disperauto87

ma sei sicuro che pesa di meno? io dai dati ho visto swift 2012 = 1140kg e punto 2012 = 1100kg... ho sbagliato a vedere? di sicuro ad occhio è piu piccola, sul peso tu hai dati diversi?

come piccola auto mangiakm quotidiana, questa swift secondo voi è da preferire ad una punto 2012? sò che le motorizzazioni sono quasi identiche, 1.3 75cv per la swift e 75 -85 -95cv per la punto... come consumi reali arriva a fare i 20km al litro questa swift? la punto 2012 ho visto un video su 4ruote in cui si arrivava pelo pelo al 20,1 km/l

io ne ho avuta una del 2008, e ci ho percorso 100mila km, urbano ed extraurbano, mai un problema con il 1.3 da 75cv

aspettiamo con ansia... il prezzooooooo

secondo la vostra opinione i consumi reali di questa peugeot 208 con il 1.4 68cv diesel sono inferiori/superiori al 1.3 multijet 95cv che monta la Ypsilon? ci sono molti cavalli di differenza ma quale scegliereste tra i due per consumi e prestazioni? diciamo che questa 208 va ad attaccare proprio il mercato del seg.B Chic della Ypsilon... tra le due come piccolo motore diesel qual'è il migliore?

auguri e complimenti per l'acquisto! speriamo arrivi presto! ti posso chiedere che percentuale di sconto sei riuscito ad ottenere?

sai sono d'accordo sulle 3 porte... mentre sul colore avevo immaginato bianco con tetto in vetro... oppure senza tetto ma con colore metallizzato grigio shark o blu... senza prendere in considerazione la soluzione metallizzato + tetto (costerebbe 500 euro in piu), cosa scegliereste tra le due ? il tetto,ma il colore per forza bianco, o un colore metallizzato particolare tipo blu/rouge noir/grigio , ma senza tetto? che da quanto ho capito è solo panoramico, tipo quello della 500 lounge

secondo voi, una active con cerchi in lega azote da 15, è piu bella 3/5 porte? con o senza tetto in vetro? bianca o colore metallizzato? accetto consigli estetici grazie

leggevo che sarà considerata monofuel la versione a metano... in pratica, in italia quali vantaggi/risparmi si possono avere?

la versione nelle foto di motorpassion secondo me è la piu "accettabile" esteticamente, magari aggiungendo anche il tetto in vetro o in colorazione black.... comunque stanno spendendo un casino in pubblicità, la vedo pubblicizzata dappertutto (la sento anche spesso in radio)

ti piace la nuova ypsilon 1.2 benzina ? a 10mila euro si trovano tante aziendali gold con cerchi in lega, motore onesto e macchina molto giovanile

d'accordo sul cerchio... imho stona anche quel fascione paracolpi stile panda

non c'ho minimamente pensato... miseriaccia! quindi sulla easy punto vanno aggiunti? Neanche sulla lounge panda che dovrebbe essere il top di gamma ci sono?

beh direi che mi hai quasi convinto Vedendo il configuratore ho pure scoperto che il colore blu e bianco non costano 500 euro e quindi scegliendo uno di questi due arrivo a 13mila tondi.... niente male!!! Per il colore ho fatto queste 2 configurazioni: bianca con calotte nere ImageShack® - Online Photo and Video Hosting blu con calotte cromate ImageShack® - Online Photo and Video Hosting ho selezionato anche cerchi diversi da quello base (differiscono di 100 euro ma mi piacciono di piu i due sopra)... consigli???????

beh anche come prezzo... alla lounge panda mancano i cerchi in lega (altri 500 euro)... la punto easy già li ha di serie... mi devo convincere che non è la piu brutta delle 3

FATTI 3 PREVENTIVI !!!!!!! Ora viene il difficile... scegliere! Il concessionario mi consiglia la Ypsilon senza cerchi in lega (quindi 14.500)... voi quale mi consigliereste? naturalmente ho visto di persona tutte e 3 le macchine... un po deluso dal bagagliaio della panda a dire il vero (quello della 500 sembra piu capiente)... sulla ypsilon nulla da dire molto bella (mi piacciono troppo i cerchi in lega da 15 con le YYY.. peccato che costano un accidente e non so quanto mi conviene spendere su dei cerchi in lega... sono importanti, non solo a livello estetico?) la punto mi sembra la piu completa, la piu spaziosa... non sò cosa però non mi convince al 100x100

[TABLE] [TR] [TD=class: Xl64]fiat panda 1.2 69 cv [/TD] [TD=width: 64][/TD] [/TR] [TR] [TD]easypower lounge[/TD] [TD=class: Xl63]14.206,00[/TD] [/TR] [TR] [TD]vernice metallizzata[/TD] [TD=class: Xl63]500,00[/TD] [/TR] [TR] [TD]sconto[/TD] [TD=class: Xl63]1.002,00[/TD] [/TR] [TR] [TD]ipt[/TD] [TD=class: Xl63]196,00[/TD] [/TR] [TR] [TD][/TD] [TD=class: Xl63][/TD] [/TR] [TR] [TD]totale[/TD] [TD=class: Xl65]13.900,00[/TD] [/TR] [TR] [TD][/TD] [TD=class: Xl65][/TD] [/TR] [TR] [TD][/TD] [TD=class: Xl65][/TD] [/TR] [TR] [TD=class: Xl68]lancia new ypsilon[/TD] [TD=class: Xl65][/TD] [/TR] [TR] [TD]gold 1.2 69 cv gpl ecochic[/TD] [TD=class: Xl66]16.006,00[/TD] [/TR] [TR] [TD]cerchi in lega 15''[/TD] [TD=class: Xl66]550,00[/TD] [/TR] [TR] [TD]vernice pastello extraserie[/TD] [TD=class: Xl66]450,00[/TD] [/TR] [TR] [TD]kit fumatori[/TD] [TD=class: Xl66]35,00[/TD] [/TR] [TR] [TD]sconto[/TD] [TD=class: Xl66]2.237,00[/TD] [/TR] [TR] [TD]ipt[/TD] [TD=class: Xl66]196,00[/TD] [/TR] [TR] [TD][/TD] [TD][/TD] [/TR] [TR] [TD]totale[/TD] [TD=class: Xl67]15.000,00[/TD] [/TR] [TR] [TD][/TD] [TD][/TD] [/TR] [TR] [TD][/TD] [TD][/TD] [/TR] [TR] [TD=class: Xl69]fiat punto 2012 easy 5p[/TD] [TD][/TD] [/TR] [TR] [TD]1.4 77cv easypower[/TD] [TD=class: Xl63]16.256,00[/TD] [/TR] [TR] [TD]metallizzato[/TD] [TD=class: Xl63]510,00[/TD] [/TR] [TR] [TD]sconto[/TD] [TD=class: Xl63]3.526,00[/TD] [/TR] [TR] [TD]ipt[/TD] [TD=class: Xl63]260,00[/TD] [/TR] [TR] [TD][/TD] [TD=class: Xl63][/TD] [/TR] [TR] [TD]totale[/TD] [TD=class: Xl70]13.500,00[/TD] [/TR] [/TABLE] FATTI 3 PREVENTIVI !!!!!!! Ora viene il difficile... scegliere! Il concessionario mi consiglia la Ypsilon senza cerchi in lega (quindi 14.500)

beh se devo escludere il metano su twinair, oltre alla panda posso prendere in considerazione la punto easypower... escludo la nuova ypsilon percheè del trio a gpl è quella che costa di piu e offre di meno

non ho capito il confronto è tra punto 1.4 NP e Panda 1.2 GPL, giusto? secondo me tre le due è migliore sotto il profilo delle prestazioni la panda... la punto a metano resta a 70cv ed a occhio pesa anche di piu e incide sulle prestazioni punto 2012 NP 5 porte kg 1185 panda 2012 1.2 kg 940 (uguale per la versione easypower) panda 2012 0.9 kg 975 (da aggiungere il peso dell'impianto a metano) la punto NP pesa 245 kg in piu della panda GPL aggiungo anche il dato della nuova ypsilon con GPL di serie, 965 kg

grazie per le risposte... quindi dovrei dare piu peso all'affidabilita e scegliere il gpl? il "rischio" di prendere un primo esemplare di twinair a metano lo farei pure, ma in questo caso valuterei molto di piu il prezzo di acquisto, su punto 2012 la differenza di prezzo gpl/metano è di 1000 euro tondi (motori 1.4 uguali) nel caso di panda pero i motori sono diversi Benzina : 0.9 TwinAir (85Cv) : Lounge : 13.700€ 1.2 (69Cv) : Lounge : 12.200€ gia tra i due motori benzina ci sono 1500 euro di differenza... non so la fiat che prezzo sparerà

Salve a tutti volevo chiedere un consiglio sulla nuova panda, è uscita da poco la versione GPL e nei prossimi mesi uscirà la Natural Power, secondo voi è meglio la prima (la prenderei subito) o la seconda? km annui 25-28mila... il modello lounge viene 14.200 easypower, è plausibile immaginare altri 1000euro in piu per la NP? Inoltre i miei dubbi sono: easypower pro - affidabilita del motore - prezzo di acquisto iniziale piu basso contro - troppo ferma con soli 69 cv? vengo da un auto a diesel fiat 1.3 mtjet 75cv natural power pro - con il metano il risparmio alla pompa è maggiore - gli 80 cv dovrebbero muovere meglio la vettura, non allontanandosi troppo dalla guida di un piccolo diesel? - risparmi assicurativi... ma sono effettivi o si tratta di pochissimo? contro - prezzo... saranno piu di mille euro rispetto al gpl? - affidabilità e manutenzione... visti i tanti km che percorro, non vorrei fare la cavia per fiat di questo nuovo motore metanizzato inoltre immagino di tenerla massimo 3 anni... quale scegliereste voi? thanks

http://imageshack.us/f/820/abbinamenti.png/ http://imageshack.us/f/814/cerchidiamantati.png/ ho notato due personalizzazioni interessanti, la prima è la possibilità di personalizzare specchietti e barre (mi piace molto il silver sul rosso), e i cerchi diamantati che non vedo l'ora di vederli di persona in concessionaria ma sembrano stupendi

buon prezzo, ti hanno fatto 2mila euro di sconto? ps benvenuto sul forum!

qualcuno l'ha presa a gpl? come si trova? dalle mie parti è molto pubblicizzata dalla concessionaria ufficiale hyndai anche la versione a metano...