Albert91Cobra11

spero che non lo vinca ancora un'auto elettrica (l'anno scorso lo meritava ampiamente la giulietta) Una domanda: se lo vincesse la Lancia Ypsilon lo vinerebbe anche la chrysler visto che in UK è venduta con il marchio americano?

Stamattina ci è arrivata a casa una multa datata 27 settembre 2011 ore 10.48 di un autovelox per superamento limite di velocità in quanto beccata viaggiare ad 83 KMH su strada a limite di 50km/h chiedendo di dichiarare al proprietario del veicolo chi si trovava alla guida per togliere i punti Il problema è che la targa dell'auto rilevata risulta corrispondere a quella della vecchia auto di famiglia (una Tipo 1.4 del 94) che però è stata rottamata quatto anni fa per ecoincentivo. le unici 2 casi di sovrapposizione che mi vengono sono questi: -auto immatricolata in Francia dal 2009 -auto con targa falsa Ora che cosa possono fare i miei per rimandare al mittene la multa? (mi pare che la muta sia stata rilevata in provincia di Savona ma non sono sicuro perchè non ho guardato bene le carte)

se vuoi una segmento C spendendo poco la cee'd o la i30. altrimenti propva la peugeot 308 (costa più o meno come la focus) Comunque la focus che vorresti prenderti consiglio di puntare sul 115cv EDIT: il budget quanto è?

diciamo che il periodo che mi interessa è il 2006-2007, e comunque avere il faf o meno alla fine non mi cambierebbe nulla visto che la percorrenza che farei per lo più extraurbano (almeno il 70%) un pò di città (25%) ma per lo più dove vivo io sono centri che non hanno partycolri problrmi di traffico (si parla di città di 30.000-40.000 abitanti al max) qualche volta montagna tipo 2-3 volte l'anno e raramente autostrada (il rimanente 5%) così specifioco la percorrenza

Grazie per avermi chiarito un pò le idee. comunque ti confermo he la Fiesta non ha mai montato i flitri sulle motorizzazioni desel (sia il 1.4 che il 1.6) per l'Astra invece era un optional (fonte una vecchia rivista Cambio del 2007 che ho controllato ieri sera)

posso capirte le ragioni, ma oscurare tutte le pagine mi sembra un pò eccssivo

però un minimo di servizio potevano tenerlo effettivamente

Se cerchi una monovolume compatta proverei a vedere la Kia Venga/Hyunai ix20, se vuoi una SW seg. C darei un 'occhiatta alla Cee'd/i30.

Sulle citycar non conviene più di tanto il diesel (a meno che non fai chilometrtaggi annui astronomici) perchè la differenza di consumo non è elevattissma. Prova a vedere la Picanto (nuova trovi sia il modello nuovo che ancora quello vecchio) e la hyundai i10 (dovresti trovarle al massimo sui 12000-13000)€. ma per citycar cerchi auto segmento A (quelle che ho citato ad esempio) o anche del seg. B (come ad esempio la fiesta, punto ecc..)

Scusate il doppio post, Volevo chiedere se per quelle fascia di prezzo le auto indicate/mi riesco a trovarle con un chilometraggio non eccessivamente alto (diciamo non più di 100.000- 110.000 km) Edit: qualcuno mi sconsigliava una vetura dotata del fitro FAP/DPF, Possono avere problemi questi componenti? Se non ricordo male La Fiesta sul 1.4 TDCi Non lo ha mai avuto mi pare, l?astra non so, chiedo a più esperti

Questi probeli riguardavano una macchina che possedeva di mia sorella Che auto è: Fiat Panda 1.2 Dynamic Anni: 2 (sui parla del 2008) Chilometri: non me lo ricordo Problemi: problemi legati alla chisura centalizzata, radio che non funzionava (prendeva solo radio Rai), pedale del freno che rimaneva duro anche in marcia, frecce impazzite, e altro ancora. probemi cominciato dopo pochi mesi dall' acquisto della vettura nel 2006 dopo diverisi tentativi presso officine fiat mia sorella diede detro la panda per una yaris 1.0 all' inizio del 2008

popsso fare una domanda: secondo vio che nome dareste alla futura erede (se si farà) della 166? io vedrei bene Alfetta:pz

non hai pensato alla Hyundai i30 e alla Kia Cee'd che sono un ottima alternativa molto più ecfonomica alla C4 anche vistoi il balzo qualitativo delle 2 case coreane negli ultimi anni. Non so pero che motori benzina montino. prova a informati anche su queste eventuaslmente

60.000 mi pare un pò strano,che percaso si è preso l'unica serie 7 sw esistente al mondo??? comunque amnche io consiglio la V50

I km annuali te li calcolo ad occhio, perchè per ora l'auto la uso poco (guido una fiesta del 97 di mia madre che mi lasdcia tipo 2-3 volte la settimana alla sera), indicativamerte dovrebbero essere circa 15.000. anche perchè nel weekend potrei fare minimo 200 km in 2 giorni, qindi opterei più per un diesel, pensavo anche alla possilità del bifuel GPL ma il problema sarebbe quello di avere la fortuna di trovarla già con l'impianto installato (o anche già di serie) perchè altrimenti sarebbero altri 2000€ da spendere per trasformarla. La G:punto so che ha motori affidabili (il motore 1.3 Mj è lo stesso dell' astra e della corsa) più che altro non mi entusiasma la qualità della vettura sioprattutto negli interni, la punto evo mi piace il posteriore (meno il davanti e le 2 plastiche sui parauti davanti e dietro) oltre che gli interni (almeno il cruscotto i pannelli porta no e ccon questi ultimi che vedo un 'pò economici in alcuni particolari

per quanto riguarda l'età ho 20 anni e la patente da circa un anno emezzo, fai conto che poi non ho fretta per prendere l'auto (la prendo per dicembre gennaio), quindi prima di decidere voglio valutare. a me mi interessano più avere i costi di esercizio contenuti, quindi le astra 1.7 e 1.9 le devo scartare, stesso motivo per cui ho scartato auto come la Golf,147,A3 ad esempio solo per la mancanza di un diesel di medio-piccola cilindrata usato per quellla facia di prezzo. La classe A e la Musa assolutamente no perchè mio sembrano auto un pò troppo da donna, della Idea per l'uso che prevedo dell'auto non me ne farei niente. le focus, mazda 3, 307, ma anche la c4 mi pare 1.6 (il motore è identico per tutte e 4) non sarebbero male, però sarei al limite per le spese (soprattutto per l'RCA) ma in compenso avrei 2 possibilità di scelta di potenza (90 e 110) mentre le jap le devo scartare per il motivo della mia altezza che non mi farebbe stare comodo alla giuda. Alla G.Punto preferisco in Gran Lunga la Punto Evo (ma è fuori budget la Evo) e senza contare che la qualità non mi convince del tutto, visto che faccio il benzinaio mi capia anche di fare anche piccole riparazioni e ho visto di quelle cosze che non tui dico su diverse G.Punto per finire La Corsa,Clio e in minor misura anche la Megane potrebbero essere una buona alternativa alle 2 citate nel primo post In percentuale se dovessi comprare oggi la macchina la mia scelta sarebbe così: 50% astra 1.3 CDTI 35% fiesta 1.4 TDCI 15% altrenativa/e

salve a tutti, volevo chiedere un consiglio per quanto riguarda la scelta della mia prima auto. tenendo conto di questi fattori: siccome sono alto un metro e 94 ho dovuto scartare a priori tutte le segmento A e quasi tutte le segmento B (rischio di toccare la partye iferiore del volante con gambe o ginocchia) tetto di spesa tra 6000 e 7500 per un diesel di piccola cilindrata (max 1.6) per contenere i costi di assicurazione, bollo, carburate (mio padre vuole che me la intesti a me perchè non vuole casini). Girando per concessionari mi sono imbattutto in 2 possibili auto che potrebbero piacermi: la Ford Fiesta 1.4tdci (Serie precedente dove pnterei a prendere la versione restlyling) o una Opel Astra 1.3 CDTi. Si accettano consigli per entambe che anche per altre vetture