Tony ramirez
-
Numero contenuti pubblicati
4261 -
Iscritto il
-
Ultima visita
-
Giorni Massima Popolarità
68
Tipo di contenuto
Forum
Galleria
Calendario
Download
Articoli del sito
Store
Blog
Tutti i contenuti di Tony ramirez
-
fa sorridere questa generale tendenza negli anni 80 di voler rendere a tutti i costi i gruppi ottici posteriori uniti quando si vedeva benissimo che era un artificio. le prime che mi vengono in mente: a ci fu anche una nutrita scelta aftermarket per l'epoca:
-
Infatti ho scritto: La Mondeo è stato un passo indietro rispetto alla Sierra sotto il profilo del design, dell'originalità e di quel qualcosa in più che certe auto hanno e certe no.
-
Ricordo sempre che quando uscì la Mondeo (mi pare fosse il 1992 e la collego a Barcelona di Freddie Mercury) tutti dissero che rispetto alla Sierra era anni luce avanti.. io onestamente questo divario non solo non lo vedevo ma ritenevo che la Ford avesse perso decisamente originalità. Oggi a 20 e più anni di distanza credo che avessi ragione. La Mondeo è stato un passo indietro rispetto alla Sierra sotto il profilo del design, dell'originalità e di quel qualcosa in più che certe auto hanno e certe no. Possiamo quasi affermare che la Mondeo fu uno spartiacque, la fine di un era tra le auto anni 80 e l'inizio di un decennio un pò scialbo. (che poi non è del tutto così perché anche negli anni 90 troviamo delle perle)
-
decisamente meglio la prima serie!
-
Tremendo, lo trovo terribile
-
io ho sempre preferito questa versione....
-
non vorrei sbagliarmi ma la denominazione era festa Ghia Pro
-
Io la adoro in ogni versione... certo quando la prenderò (perché così sarà) punterò sulle '74, per lo spirito seventy, per i paraurti minimal e perché è stata disegnata così!
-
occhio che stiamo andando OT ci andrebbe un nuovo thread con le auto rimarchiate
-
Ed ora cito quella che per me è una delle auto più belle al mondo (soggettivo esponenziale) 1974 Pulita essenziale, minimal ma sofisticata primi aggiornamenti per adeguarla al mercato americano con l'aggiunta /stupro dei fascioni 1989 cambia nome produttore (da Fiat a Bertone) e ha la meglio il processo di plasticazione Fino ad arrivare al restyling mai avvenuto:
-
Grandioso!!! enciclopedico... quante cose belle si faceva quando si aveva il grano.. mitici anni 80!!! Pazzesco, qui hanno addirittura invertito l'inclinazione del muso!
-
la chamade 16 v era bellissima! vale anche la pena ricordare che all'epoca le versioni sportive renault cambiavano anche frontale rispetto alle versioni base, normalmente prevedendo i gruppi ottici sdoppiati che a me facevano impazzire.. cosa che accadeva solo in casa renault mi pare.. Renault 21 Renault 21 turbo Renault 19 Renault 19 16 v renault 25 renault 25 turbo
-
babba bia...brrr -
OMG
-
concordo in pieno
-
Questo fu un restyle che a mio parere non ho mai capito, uno dei pochi casi in cui il modello successivo sembra la versione vecchia: 1994 un frontale di una banalità imbarazzante
-
anch'io salvo solo il primo, era una Renault vera, il resto adattamenti alle mode in voga
-
Uno dei peggiori IMHO restyle che ha snaturato un bel furgoncino pensato inizialmente affilato e poi con le tendenze del 2000 trasformato in un blocco di tufo. il muso non si raccordava per nulla con il resto dell'auto:
-
io invece preferivo nettamente la Scenic 1, con i sedili di colore diverso tra loro Ed il tipico muso a punta inaugurato con Laguna.
-
è sempre stata la più sgraziata delle 3
-
un'escalation peggiorativa
-
Appunto, proprio per questo.. fermo restando che la hatch di Tipo mi piace e non poco!
- 47 risposte
-
- 1
-
-
- sondaggio
- auto in arrivo
- (e 15 altri in più)
-
Non male ma sproporzionata, evidente la derivazione dalla 2v, meglio il lavoro svolto in Fiat con la Tipo 3v decisamente più equibrata IMHO. Solo una domanda? Qualche anima pia mi spiega gentilmente a cosa diavolo servono gli sfoghi dietro al passaruota? perché non stiamo parlando di una Giulia QV di un BMW M4 o di una classe C AMG. Perché questa eterna finzione? questa assoluta ricerca dell'immagine sportiva a tutti i costi anche se non lo è' come faceva la Lester conce prese d'aria adesive.
- 47 risposte
-
- 2
-
-
- sondaggio
- auto in arrivo
- (e 15 altri in più)
-
solo io trovo che i cinesi l'abbiano incredibilmente migliorata?
-
Zitti zitti stai a vedere che qui siam tutti feticisti citroen...