziamo. Sainz è bravo ma è un tassista. Un gran bel tassista (n volte meglio di Perez...) ma sempre tassista. Leclerc è di un'altra categoria.

uno fa i fuochi d'artificio ed è portato in palmo di mano da tutti l'altro è un gran lavoratore ed è CONCRETO certo non ha il talento puro di #16 ma quando ha l'occasione riesce spesso a portarla a casa

Non puoi in Q1-Q2-Q3 fare continui cambi di assetto , infatti alla fine della fiera #55 era in prima fila e #16 no

Io lo vedo sempre più l'alesi 2.0 , bravo di cuore ma ..... ma ne manca sempre un pezzo

io invece farei MOLTISSIMI complimenti a Sainz che sarà uscente , sarà calimero , avrà alle spalle una padre ingombrante ma alla fine fa sempre il suo onestissimo lavoro ed oggi si è messo in prima fila

il prossimo pilota ferrari lo vedo parecchio demotivato ... mi sa che verrà a svernare , ampiamente retribuito , in pianura padana

31 minuti fa, DOssi scrive:

+ i  primi sketches della 19 disegnata da Jardin

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

In questi due sketch ci vedo molto mondo PSA

quella sopra urla Citroen , quella sotto è una Peugeot soprattutto nel giro fari post

queste dovrebbero essere quelle realizzate per fare i taxy a capri

se vai nella discussione croma trovi le foto di quella che ha @Oldcroma

doveva provarci ferrari e fare un dream team

tranquilli lo faranno togliere perchè contrario allo spirito del regolamento

qui va a finire che ci sballano tutti i risultati del sondaggione 😛

17 ore fa, Lagarith scrive:

 

a proposito di tecnici Ferrari che vanno via, ma come é possibile che ancora Binotto non sia stato assunto da nessun altro team di f1?

beh lo hanno preso come super consulente per i particolari per elettrificazione di qualcosa

è il TOP della transazione ecologica 😂

La Greta's car per eccellenza 😋

e noi in europa ci dobbiamo sciroppare le lavatrici con le ruote

speriamo solo che Resta non faccia come Costa

18 ore fa, stev66 scrive:

 

386 euro al mese per 35 mesi. 

 

che è quanto costa affittare , da privato ,  una Aygo X da Arval ( se vuoi una 2008 sali a 470 )

alla fine della fiera di filantropi in giro non ce ne sono , i prezzi sono allineati

16 ore fa, Albe89 scrive:

 

credo che Toyota non voglia ricordare il motore fuso a pochi metri dalla vittoria mondiale  

chissà se si ricordano , anche , l'ultimo giro di le mans qualche anno fa in toyota  😇😈

17 ore fa, nubironaSW scrive:

Ho dato un occhio al GP Australiano dello scorso anno (Demenziale con 3 RED Flag) dove Leclerc è andato per campi e sainz dopo essere arrivato quarto al traguardo poi è finito 12mo.

 

eh niente tenetene conto.

beh lo scorso anno quella doppia partenza a 2 giri dalla fine fu una pura follia , #55 se non ricordo male ha beccato penalità per entrata troppo dura con 5 o 10 secondi che lo hanno azzoppato

poi lo sappiamo che le prime due curve di melbourne sono una tonnara

Quindi mettono Enea alla porta ?

oppure avrà un contratto alla Martin ?

io ho sempre trovato fighissimi AR , delle vetture abbastanza definite che assomigliano pochissimo a quella che verrà

roma da mandare ai pazzi chi doveva poi ricostruire il disegno della vettura definitiva

senza offesa nelle ultime due foto non colgo troppe diffferenze

quindi la bianca sopra è una TA ma con carrozzeria pensata per una TP ?

chissà dove è finita e dove sono le resine che l'hanno generata

quindi la famosa vettura ritratta , con conducente , a Balocco era una foto falsa o ritoccata

@PaoloGTC ma la mai nata 154 se non ricordo male , forse c'era pure una risposta in giro per il thread , dovrebbe aver messo le ruote su strada o si favoleggia di un prototipo marciante , non è che per caso è stato salvato ed è nelle segrete super segrete di Arese? oppure in qualche remoto garage a Balocco ?

8 minuti fa, PaoloGTC scrive:

 

Qui siamo nel periodo in cui stava buttando giù tutto quel che gli veniva in mente   e lo proponeva in tutte le salse. Ci sono maquette Thema assai simili in diversi dettagli, anche se così a memoria la soluzione con tre finistrini laterali per la Lancia rimase sulla carta.

 

e meno male aggiungo

1 ora fa, PaoloGTC scrive:

 

Mi quoto perchè l'ho trovata  

 

 

Immagini molto belle! Mai viste prima, grazie! Essendo chiaramente materiale Bertone, credo sia LP che ogni tanto si diverta a lasciar scappare fuori qualcosa da tutto quello che ha portato a casa  

Questa è 154 ?

la mai nata / morta in culla ?

1 ora fa, Abarth03 scrive:

 

 

Ma la prima serie? 🤔
Ero quasi sicuro che fosse stata la Tipo, a utilizzare per prima il portellone in plastica

Agevolo foto

il portellone era "liscio" non aveva la scalfatura/nervatura delle altre ( forse serviva per irrigidire la lamiera o per gestire il premilamiera nella risvoltatura del bordi del portellone )

la Uno turbo è del 1985 , la Tipo è del 1988

la 2 serie ripiegò sul portellone Tipo Style e penso pure lui fosse di resina ma era esteso a tutta la gamma

si ma il tuo è un errore temporale , collochi male piloti e vetture

un articolo con gli stessi toni l'ho letto sul corriere_torino se non erro

a me sembra molto una panzana per tener la gente tranquilla , addirittura si parla del 3 cilindri 1,0 turbo made in brasil ( quella ciofeca che ho sotto il renegade 🤢 )

mi sembra francamente impossibile pronti via da fermo tutto il discorso , se poi vogliono riutilizzare la 500 331 come la producono qui? portano le linee di tichy ? mica possono progettare ed industrializzare una vettura tempo zero ! questi vivono di carry over su basi francesi poi

ibridizzare 500e poi sarebbe impossibile , quella è nata elettrica e solo elettrica

mah mi pare proprio una boutade , una dichiarazione per tranquillizzare l'ambiente , una cosa del tipo "stiamo lavorando per voi abbiate fiducia"

2 ore fa, abracat scrive:

in verità penso che le auto di Alonso fossero state mediamente al livello di quelle di Vettel. è solo che il tedesco ha fatto qualche errore di troppo

il tedesco guidava RB quando battagliava con Alonso

il tedesco poi fece qualche errore di troppo ma ricordiamoci sempre che guidava impiccatissimo per stare davanti a MB , io penso che l'unico errore gravissimo sia quello in germania