Archaon
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Per Guadagno inteso come utile d'esercizio non si può sapere perchè vag non diffonde i dati di bilancio riguardanti l'europa, mi pare di aver letto cosi sulla Stampa di qualche giorno fa.Trucido, ci sono dati di bilancio di vag e kia&co di pubblico dominio riguardanti l'europa? -
O.T : ma che alfa è ? cmq me piace questa JAG
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Quella nera di lato sembra proprio che ha uno sguardato da gattone aggressivo
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Presentata : Jaguar F-Type (Foto Ufficiali)
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Coerente linea editoriale
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Grande termine giornalistico, bah !
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Mettiti in testa stefano73 che senza queste tre caratteristiche a livello europeo qualunque multinazionale non investirà mai in Italia per grosse produzioni al massimo per qualche piccola eccelenza ( es:come ducati e lambo). Adesso potete chiudere
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La soluzione non è pompare la FIAT di incentivi, ma di creare le condizioni necessarie per competere ( riforma del lavoro nel breve) nel medio (burocrazia,giustizia) nel lungo ( Energia).
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Dati di bilancio Lamborghini dal 2010 - 2012
nella discussione ha aggiunto Archaon in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'Auto
Qualcuno di voi sa dove si posso trovare ???? Anche articoli di giornale vanno bene, meglio se c'è il bilancio -
Le critiche di Della Valle hanno un conflitto d'interesse mostruoso (caso RCS) Se il mercato va giù che senso ha sfornare nuovi modelli ???? Il calo delle immatricolazioni è dovuto alla crisi europea non ai vecchi modelli in listino. L'obiettivo di qualsiasi SOCIETA è di fare utili, non di occupare quote di mercato questa è una conseguenza di possibili utili, ma se per occupare (mantenere) quote di mercato devo perderci, allora tanto vale lasciare tutto come sta sperando in tempi migliori.
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Ma le prospettive della serbia non sono poi cosi belle, pil in caduta, deficit di bilancio, bilancia commerciale in passivo, debito pubblico crescente (contenuto a solo 50%). Poi l'Italia essendo in europa non può dare aiuti di stato, mentre la serbia non è nell'UE.
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Sapevo che su i semilavorati c'è un freezone (NO tasse).
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Ovviamente anche fiat ha fatto parecchi errori nel passato, ma questi sono sempre condizionati dalla situazione di partenza (2004). Come puoi pretendere che uno zoppo diventi uno dei più grandi velocisti al mondo in giro di poco tempo? La questione degli stabiliment italiani FIAT fa parte di un contesto molto più ampio che se non viene preso in considerazione si finisce a fare dei ragionamenti senza senso dal punto di visto economico industriale.
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lo sai che fiat fa i suoi interessi e non quelli italiani come tutti gruppi automobilistici della terra.L'ITALIA deve creare le condizione affinchè Fiat rimanga non il contrario.
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Hai ragione, ma il suv sarà di produzione Amerigana
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Io lo leggo cosi: "Non chiudiamo altri stabilimenti ma di investimenti se ne parla poi."
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O.T: Oggi quoto solo te cmq c'è una bella ricostruzione sull'ultima uscita di AM.
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ma Fiat industrial quindi non è presente in nord america ?
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....
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Hai ragione ma al momento sono solo parole. Quando vedrò con i miei occhi cosa viene fuori avrò la certezza della adeguata differenziazione. Purtroppo il Gruppo fiat ha perso molta credibilità quando annuncia qualcosa riguardante i prodotti alfa.