Un amico , affezionato cliente di weissach , mi ha fratto questa analisi ( molto e forse anche troppo di parte ) 

le vetture sono quello che sono , hanno una bella linea ma poi il resto è rivedibile come qualità assemblaggio etc etc ( per me una mezza cazzata dovuta alla visione miope di chi considera teutonico=> perfetto italiano => mediocre )

ma soprattutto chi vende oggi maserati fino a qualche tempo fa vendeva vetture generaliste o comunque non del blasone di un marchio del genere ed anche la rete di assistenza non è al passo con quella dei competitor ( sempre a seguito visione un po' miope a mio modo di vedere ) per cui magari puoi vendere una vettura ma poi i clienti tendono a scappare ed il passaparola in certi ambienti c'è e conta parecchio

in effetti se poi aggiungi piani industriali naif ci vuole zero a capire che il marchio verrà chiuso nella sua piccola nicchia con volumi risibili

On 3/1/2024 at 12:49, Alain scrive:

Boh per rientrare nel WRC serve una Squadra Corse Lancia, che oggi è un marchio con qualche decina di dipendenti. 
 

a meno che cambiano il giubbetto alla squadra corse Citroen e diventa per magia squadra corse Lancia… 

ipotesi tutt'altro che peregrina , dopotutto lo fecero già con passaggi peugeot citroen negli anni 80-90 

dalla C3 alla Ypsilon non sarebbe poi uno scandalo , dopotutto la base della produzione è quella

JE non se ne accorgerebbe nemmeno , magari lo portano in processione qualche volta come fanno con ferrari 

se poi torna la Lancia nei rally non posso che essere felice anche perchè da troppo non abbiamo auto da rally e soprattutto copertura dei media , ai tempi delal lancia 037 S4 Integrale ne4l Tg delle 20 quando c'era montecarlo - safari - san remo o quando vinceva il mondiale te lo dicevano eccome oggi manco nei tg sportivi ti parlano dei rally

On 29/12/2023 at 22:22, alfagtv scrive:

Questa vale?era oggi a Bologna,Fiat ferroviaria😀

mi vengono in mente gli anni in colonia a Loano , passava tutti i giorni intorno alle 11 , ed io che avevo il plastico dei trenino lo guardavo ammirato

ma tutto sto azzurro nel vetture camo? vogliono ingannarci e farci credere che siano Bugatti ?

è qualcosa after market

o meglio mi sembra un colpo di pennarello di un appassionato

la mia è color alluminio

On 23/12/2023 at 18:41, Albe89 scrive:

9x8 con l'ala posteriore

 

Edit

aggiungo una foto che ho trovato in rete

 

Sembra anche avere un frontale più simile alla 499

Sinergia , quasi , di gruppo

il taglia costi avrà dato ok attingendo alla "quasi" famiglia

Più guardo le foto e più sono perplesso , già la Pu+Ra a me non faceva impazzire ma questa mi lascia parecchio perplesso

Trova abbia , da quel che vedo , troppo dettagli appiccicati/rococò , io penso che un rebadge anzi uno sfruttamento di piattaforma potrebbe essere fatto bene dando caratteristiche chiare per ogni vettura prodotta ma probablmente l'investimento sarebbe troppo alto ed allora il portoghese TAGLIA !!!

Giulia e Stelvio pagano il fatto che il loro maggior sponsor non c'è più e quindi sono state lasciate al loro destino ma anche lì c'è una mancanza di comunicazione perchè Giorgio dovrebbe essere il miglior pianale del lotto ma la notizia non è spinta più di tanto

@Gabri Magnussen ma lasciala così come è 

pure io ho una barchetta ed ho scelto di averla SUPER e TUTTA originale

ha ragione chi dice che l'effetto bucarest è dietro l'angolo per giunta non sarebbe nemmeno una citazione di una versione corsaiola

poi lo ammetto io sono per la conservazione coeva della vetture per cui la vorrei come usciva dal concessionario , tutto quello che ci appiccichi dopo è un di più un rococò inutile , secondo me 

25 minuti fa, Melone scrive:

 

Quindi l'Audi A1 e la Serie 1 BMW dovrebbero avere un cilindro? 🤔

(chiedo)

leggendo sportequipe ho pensato vettura sportiva ......

l'8 dopo pensavo fossero i cilindri

tu chiedi io rispondo

sai sono di quelli che gli attacchi da sci equipe era uguale a modello sportivo se poi c'è sport vorrà dire sport + sport

comunque audi A1 potrebbe dire che in certe condizioni viaggia ad un cilindro .... dico ! magari x consumare meno [ se dobbiamo buttarla in vacca impegnamoci ]

forse un cerchio simile c'era o sull'alpine A310 , quella rotondeggiante anni 80-90 , oppure sulla fuego

non è un disegno nuovissimo per regie oppure hanno unito più design di cerchi

mannaggia a questi qua ..

SPORTEQUIPE a me parte subito il tirello , kleggo 8 e penso WOW una sportiva 8 cilindri ! ed in vece mi becco l'ennesimo bacherozzo

dovrebbero vietare certi nomi

Sembra la nuova Ypsilon !!!!

2 ore fa, The Krieg scrive:

Secondo te saranno abbastanza previdenti e lungimiranti dallo sponsorizzare le olimpiadi invernali? Ma parliamo della stessa azienda? 😂😂

Io la penso come te , ma se i geni del mktg ci sono arrivati sono dei grandi poi .....

mi sa che le sponsorizzazioni sulle olimpiadi sono definite da mò

però giocare sull'assonanza non sarebbe così malvagio

e se ci stupissero con una new wave di markettari e guru della comunicazione bravi ? pensa che colpo in una settimana => pubblicità iper gratuita della nuova Ypsilon facendola affogare e naming della B-Suv Alfa sfruttando le olimpiadi sarebbe un caso di massima resa con meno del minimo sforzo

adesso a pensarci bene sarebbe pure troppo

anzi se ci sono degli insider , e ci sono , questi sono PURE capaci di andarsela a rivendere in azienda per ottenere un premio di produzione oppure domani mi trovo gli uomini Sirio davanti al portone dell'azienda [ state attenti ad infilare quello giusto  perchè il mio vicino è quello delle pompe funebri ] mi rapiscono , mi portano nelle segrete di qualche stabilimento dismesso e mi torturano in quanto cospiratore

forse è già stato scritto, dove verranno disputati i prossimi giochi olimpici invernali ?

MILANO & CORTINA

Mica male come traino pubblicitario

10 ore fa, AleMcGir scrive:

 

 

L'unico vero GOAT

hai chiesto copyright a Sgarbi ? 

GPunto aveva un bel design , dopotutto ci avevano messo mano Bertone e Giugi , quel boccone anteriore richiamava maserati ed aveva un family feeling con le altre vetture del gruppo

io penso abbia fatto ampiamente il compito che le era stato assegnato , fare volumi , non l'ho mai guidata ma ho molti amici che ci hanno fatto dei gran kilometri

La Abarth .... penso non ci abbiano mai creduto fino in fondo , la 500 aveva più appeal , ma penso che a livello dinamico fosse meglio la GPunto che però restava la vettura da famuglia e non aveva il richiamo del cinquino

5 ore fa, KimKardashian scrive:

Si ma la versione femminile moderna, Jasmine Bond 😂😂😂

E chi ti dice che non sarà così 😛

On 13/12/2023 at 13:39, VuOtto scrive:

 

non direi, ma non avendo avuto modo di vedere bene la 981 e le seguenti (sottopelle intendo) ti credo sulla parola.

 

Io invece apprezzo proprio la prima serie poiché è "semplice" metterci le mani, ed è anche "semplice" a livello di filosofia costruttiva, e cosa non trascurabile è più piccola e compatta. Analogamente lo penso della SLK, la R170 che è la prima come la vera ed unica SLK per me con tutti i suoi pregi ed i suoi difetti. Dalla 171 in poi si sono persi. Stessa cosa la BMW, al netto che la Z4 prima serie era (è) davvero molto bella, la Z3 resta imbattibile per charme, estetica e spirito da roadster. Se guardo alla Z4 attuale, anche no....è più grande di una E46 cabrio a tratti.

 

Quando mi capita di guidare la 986 (che è una 2.7...non una S purtroppo) tuttavia riesco a percepire la bontà del progetto. Non parlo a livello prestazionale, ma quanto ad esperienza di guida e connessione con il telaio.

sei vintage !!!!

guardi solo le macchine di quando eri ggggiovane 🤪

sulla Z3 concordo tutta la vita , della prima Boxster non digerivo i fari "uovo fritto" però ricordo quanto avessi adorato il prototipo di stile 

[ mode minchiata ]

Non è che la Ypsilon la useranno nel prossimo film di james Bond come era stato per la Lotus Esprit ?

qui magari stavano facendo le prove dei filmati

10 minuti fa, DENDI scrive:

Vendono Tonale?

Domanda in parte provocatoria.

Il mio "occhiometro" pur lasciando il tempo che trova dice che X1 stia facendo vere stragi mentre Tonale fatichi un po'. 

Ad essere sinceri, pur essendo un fan del biscione, oggi non esiterei un attimo nel scegliere la tedesca. 

appunto 😪

abbiamo degli hype pazzeschi ( made in italy design creatività heritage etc etc ) e riusciamo troppo spesso a farci bagnare il naso

in VAG sono ,almeno , 10-15  anni che declinano in enne marchi la stessa base vettura ( e spesso l'utente medio non lo sa ) e tutti dietro scappellarsi e a dire come sono bravi e qui quando lo si fa tutti a puntare il dito sul " è una PSA ricarrozzata" ( cosa che io poco digerisco tra l'altro )

ecco ci manca del gran e sano orgoglio e forse anche un po' di campanilismo 

incrocio le dita sulla Milano e spero ne vendano ... spero !

Sarà un'auto da bere

sul corriere c'è una ricostruzione grafica della vettura a di poco agghiacciante

On 12/12/2023 at 12:13, KimKardashian scrive:

Heuliez Zoe Open Top 2011 ispirata alla 500C

La Zoe_500C ...

SE è vera la storiella che ci raccontano che si sono infilati nel lago/canale girando un filmato pubblicitario mi sa che l'agenzia salta in tempo zero oppure ......

sono dei geni del male della comunicazione e riescono a fare il botto di hype con un finto incidente

( a pensar male si fa peccato ma spesso ci si azzecca )

e se le ferritorie/tappi fosse mobili? 

la lancia Y DRS

17 minuti fa, AnLe scrive:

Sapete perche questa Ypsilon si trova in Francia e non a Torino?

Forse per dimostrare chi sia a comandar e a menare le danze ?

Stamattina leggevo sulla gazzetta ... si vede il design di PU+RA HPE