giopisca

capisco la vocazione sportiva Bentley ma fare il debug vettura sulla green hell ... mah

Ma queste gare da bimbiminkia le segue qualcuno ? hanno , per me , lo stesso appeal delle lezioni universitarie che dava la rai a tarda notte i vari broadcaster ci hanno provato a metterle in palinsesto ma mi sa che avessero ascolti da dispersione gaussiana ed anche in pista non mi sembrava di vedere folle oceaniche se poi aggiungiamo i generatori accesi h24 per generare l'energia x queste vetture ... un MEH è poco

ma che design della calandra la kayak quando è stata presentata è stato più per orgoglio della bertone che altro perchè ormai l'ing gargamella aveva già assegnato la commessa ad un gruppo sotto la sua ala protettrice , quanti danni fatti dall'ing della val d'ossola

Premetto sono un antiVr46 arriva sempre uno più affamato a darti stecche sulle orecchie è successo a tutti i grandi , arriva un giovane che ti suona nelle moto , sugli sci nel calcio in F1 è il tempo che passa inesorabile il vecchio leone deve essere così sgamato da mollare il colpo quando è all'apice o lì vicino , lo ammetto gli ultimi 2 anni di VR46 non sono stati il degno finale della sua carriera , troppe volte a terra troppe volte merdesimo troppe volte la tiritera del " eh peccato per la posizione di partenza perchè il passo c'era" uno come lui che ha DOMINATO doveva ritirarsi molto prima forse fare lo strappo e l'anno di sepang salutare il baraccone si sarebbe ritirato con un onorevolissimo secondo posto etc etc invece triste y solitario final , spero che MM sia più sgamato ed essendo risorto lo scorso anno quest'anno se vuole smettere faccia un finale dignitoso che VR46 non sempre abbia avuto la moto migliore ... ANCHE NO ! non ha avuto grandi moto in certi periodi ed è verissimo ma è anche vero che in certi momenti ha avuto gomme che gli altri si sognavano , cito le michelin costruite il sabato notte e portate sui circuiti quando gli altri usavano la stessa gomma dal venerdì mattina salvo poi fare il fenomeno e perculare il resto della comitiva o quando si mise a strillare ai 4 venti che le Bridgestone erano il motivo del successo di ducati ( le stesse che lui dileggiava l'anno prima con le gomme ad hoc ) tanto che per le ultime gare della stagione ebbe lui e forse pedrosa le bridgestone e l'anno successivo se non ricordo male nel team factory corsero con gomme di fornitori diversi il più forte la moto se la costruisce e lui era capace a farlo

ma secondo voi la norma togli furbata elettronica servirà a bilanciare le prestazioni oppure è un brodino caldo dato ad un moribondo? ma soprattutto se la furbata era contro il regolamento perchè non penalizzare chi l'utilizzava ? ah già ma questo è wrestling e non car racing

forse è più veloce della Aston F1 ( ci va anche poco in questo momento )

ma il motore Nettuno oltre sulla MC20 dove lo hanno piazzato ?

sarà permanente la collezione Bertone all'HUB ? ho visto due o tre cose che mi hanno scaldato il cuore e sollevato ricordi ah a breve aprirò thread su " I nemici del Drake" ieri ci sono andato , al solito , da imbucato ci sono delle gran belle macchine da vedere ed alcune chicche ( spoiler ... March a 6 ruote con 4 ruote dietro e la mitica Lotus 88 )

su quella non so erano già stati scottati dalla GT prodotta a pomigliano , penso fosse un capriccio della signora Lilli ( infatti l'unica costruita è rossa ciliegia con interni in pelle bianca e dovrebbe far parte della collezione Bertone in ASI ) secondo me non ci hanno mai provato seriamente mentre con la GT fecero parecchi rilanci salvo fare poi solo i 20 prototipi di preserie

lui ha detto che in pista è kimi a casa e con gli amici è andrea è un metronomo in aria pulita quando era nel gruppo lottava con gli altri perchè astronave o no quando sei intruppato non ne esci , infatti piangnisteo russell non è salito sul podio ( bravo #16 a difendersi ? SI - Questa F1 è troppo arzigogolata ? HA VOJA ) Dovrei essere felice che vinca un italiano ? SI - Lo sono ? NO !!! ma l'ho già scritto il ragazzo , purtroppo , è mondo MB & Toto ed ai miei occhi è peggio del male assoluto ( quel mondo ) che poi a Maranello siano stati fessi a non prenderlo sotto la loro protezione è la dimostrazione della lungimiranza pari a zero che alberga in quelle stanze , ma si sa il pesce puzza dalla testa ed sul presidente meglio non dire quel che penso perchè Mr Dismissioni sta facendo danni ovunque salvo poi avere ottimi bilanci ( mistero glorioso ) negare che ieri sia stato fortunato è francamente impossibile , il "povero" russel esce dai box e l'uomo orso si stampa a muro quella è l'apoteosi della sfiga idem per Piastri che era meritatamente al comando facendo un garone ( lui si è da 10 e lode caro turrini perchè ha pure fatto partenza monstre )

In corso allamano ci provarono in tutti i modi a farla digerire al lingotto ma il niet fu netto dopo qualche anno chiusero i battenti ricordo le slide e gli studi per farla

altri costi ed altro mondo ma a suo tempo Piaggio fece la Vespa 9qualcosa [ quella celebrativa della prima Vespa era un 125 o nero o bianco 9 in teoria in serie limitata e poi l'hanno riproposta per almeno 3 anni in listino con My diversi e colori diversi vale quello che ha detto l'utente successivo .. vendono ? fanno soldi ed allora batti il ferro finchè è caldo che poi quello che ha la prima serie mica si offende se esce la seconda lui ha la prima serie ed ha fatto il figo con un modello di bassissimo volume produttivo

ha spinto ad ogni giro con aria pulita , prima non sorpassava Leclerc ( a questo punto mi viene da pensare che questa "nuova" F1 non sia poi così premiante per i sorpassi e che il millantato non ci saranno più problemi di aria sporca sia una troiata e poi aggiungo questi giochetti del caricare e scaricare le batterie al fine di avere potenza nei posti giusti per me è una cazzata ma io sono retrò vorrei vedere zero appendici aereodinamiche e motori seri e non roba da cerusici ) sicuro che ha talento ma guida un'astronave per certo è meno umorale dell'inglesino ieri sentivo lodi sperticate a race anatomy voto 10 e lode .. non esageriamo ! ha cannato la partenza e di brutto e senza colapinto sbadato restava lì dove era al massimo saliva sul podio poi con i se ed i ma non si va da nessuna parte

punto all'ennesimo zero

beh progettare , realizzare e testare ex novo una turbina ci vanno ... 3 mesi ? oppure buona la prima e la mettono in vettura ? se così fosse vuol dire mettere in pista a giugno .. ergo .. MEH

se ne accorgono gli utenti su X e non i tecnici e le spie in pista ? vuol dire che hanno gli occhi foderati di prosciutto oppure visto che era in cina di involtini primavera e cosa farà la Fia ? in caso di conclamata irregolarità ? vorrete per caso che levino la vittoria al pilota pupillo di antonio la volpe ? questi diranno che hanno avuto un problema al circuito idraulico del sistema , avranno un piccola rimbrotto e nel frattempo avranno incamerato una doppietta pronti ad escogitare nuovi sistemi non a norma

guarda cerco la foto e la pubblico anche io la trovavo "strana" era una 4 fari ed in effetti si poteva confondere con la 4WD dopotutto nel finale di produzione le turbo avevano il cofano bombato ed anche le GT

anche le turbo fidati ... mio "suocero" ce l'aveva filettata al turbo

OT ( forse ) Forse perchè chi scrive i comunicati stampa ha ZERO preparazione automobilistica ? perchè ieri scriveva comunicati stampa per un mobiliere , oggi per auto e domani per un produttore di pasta ? penso che il 90% di noi utenti del forum sbaverebbe per fare un comunicato stampa per questi eventi invece siamo nel mondo dell'approssimazione del , alla piemontese , campa giù Aggiungo oltre non aver preparazione ha zero passione e non so molto della storia dell'automobile Per dire 3 giorni fa titolo del corriere on line " iniziati gli studi per la linea alta velocità Milano-Roma-Monaco " ma io dico almeno leggere quello che si scrive

come sono lontano gli anni 80 quando le turbine piccole grosse KKK HiH Garrett venivano testate in base alle "sensazioni" del progettista o sull'onda emotiva o ferrari che spaziava dal comprex al turbo ora in questa formula della millantata revisione costi congeli tutto e buonanotte se sei sulla strada giusta bene sennò ti fotti a me questa F1 non piace , non diverte e non ci vedo nulla di spettacolare perchè è plafonata e non ci sono guizzi in corso d'opera

ma ci hanno messo dei gran soldi ed hanno raggiunto gli scopi prefissati a maranello di soldi ne hanno profusi a iosa ma i target previsti non li hai visti manco con il binocolo forse nell'era SM c'è stato un barlume di luce in fondo al tunnel ma purtroppo dipartì in corso d'opera vero che a monaco hanno fallito ma avevano contro una supercorazzata emiliana la storia Audi nel motorsport parla di successi , dai rally alle corse su pista

peccato che quando non sei RB MB o MC quando fai il barbatrucco ti spediscono , quando va bene , dietro la lavagna sui ceci ( se non sui chiodi ) e con il cappello da asino e se ti va male ti fanno correre per 1 o 2 anni con un motore azzoppato perchè ricordiamolo che ogni volta che in emilia sono riusciti a scovare zone grigie ( pacchi batterie in più pezzi - flussometri e compagnia cantante ) sono state cassate tempo doppia zero e riportati nelle retrovie mentre quando gli uomini di toto scovano le zone grigie vengono sanate con ... il volante che regola camber vietato dal prossimo anno , il moto furbetto verrà analizzato fra 3 mesi , il budget cap di Horner è imputabile ai rinfreschi ed al catering roba che manco Lord Hesketh riusciva a spendere io detto in maniera aulica mi sono un po' rotto le scatole di una ente Fia che colpisce sempre gli stessi ( poi a dirla tutta mi sembra un po' Uefa che castiga sempre gli stessi mentre i club dei petro dollari e dell'azionariato "popolare" spagnolo spendono e spandono come nababbi ) questi si rendono conto che stanno trafsormando la F1 in un carrozzone stile wrestling ? se è il loro target ce lo dicano che almeno andiamo a vedere altre categorie

Gli hanno rubato un mondiale in mondovisione ... mah vogliamo elencare le PORCATE fatte a stoccarda in questi anni ? ne dico alcune in ordine sparso Test di barcellona quando NON lo potevano fare e guardacaso vennero risolti dei problemi di consumo gomme correre per un anno intero con un dispositivo ( geniale ) che sfruttava buco di regolamento e venne abolito solo l'anno dopo far azzoppare la concorrenza appena questa osava avvicinarsi avere il board giudicante che fosse SEMPRE pro MB ( vogliamo parlare del Gp di canada ? ) avere un pilota che strillava negli interfoni appena le cose non girassero per il verso giusto e ci stupiamo per il mondiale "rubato" ? se non ricordo male quello è l'anno in cui #33 venne buttato a muro ed in MB si festeggio in maniera sguaiata ... forse più che una penalità quella era una bandiera nera ma come lo si poteva fare in Uk al re nero ? comunque mondiale già bello e sepolto magari potessimo rimontare PS Lo ammetto non sopporto in nessun modo l'arroganza di Toto & company ma penso di averlo già scritto molte volte in questi anni